Обробка днища автомобіля - практичні рекомендації
Корозія, мабуть, найстрашніший ворог більшості автомобілів. Автоконцерни знають цю проблему і вирішують її шляхом захисту металоконструкцій своїх машин різними антикорозійними матеріалами, а також шляхом нанесення гальванічного цинкового покриття, докладніше в статті антикорозійна обробка автомобіля своїми руками.
Все це звичайно, добре, але варто розуміти, що:
- Не всі автомобілі піддаються такій обробці, адже багато хто з них потрапляють до нас уже були в експлуатації з країн з абсолютно іншим кліматом. Наприклад, якщо автомобіль прибув на наш ринок з південної частини США, де ніколи не буває снігу, то цілком логічно, що він навряд чи поставлявся туди із заводською анікоррозійной обробкою. І цілком природно, що без належного догляду така машина дуже швидко обростає в нашому кліматі проблемами пошкодження лакофарбового покриття на кузові.
- Навіть якщо заводське антикорозійне покриття на автомобіль наносилось, це зовсім не говорить про те, що термін його служби дорівнює реального терміну служби автомобіля.
Справа в тому, що таке покриття розраховане захищати авто від наскрізної корозії на час гарантійного терміну, тобто максимум на 8-10 років. Але ж багато хто з нас експлуатують автомобілі набагато старшого віку. При цьому дуже багато що визначається безпосередньо умовами і інтенсивністю експлуатації авто, адже гравій та пісок з дороги за кілька років легко проб'є будь захисне покриття.
З усього вище перерахованого випливає, що якщо ваш автомобіль був недавно пригнаний з теплих країн або експлуатується по нашим дорогам (дорогами країн зі схожим кліматом) вже більше 6-8 років, то вам варто задуматися про таку процедуру, як антикорозійна обробка.Ідеальним варіантом тут, звичайно, буде повна антикорозійна обробка машини, але про неї поки не йтиметься, так як це складний багаторівневий процес, який, мабуть, краще доручити професіоналам. Ми ж зараз зупинимося на більш простому, менш витратному, але вельми ефективний в даній ситуації процесі - антикорозійна обробка днища автомобіля.
Матеріали для обробки днища автомобіля.
Отже, для приведення такої обробки в першу чергу вам потрібно обзавестися спеціально призначеними для цього матеріалами (раджу прочитати статтю - чим краще обробити днище автомобіля від корозії). Благо ринок сьогодні готовий запропонувати ціле безліч різних засобів захисту, достатньо лише потрапити в будь-який автомагазин і поставити продавцеві відповідне питання.
При цьому якщо обраний вами автомобільний магазин - не дрібний придорожній кіоск, то гамма пропонованих матеріалів може просто поставити вас в ступор. Тому давайте уточнимо, на що тут слід звернути свою увагу.
По-перше, відразу відмовтеся від старих способів антикорозійної обробки на основі мастики, яку необхідно було готувати на вогні згідно рецептами бувалих водіїв. Сьогодні максимальна користь від цього процесу - відчуття себе древнім алхіміком, Варя омолоджуючий засіб. Звичайно, такі старі рецепти свого часу абияк виконували поставлене перед ними завдання, проте в порівнянні з сучасними засобами це вже пройдений етап. Поясню чому.
Головний мінус тих мастик - властивість розтріскуватися. Оскільки утворюються щілини в такому покритті дуже добре накопичують дорожню бруд разом з тією агресивним середовищем, яка там присутня. І якщо на необробленому кузові такий бруд просто змивається дощовою водою, то в тріщинах вона поселяється дуже грунтовно.
Так, і якщо говорити відверто, раніше крім звичайної «мовили» в автомагазинах майже нічого-то і не було.Ну, і по-друге, якщо ви зібралися проводити роботи по обробці днища автомобіля своїми руками, то серед гами сучасних антикорозійних засобів вам слід вибрати ті, які надані в форматі аерозольних балонів (дана рекомендація не відноситься до тих, хто в своєму гаражі має компресор і розпилювач, які зможуть нанести антикорозійний склад заданої товщини). Чому? Справа в тому, що саме аерозольним складом складно нанести покриття товстим шаром. Звучить, звичайно, дивно. Але ви повинні розуміти, що іноді товщі - не означає краще. Адже гравітацію і вібрацію ще ніхто не відміняв, а засіб, нанесене товстим шаром, ще й з податком, ризикує з часом відшаруватися і оголилась не зачищені елементи кузова.
Застосовувати ж вибрані засоби захисту від корозії днища автомобіля варто строго за наведеною в них інструкції, чітко дотримуючись температурний режим нанесення і технологію роботи. Так, що вимога про те, що днище автомобіля перед нанесенням засобу повинно бути ретельно вимито, не повинно стати для вас якоюсь несподіванкою. Зробити це сьогодні можна на багатьох автомийках, головне перед проведенням робіт - не забути змити деякі залишки.
Бажаю удачі вам в роботах, а вашому автомобілю - забути про корозії, хоча тут багато що залежить тільки від вас!