офіційне змагання
Змагання, включені в «Єдиний календарний план міжрегіональних, всеукраїнських, міжнародних і регіональних фізкультурних заходів, і спортивних заходів» Федерального органу державної влади в галузі фізичної культури і спорту є офіційними соревнованіяміУкаіни, а включені в календарні плани фізкультурних і спортивних заходів суб'єктів Укаїни, муніципальних утворень , - офіційними змаганнями цих суб'єктів.
Офіційні змагання можуть проводитися тільки в дисциплінах, включених до Всеукраїнського реєстру видів спорту (ВРВС).
Результати, показані в даному змаганні, визнаються офіційно і можуть служити підставою для отримання спортивних розрядів і звань.
Змагання, що проводиться відповідно до цього кодексом і включене в ЄКП відповідно до п.18.1 і не є чемпіонатом, першістю або кубком Укаїни або суб'єктів РФ.
Змагання, що проводиться відповідно до цього кодексом і включене у Всеукраїнській спортивний календар РАФ. Проведення такого змагання санкціонується акредитованої регіональною федерацією автомобільного спорту або регіональним відділенням РАФ шляхом затвердження регламенту змагання.
18.2. Неофіційне змагання:
Змагання, що не потрапляє під визначення п.18.1, але проведене відповідно до цього Кодексу та включені до Всеукраїнського спортивного календаря РАФ. Проведення такого змагання санкціонується акредитованої регіональною федерацією автомобільного спорту або регіональним відділенням РАФ шляхом затвердження регламенту змагання. Неофіційні змагання можуть проводитися в дисциплінах, які не включені в ВРВС.
Результати такого змагання не визнаються офіційно для класифікації та отримання спортивних розрядів і звань.
19. Обмежене змагання.
Національне або міжнародне змагання, про які йдеться в ст.17 і 18 можуть називатися обмеженими, якщо для допуску до них Заявники та Водії повинні задовольняти особливим умовам, не передбаченими ст.17 і 18. Зокрема, змагання, в яких беруть участь тільки за запрошеннями , є Обмеженими змаганнями.
20. Закрите змагання.
Товариський матч, про який йдеться в ст.18 може вважатися закритим, якщо до участі в ньому допускаються тільки члени клубу, самі мають ліцензії (Заявника або Водія) РАФ. Для проведення такого змагання потрібен дозвіл РАФ або регіонального представника РАФ, які, у виняткових обставинах, можуть дати свою згоду кількох клубам-організаторам.
21. Види змагань (види дисциплін) автоспорту.
Існують різні види змагань автомобільного спорту, що включають в себе одну або кілька дисциплін автоспорту. Кожен вид змагань автоспорту організовується і проводиться за правилами, затверджується Федеральними органом виконавчої влади в галузі фізичної культури і спорту
21.1. Дисципліна автоспорту.
Частина виду змагань автомобільного спорту, що має відмінні ознаки, що проводиться за правилами виду змагань автомобільного спорту в класах, групах, формулах (залікових групах) автомобілів, зазначених у розділі «Автомобільний спорт» Всеукраїнського реєстру видів спорту (ВРВС), що затверджується в установленому порядку.
21.2 Кільцеві гонки.
Спортивний захід, що проводиться на замкнутій трасі з одночасною участю двох або більше автомобілів, в якому визначальним фактором є швидкість або пройдена за заданий час дистанція. До них відносяться також льодові гонки, проведені на замкнутій трасі, покриттям якої є лід, і трекові гонки, проведені на спідвейних трасах (дві прямі з'єднані півкола) по сніжно - крижаному або Гарєв покриттю.
21.3 драг-рейсинг (гонки на прискорення).
Змагання на прискорення двох автомобілів по прямій ділянці траси зі стартом з місця і точною фіксацією часу, в якому переможцем є автомобіль, першим перетнув лінію фінішу (без урахування пеналізації).
21.4 Гірські гонки.
Спортивний захід з роздільним стартом кожного автомобіля, що проводиться на трасі, на якій лінія фінішу розташована вище лінії старту. Визначальним фактором для підсумкових результатів є час проходження даної дистанції.
Кільцева гонка, траса якої повністю або частково прокладена по пересіченій місцевості, де немає штучного покриття. Ралі-крос - різновид кросу, траса якої має в своєму складі ділянки без покриття та ділянки з різним штучним покриттям.
Маршрут може включати один або кілька спеціальних ділянок, тобто змагань, що проводяться на дорогах, закритих для загального користування і які разом узяті визначають загальні результати ралі. Невикористані для спецділянок маршрути називаються дорожніми секціями, на яких швидкість ніколи не може бути визначальним фактором для класифікації.
Змагання, в яких частково використовуються дороги загального користування, але включають спецділянки на стаціонарних або напівстаціонарних трасах, які складають більше 20% від загальної протяжності маршруту ралі, повинні розглядатися з усіх процедурних питань як кільцеві гонки.
