Особливості ущільнення будівельного щебеню, статті
Щебінь - поширений будівельний матеріал, що видобувається шляхом дроблення гірських порід або штучних матеріалів. Один з параметрів, що визначають експлуатаційні властивості матеріалу, - колеффіціент ущільнення. Це безрозмірна величина, що характеризує ступінь зменшення зовнішнього обсягу сипучої речовини при транспортуванні або трамбування спеціальними інструментами. Знання коефіцієнта дозволить придбати необхідну кількість матеріалу і уникнути руйнування насипного шару при навантаженні через недостатнє ущільнення.
Знайти будь-яку стандартну величину для цього випадку важко, оскільки на неї впливає безліч факторів:
- висота, з якої проводилася насипанні матеріалу;
- протяжність шляху і якість дороги;
- особливість транспорту;
- фракція і лещадность щебеню (лещадністю зерна укладаються з великою кількістю пустот, в порівнянні з кубовидної).
При доставці значних партій різниця між обсягами - завантаженим і доставленим - досить істотна. Коефіцієнт ущільнення вказується в договорі на поставку. Відповідно до Держстандарту 8267, ця величина не повинна перевищувати 1,1.
Коефіцієнт ущільнення щебеню на будівельному майданчику: величина і спосіб її визначення
Щебінь - сипучий матеріал із зернами різної форми. При використанні матеріалу для укладання підготовчого шару необхідно знизити кількість пустот, що зменшують ступінь опору навантаженням. Тому трамбування є обов'язковою процедурою при влаштуванні основ доріг і фундаментів. Коефіцієнт ущільнення щебеню для дорожнього будівництва регламентується СНиП 3.06.03-85:
- для марок з міцністю 800 та більше фракцій 40-70 мм і 70-120 мм коефіцієнт запасу на ущільнення становить 1,25-1,3;
- для марок з міцністю 300-600 - 1,3-1,5.
Рівень ущільнення щебеню визначається за допомогою плотномера - інструменту з наконечником у формі усіченого або звичайного конуса. Вибір інструмента визначається характеристиками перевіряється матеріалу. Перевірки процес:
- плотномер вертикально підносять до поверхні;
- з натиском занурюють в ущільнену суміш;
- величину ущільнення визначають за відхиленням стрілки;
- в кожній точці виконують 3-5 вимірів;
- відстань між точками виміру - приблизно 15 см;
- отримані результати підсумовують і знаходять середній показник.
Увага! Якщо ущільнення проводилося з порушенням технології - тільки по верхньому шару, а не пошарово, - то коефіцієнт не буде відповідати фактичного ступеня ущільнення.
Як ущільнити щебінь своїми руками?
Ручна трамбування актуальна при виконанні невеликих обсягів робіт, оскільки вимагає значних фізичних зусиль. Варіанти найпростіших пристосувань:
- Брус 100х100 мм і довжиною, що залежить від зросту людини. Оптимальний варіант - довжина бруса до грудей. Величина перетину може бути збільшена до 150х150 мм. Вгорі монтують ручки з металевого прута або дерев'яних брусків. Нижній край бруса підбивають оцинкованим листом. Принцип роботи дуже простий: брус піднімають на максимально можливу висоту і з силою опускають на трамбуемую поверхню. Площа трамбування не надто велика, але цей варіант ущільнення - найбільш економічний і простий.
- Більш ефективний варіант - металевий оголовок, прикріплений до дерев'яного брусу, що виконує роль ручки.
- Найбільш міцною є конструкція, виконана повністю з металу. Робота з таким інструментом ефективна, але ускладнюється вібраціями, які метал, на відміну від деревини, погасити не в змозі.
Для трамбування сипучого матеріалу на просторому майданчику, на якій немає будівель і насаджень використовують автомобіль. Привезений матеріал рівномірно розрівнюють по поверхні граблями або лопатою, а потім їздять по території в різних напрямках. Утворені колії засипають щебенем.
Ущільнення щебеню виброплитой
За допомогою цього обладнання можна виконувати досить великі обсяги робіт у місцях, де використання ковзанок важко або неможливо. Плити розрізняють за масою, силі вібрації, площі лапи, типу двигуна. По масі агрегати поділяють на:
- Легкі - приблизно 75 кг. Використовуються для тонких піщаних шарів при влаштуванні клумб і доріжок.
- Універсальні - до 200 кг. Застосовуються для трамбування грунту і асфальту.
- Середньотяжкі - до 400 кг. Затребувані для роботи зі щебенем.
Тип управління обладнанням: ручний або дистанційний. У першому випадку швидкість роботи невелика.
За типом двигуна розрізняють:
- Електричні плити. Використовуються в місцях, де є доступ до джерела електричного живлення. Це зазвичай невеликі агрегати, здатні працювати на тонких шарах.
- Бензинові моделі. У порівнянні з попереднім типом обладнання, мають великі масу, потужність двигуна, продуктивність і вартість. Значний плюс - відсутність необхідності в джерелі електропостачання.
- Дизельний агрегат. Надійний, високопродуктивний, з великим ресурсом.
Ще однією відмінністю є кількість напрямків, в яких пересувається модель:
- одноходовой обладнання здатне переміщатися тільки вперед, його плюс - більший робочий період, в порівнянні з реверсними варіантами;
- реверсна виброплита може рухатися і вперед, і назад.
Ефективний спосіб трамбування щебеню - расклінцовка
При необхідності отримання максимально щільного підстави застосовують спосіб расклінцовкі.
Визначення! Расклінцовка - це укладання основи з використанням щебеню різних фракцій. При цьому порожнечі між зернами великих розмірів заповнюються дрібнофракційних щебенем.
- укладка зерен фракцій 50-70 або 80-120 мм;
- ущільнення виброплитой або катком;
- засипка щебеню дрібної фракції;
- ущільнення;
- додавання матеріалу з ще більш дрібними зернами;
- ущільнення
Для отримання найбільш щільного підстави проводять три расклінцовкі. Для зниження тертя зерна проливають водою. Расклінцовка може застосовуватися в дорожньому будівництві, виробництві ЖБ виробів і конструкцій.
Особливості ущільнення будівельного щебеню. 4.3 out of 5 based on 3 ratings