Opel vectra c - технічні характеристики, огляд, ціна, фото, автобелявцев - автомобілі всіх

Opel vectra c - технічні характеристики, огляд, ціна, фото, автобелявцев - автомобілі всіх

Технічна частина і характеристики Opel Vectra C

Ремінь механізму ГРМ в третій Вектра слід міняти кожні 60 000, при цьому потрібно міняти ролики і бажано відразу ж зробити заміну помпи, яка служить не набагато довше. Свічки запалювання при заправці нашим бензином рідко живуть довше 20 000км. При пробігу за 40тис бажано зробити промивання форсунок. Ремінь навісного обладнання Вектра служить 80тис. Термостат бажано міняти кожні два роки, так як з часом він закисає у відкритому або навпаки - закритому положенні. Заміну паливного фільтра на третій Вектра слід проводити при пробігу не перевищує 15тис. Котушки запалювання зазвичай живуть близько 100 000. На дорестайлінгових Вектра з-під металевої клапанної кришці просочується масло, опелевци в ході рестайлінгу усунули цю проблему встановивши пластикову клапанну кришку. При покупці Opel Vectra C слід звернути увагу на клапанну кришку. На турбированних 2.8 помічені випадки розтріскування розширювального бачка системи охолодження.

Заміну масла в механічній коробці Опель слід проводити кожні 90 000км, в автоматичній КПП - Айзен масло міняється кожні 60 000. Поштовх машини при зупинці говорить про те, що слід перешити блок керуючий АКП.

На дорестайлінгових Вектра третього покоління з автоматичною КПП радіатор охолодження масла розташований в основному радіаторі охолодження, як на Volvo 850. Дана конструкція загрожує тим, що при змішуванні масла з охолоджувальною рідиною АКП вийде з ладу.

Зчеплення на Опель з механікою при спокійній їзді живе 200 000км.

Незалежна підвіска третьої Вектри кріпиться через підрамники, задня підвіска Вектри має підрулюючим ефект. Наконечники рульових тяг на Opel Vectra C служать 100 000км, рульових тяг вистачає на 30-45тис, втулки стабілізатора слід міняти в 60 000 км. Задні амортизатори попросять заміни при пробігу в 80тис, сайлент блоки задніх важелів здатні виходити 100тис.

Передні гальмівні колодки на Вектра 3 служити 40тис, а задні - 60тис. Гальмівних дисків вистачає на три заміни задніх колодок. При пробігу перевищує 100 000км може потекти рульова рейка, рейку можна відремонтувати, робота по ремонту оцінюється в 400 $, або купити нову за 1 300 $.

Приділимо увагу технічним характеристикам Opel Vectra C в кузові -седан, з двигуном 2.2 і МКПП.

Двигун: 2.2 бензин

Ну, можу відразу сказати, що Опель підкорив серця багатьох моїх знайомих своєю універсальністю. Відмінне авто. Поєднує в собі всі необхідні елементи машини для повсякденного використання, і звичайно ж, для наших доріг.
Опель Вестра простий і зручний в експлуатації, що, безумовно, оцінить кожен новачок!

Дуже задоволений покупкою авто. Мені в ньому відразу сподобалося практично все. Чудовий зовнішній вигляд, місткість салону, відмінні показники швидкості і розгону.

Судити про машину по її попередніх версій неправильно, але коли мені доводиться сідати за кермо Вектри третього покоління, я автоматом починаю шукати в ній недоліки, і найгірше що постійно знаходжу. Те кермо люфтить, то електрика поводиться не як належить, в загальному не вдається мені знайти хорошу машину, щоб позбутися від мого стереотипу.
Крім того, в якійсь мірі дратує сама машина, а точніше її салон і комплектація. Вони не погані, але не для свого часу і не для своєї ціни. Є варіанти на багато краще за ті ж гроші. Той же Пассат Б5 або Мерседес w210 і виглядають краще, і відчуваються комфортніше, та й банально надійніше вони, знову ж таки це на мою думку. В цілому салон звичайно зійде, все що потрібно в ньому є, але знову ж таки хотілося б більшого, тим більше думаю що для такої компанії як Опель додати «булочок» в машину не така проблема.
Рестайлинговая версія виглядає ще нормально, але попередня версія була чисто зовні так собі. Таке відчуття що це не німець, а кореєць який-небудь, причому не найкращий. Так аргумент суб'єктивний, але все ж аргумент.
У загальному і цілому машина напевно все таки не сподобалася, і я безумовно через до неї чіпляюся. Плюс ще потрібно враховувати той факт що можливо мені попалися далеко не кращі екземпляри. Машина краще попередніх версій, але не подобається що можна було зробити краще, але творці не захотіли, а може і не змогли. Принаймні я так вважаю.

Схожі статті