На всіх міжнародних ралі співвідношення потужності двигуна і ваги автомобіля обмежується співвідношенням 3,4 кг / к.с. (4,6 кг / кВт).
- туристичні автомобілі (Група А),
- серійні автомобілі (Групи N, R і RGT)
- автомобілі відповідають технічному регламенту, що діє на момент закінчення омологації, і за висновком технічних комісарів знаходяться в хорошому технічному стані для участі в змаганні.
Розмір рестриктор турбін на цих автомобілях, а також мінімальна вага повинні відповідати чинним на даний момент технічним вимогам.
В іншому випадку ралі повинно відповідати приписам Статті 81 (міжнародні траси), а його учасники матимуть необхідні ліцензії (див. Статті 108-117).
а) ралі-рейд - змагання з середньою заданою швидкістю, що проходить по бездоріжжю і дорогах загального користування, і включає в себе кілька спеціальних ділянок (СУ), маршрут якого покриває частину території однієї або декількох країн. В останньому випадку необхідно отримати дозвіл спортивної влади цих країн, або ФІА, якщо країна ще не представлена в ФІА.
У змаганнях можуть брати участь тільки автомобілі для ралі-рейдів (групи Т) описані в технічних вимогах ФІА або РАФ.
б) Баха - це ралі-рейд, проведений в один день (максимальна загальна дистанція 600 км) або в два дня (максимальна загальна дистанція 1000 км) з перервою на відпочинок, передбаченим між двома секціями тривалістю мінімум 8 і максимум 20 годин. Супер СУ може проводитися в додатковий день. Загальна дистанція всіх СУ повинна становити від 300 до 800 км;
Марафон обов'язково повинен бути включений в міжнародний календар ФІА. В один рік можливе проведення лише одного марафону через кожен континент.
Загальна дистанція змагання повинна бути не менше 5000 км, загальна дистанція СУ повинна бути не менше 3000км.
Загальна тривалість змагання не може перевищувати двадцять один день, включаючи технічні перевірки та Супер СУ.
У цих змаганнях можуть брати участь тільки автомобілі для ралі-рейдів (групи Т), зазначені в технічних правилах ФІА.
Спортивний захід, що проходить на закритій природній або штучній трасі, розташованій на сильно пересіченій місцевості і розділеної на залікові секції, як правило, для повнопривідних автомобілів (джип-тріал) і вантажних автомобілів (трак-тріал).
Основним змагальних фактором тріалу є безпомилкове подолання перешкод, позначених розташованими на трасі курсовими воротами за встановлений час, що не перевищує відведений ліміт.
Спортивний захід, що проводиться по важкому бездоріжжю і включає в себе один або кілька спеціальних ділянок (СУ). Тривалість змагання не перевищує 150 годин, протяжність дистанції не перевищує 500 км, а загальна протяжність СУ не перевищує 150км.
Трофі-марафон - спортивний захід, різновид трофі-рейду, тривалість якого перевищує 150 годин і / або протяжність дистанції перевищує 500км, і / або загальна протяжність СУ перевищує 150км.
Комплексне автомобільне змагання, яке може складатися з набору різних елементів (автослалом, фігурне водіння, розгін-гальмування, змагання на економію палива та інше). До складу змагання з автомногоборью можуть включатися і змагання на знання Правил дорожнього руху та елементи легкоатлетичних видів спорту (біг, стрибки та інше)
22. Зустріч. Парад. Демонстрація.
Збори учасників та офіційних осіб, що мають на меті проведення або одного, або декількох змагань, або кілька рекордних спроб.
Подання групи автомобілів, що рухаються на помірній швидкості. При цьому повинні дотримуватися наступні умови:
- один офіційний автомобіль очолює парад, а інший автомобіль замикає його;
- ці два офіційних автомобіля повинні вести досвідчені водії під контролем керівника гонки;
- на автомобілях не повинно бути ніяких стартових номерів, за винятком автомобілів, які історично пов'язані з певним номером. Організатор може використовувати інші засоби ідентифікації автомобілів (букви або цифри на бічних стеклах і т.д.), але такі засоби ідентифікації повинні бути видалені, коли автомобіль залишає місце проведення параду;
- в регламенті заходи повинна бути викладена необхідна інформація про парад, а в офіційній програмі змагання вказані автомобілі, які беруть в ньому участь;
Показ можливостей одного або декількох автомобілів. При цьому повинні дотримуватися наступні умови:
- демонстрація проводиться під постійним контролем керівника гонки;
- демонстрація більше 5 автомобілів проводиться під постійним контролем автомобіля безпеки, що рухається на чолі і керованого досвідченим водієм під наглядом керівника гонки;
- присутність на своїх постах всіх суддів на трасі (в рамках заходу), аварійно-рятувальних служб і сигнальників;
- повинні бути передбачені кошти забезпечення безпеки глядачів;
- водії повинні бути екіпіровані в засоби забезпечення безпеки (вкрай рекомендуються затверджені ФІА комбінезони та шоломи), організатори можуть встановити мінімальні вимоги до екіпіровці;
- автомобілі повинні пройти технічний контроль на предмет відповідності вимогам безпеки;
- після технічного контролю публікується точний список допущених до демонстрації;
- перевезення пасажирів заборонена, за винятком тих випадків, коли автомобіль спочатку призначений і обладнаний для перевезення пасажирів і тими ж засобами безпеки, що і водій, а також за умови, що пасажири екіпіровані в засоби забезпечення безпеки (вкрай рекомендуються затверджені ФІА комбінезони та шоломи). Організатори можуть встановити мінімальні вимоги до екіпіровці;
- в регламенті заходи повинна бути викладена необхідна інформація про демонстрації, а в офіційній програмі вказані беруть участь в ній автомобілі;
- на автомобілях не повинно бути ніяких стартових номерів, за винятком автомобілів, історично пов'язаних з певним номером. Організатор може використовувати інші засоби ідентифікації (букви або цифри на бічних стеклах і т.п.), але вони повинні бути видалені, коли автомобіль залишає місце проведення демонстрації;
Паради і демонстрації можуть проводитися тільки з дозволу РАФ.
