охолодження компресора
У компресорі з повітряним охолодженням для запобігання перегріву необхідно, щоб потік повітря, створюваний вентилятором, обдував його корпус. Потік повітря повинен нагнітатися безпосередньо на компресор. Повітря, що проходить через машинне відділення, не охолоджує компресор в достатній мірі.
Компресор з водяним охолодженням має водяну сорочку або мідний змійовик. Вода повинна циркулювати через систему охолодження, коли компресор працює.
Мотор-компресор з охолодженням холодоагентом сконструйований таким чином, що всмоктується пар обтікає і проходить через електродвигун, охолоджуючи його. При температурі кипіння нижче - 18 ° С виникає необхідність в додатковому охолодженні двигуна, так як знижується щільність пароподібного холодоагенту зменшує його здатність охолоджувати.
Інший спосіб охолодження компресора полягає в охолодженні масла. Маслоохладители є тільки в низькотемпературних агрегатах. Зовнішні трубки маслоохладителя приєднуються до змійовика, що знаходиться в масляному піддоні (82). Єдиним його призначенням є охолодження масляного піддону компресора. Трубки маслоохладителя з'єднані з окремим змійовиком повітряного конденсатора.
Фактори, що впливають на продуктивність компресора
Тиск, при якому компресор може працювати, визначається багатьма факторами: конструкцією і станом компресора, використовуваним холодоагентом, умовами роботи компресора. Основне фактори, що впливають на тиск, що створюється в компресорі, і в результаті визначають його продуктивність, такі.
1. Хладагент (фреон, аміак і т. Д.).
2. Ступінь стиснення.
3. Коефіцієнт подачі (відношення дійсного обсягу пара холодоагенту, що всмоктується в циліндр, до обсягу, описуваного поршнем за один хід, або робочому об'єму циліндра)
4. ККД системи охолодження. Ефективна система охолодження підвищує коефіцієнт подачі за рахунок зниження температури холодоагенту, зменшуючи тим самим його дросселирование. Це дозволяє здійснити подачу більшої маси пара в циліндр
5. Система охолодження циліндра. Тепло стиснення, відведений системою охолодження циліндра від холодоагенту, також збільшує коефіцієнт подачі.
6. Тиск холодоагенту у всмоктувальній лінії. Чим нижче тиск холодоагенту у всмоктувальній лінії, тим менша кількість його надходить в циліндр під час ходу всмоктування.
7. Частота обертання валу компресора. При високій частоті обертання валу компресора клапани працюють з запізненням через їх маси та інерції, в результаті чого зменшується кількість пара, що всмоктується при кожному ході.
8. Тип і розмір клапанів. Розмір отворів клапанів і швидкість руху пластин впливають на обсяг стискається пара.
9. Тертя пара холодоагенту. Тертя пара в поворотах трубопроводів і в отворах компресора знижують швидкість руху і кількість пара, що надходить в циліндр при кожному ході поршня.
10. Механічне стан компресора. Слабкі поршневі кільця, клапани та зношені підшипники знижують продуктивність компресора.
11. Мастило. Нормальна мастило зменшує тертя і створює ущільнення поршня і клапанів, що зменшує перетікання і збільшує тим самим продуктивність компресора.
Одна з основних труднощів в попередженні відмови компресора полягає в тому, що неможливо заздалегідь визначити причину дефекту. Компресор є основним вузлом холодильної установки, і несправності в роботі системи позначаються на роботі компресора. У зв'язку з тим що компресор - найбільш уразливий вузол, припускають, що він вийшов з ладу, не визначаючи при цьому причини відмови установки. У дуже багатьох випадках дійсну причину відмови не знаходять і не виправляють, в результаті чого виникають повторні відмови, які можна було б уникнути. ЕсЬі механік з обслуговування хоче виключити причину відмови в роботі компресора, ончдолжен добре розуміти роботу системи і можливі причини дефектів.
Компресори холодильних машин і установок кондиціонування повітря іноді мають велику масу. У зв'язку з цим необхідно бути обережним при їх переміщенні і монтажі.
1. Сальникові компресори та відкриті трубопроводи холодоагенту повинні бути захищені від бруду і вологи.
2. Необхідно витерти масло, що пролилося з компресора. Пол, залитий маслом, може бути причиною падіння і серйозної травми.
4. Всі болти і гайки повинні бути затягнуті з необхідним зусиллям.
5. До того як доторкнутися до клем рукою або металевими інструментами, необхідно переконатися в тому, що електропостачання відключено.
6. Болти повинні бути затягнуті у відповідній послідовності для того, щоб не зруйнувати будь-які деталі.
7. Необхідно надягати окуляри при зарядці або розрядки системи від холодоагенту.
8. Необхідно бути обережним при обслуговуванні компресорів. Гарячі вузли можуть бути причиною опіків.
9. Не можна закривати нагнітальний вентиль, коли компресор працює.
Функціями компресора є відведення холодоагенту зі зниженням тиску до необхідної температури кипіння і підвищення тиску пара холодоагенту до такого рівня, щоб температура насичення була вище температури охолоджуючої середовища в конденсаторі.
Є такі основні типи компресорів: поршневі, ротаційні, відцентрові.