23. Тест (спроба, розминка).
Дозволена змагання, в якому кожен учасник може вибрати свій власний час для отримання результату, в рамках відведеного регламентом періоду.
24. Чемпіонат, першість, кубокУкаіни, всеукраїнське і міжрегіональне змагання:
Чемпіонат, першість, кубокУкаіни, всеукраїнське і міжрегіональне змагання - офіційні змагання, включені в «Єдиний календарний план міжрегіональних, всеукраїнських і міжнародних фізкультурних заходів, і спортивних змагань» Федерального органу виконавчої влади в галузі фізичної культури і спорту (ЄКП).
Статус і найменування чемпіонату, кубка або першості Укаїни, суб'єкта Укаїни, муніципального освіти можуть мати тільки офіційні спортивні змагання.
РАФ може оголошувати, організовувати і проводити чемпіонати, першості та кубкіУкаіни з автомобільного спорту, а також делегувати на термін не більше ніж три роки іншим створеним у вигляді некомерційних організацій фізкультурно-спортивним організаціям право на проведення таких змагань;
Змагання, за результатами якого присвоюється звання чемпіона. Чемпіонат може бути одноетапна або багатоетапним.
У разі проведення в дисципліні автомобільного спорту чемпіонатовУкаіни, в цій дисципліні можуть проводитися міжрегіональні змагання - чемпіонати федеральних округів і суб'єктів Укаїни.
За пределаміУкаіни може проходити, як правило, не більше одного етапу чемпіонатаУкаіни за умови, що країна, на території якої проводиться етап чемпіонату, має спільний кордон з Україною.
б) Першість, кубокУкаіни, всеукраїнське змагання, міжрегіональне змагання (першість федерального округу, зональні змагання):
Так само можуть бути одноетапна або ж багатоетапними, але вживаються за єдиними регламентуючих документів.
в) РАФ може дати дозвіл на проведення інших кубків, трофеїв, першостей або серій за умови дотримання таких вимог і, вважаючи, що таке змагання відповідає інтересам розвитку спорту.
- календар багатоетапних кубків, трофеїв, першостей або серій повинен включати змагання, що проводяться протягом сезону не менше ніж на трьох трасах (в трьох регіонах);
- якщо кубок, трофей, першість або серії складаються з одного змагання, то відбіркові заїзди, змагання і т.п. до нього повинні проводитися як мінімум на трьох трасах (в трьох регіонах) і при цьому кожне має бути включено в ЄКП;
- РАФ має право на інспекцію будь-якого такого змагання з метою перевірки, що положення цього Кодексу та інша нормативна документація РАФ повністю дотримуються. Організатор зобов'язаний сприяти проведенню таких інспекцій шляхом надання представникам РАФ вільного доступу до всієї трасі і документації.
- організатор відповідного кубка, трофея, першості або серій повинен призначити на кожне змагання як мінімум одного комісара за погодженням з РАФ, який буде виконувати функції голови колегії спортивних комісарів і представить в РАФ свій звіт;
РАФ, однак, може скасувати такий дозвіл, якщо ці вимоги не виконуються.
г) РАФ може засновувати, організовувати і проводити чемпіонати, першості, серії та кубки РАФ в дисциплінах, включених в ВРВС.
д) Трофей, серія змагань:
Так само можуть бути одноетапна або ж багатоетапними, але вживаються за єдиними регламентуючих документів.
Для проведення таких змагань слід дотримуватися, зокрема, таких вимог:
- твердження РАФ спортивного і технічного регламенту змагання або серії таких змагань, зокрема щодо забезпечення безпеки;
- твердження календаря серії;
- дотримання вимог РАФ, що стосуються питань забезпечення безпеки та медичного забезпечення;
- відповідність титульного назви серії її географічної спрямованості, її технічним та спортивним критеріям, а також вимогам РАФ;
- дотримання прав РАФ на висвітлення цього змагання в ЗМІ.