Найбільш поширені засоби здійснення зворотно-поступального руху - колінчастий вал, ексцентриковий вал.
Шатун з'єднує колінчастий вал з поршнем.
Вібрація компресора знаходиться в зворотній залежності від кількості циліндрів.
Для змащення компресора необхідно користуватися тільки високосортним маслом.
Компресор змащується за допомогою таких способів: розбризкуванням, примусово, комбінацією цих способів. Масляні насоси використовуються в компресорах продуктивністю від 2,2 кВт і вище.
У сальникових компресорах використовують сальники валу для запобігання витоку хладагорта і масла між валом і корпусом компресора.
Типи сальників валу: сальник з набиванням, сільфонний, мембранний, що обертається. \
Робочий об'єм компресора - це обсяг, описуваний поршнями за один хід.
Ступінь стиснення - цьог абсолютний тиск нагнітання, поділене на абсолютний тиск всмоктування. Ступінь стиснення не повинна бути більше 10.
Компресори з повітряним охолодженням, щоб уникнути перегріву повинні обдуватися повітрям.
У компресорах з вбудованим електродвигуном часто використовують усмоктуване пар холодоагенту для охолодження обмотки електродвигуна.
Для охолодження масла в компресорі використовують окремий змійовик в конденсаторі.
Основними факторами, що впливають на продуктивність компресора, є: холодоагент, ступінь стиснення, коефіцієнт передачі, ефективність системи охолодження, система охолодження циліндрів, тиск холодоагенту у всмоктувальному трубопроводі, частота обертання валу компресора, тип і розмір клапанів, тертя пароподібного холодоагенту, механічне стан компресора, мастило.
1. Назвіть дві функції компресора.
2. Які поршневі компресори найбільш поширені?
3. Призначення всмоктуючих клапанів в компресорі.
4. Назвіть найбільш поширені способи створення зворотно-поступального руху в компресорі.
5. Яка різниця в шатунах компресора з колінчастим валом і ексцентриковим валом?
6. Які деталі є рухомими в ротаційному компресорі?
7. Призначення лопаті в ротаційному компресорі.
8. Де ротаційні компресори знаходять найбільше поширення?
9. Чи є відцентрові компресори поршневими насосами?
10. Як визначається кількість ступенів в відцентровому компресорі?
11. Там, де це мастило в відцентровому компресорі?
12. У яких випадках краще за все використовувати відцентровий компресор?
13. Яка різниця між сальниковим, безсальниковим і герметичним компресором?
14. Які є основні типи всмоктуючих і нагнітальних клапанів?
16. Роль ущільнення в сальнику валу і в клапанах.
16. Як називається вузол компресора, де розташовані клапани?
17. Як перевірити роботу всмоктуючих клапанів?
18. Як перевірити роботу нагнітальних клапанів?
19. Який рівень масла повинен підтримуватися в компресорі?
20. Яким повинен бути діапазон тиску масляного насоса в компресорі?
21. Чому вспенивание масла небажано в компресорі?
22. Назвіть різні типи сальників валу компресора.
23. Що називається робочим об'ємом компресора?
24. Дайте визначення ступеня стиснення.
25. Чому необхідний мертвий обсяг?
26. Який вплив робить газ, укладений в мертвому обсязі, на ККД компресора?
27. Чому компресори необхідно охолоджувати?
28. Який вплив на ККД компресора надає / тиск всмоктування, якщо oho нижче нормального рівня?
29. Який тип компресорів повинен мати маслоохладитель?
30. Як може механік з обслуговування сприяти попередженню відмов у роботі компресора?
Відсутня охолодження. При відкриванні дверей запірний важіль з роликом '(або сектор) буде
Підвищений шум, стуки, деренчання. Порушена підвіска кожуха мотор-компресора.
В системі охолодження двигуна ЗІЛ-130 під час прогріву циркуляція здійснюється через порожнину охлажденіякомпрессора пневматичного приводу гальм, минаючи радіатор.
Для охлажденіякомпрессоров до станції підводять водопровід.
Охолодження води, використовуваної в компресорах. здійснюють в градирні або бризкальних басейнах.
Гальма. Компресор - двоциліндровий одноступінчатий. Встановлений він в розвалі блоку циліндрів.
Охолодження і змащування компресора - спільні з двигуном.
В результаті перекладу компресора на рідинно-повітряне охолодження маса компресора зменшилася на 0,4 кг, а також знизилися виробничі витрати на лиття блоку циліндрів.
При роботі компресора в умовах тропічного клімату додатково застосовується система охолодження масла. КОНДЕНСАТОР.
системи охолодження і клапанів пробки радіатора; пристосування для перевірки натягу ременів приводу вентилятора, генератора і компресора КІ-13918 або КИ-8920.
проток води через охолоджуючі сорочки циліндрів компресора (для старих машин з водяним охолодженням циліндрів або при використанні аміачного компресора в.
На поверхні у шахт вода витрачається на охолодження підшипників підйомних машин і дробарок, на охлажденіекомпрессоров і випрямлячів струму тягових підстанцій, в.
При режимі охолодження працюють вентилятор і компресор. при режимі опалення - вентилятор і електронагрівач.