Обговоримо схему реле-регулятора бпв 14-10 мотоцикла «іж»
Схема підключення лампочки відповідає цій схемі:
В іншому я використовував першу схему.
За словами власника, не дає зарядки. Моє завдання підключити і перевірити його на столі, без трифазного генератора. Підключив живлення від лабораторного блоку живлення. Плюс харчування подав на Х8, мінус на Х2. Між плюсом харчування і Х1 включив резистор 51 Ом 2 Вт, так би мовити еквівалент обмотки збудження генератора, реального опору обмотки збудження не знаю. Контрольну лампочку включив так, як на схемі, між Х3 і Х2 (лампочку взяв 26 В 0,12 А). При будь-якій напрузі харчування, наприклад, від 10 до 18 В тиристор постійно відкритий і контрольна лампочка горить. Якщо дивитися напруга на колекторі V16, то поріг 14,5 В відпрацьовується, при харчуванні більше 14,5 В на колекторі 0 В, при менше 14,5 В - 6 В. При цьому на емітер VT17 постійно присутня напруга, хоч при харчуванні більше 14,5 В, хоч при менше 14,5 В. Роблю так: виставляю напруга живлення 15 В, на колекторі V16 встановлюється 0 В. Плазуни короткочасно катод з анодом тиристора V5, лампочка гасне, це означає, що тиристор замкнувся, при цьому на емітер V17 встановлюється 0 В. Вимкнення / ввімкнення знову запалює лампочку. Виставляю харчування 12 В, лампочка горить. Знову короткочасно перемикає катод з анодом тиристора V5. лампочка продовжує горіти, а на емітер V17 присутня напруга, хоча на колекторі V16 - нуль вольт. Таким чином я визначить, що ліва частина схеми на транзисторах, включаючи тиристор V5 - працює.
Зрозуміло, що в складі мотоцикла струм через тиристор не є постійним, а якимось чином виходить імпульсний, і він (тиристор) закривається при необхідності, в разі відсутності керівника струму. Не зрозуміло призначення другого тиристора. Якщо хто хоче потренувати мозок, опишіть, як працює регулювання напруги в цьому пристрої. А то я чогось не розумію.
Перш за все, це ж генератор ні з постійним магнітом? Отже, перекорачівать його вихід тиристором, як це робиться в закордонних стабілізаторах заряду, неприпустимо - вихідний струм не буде обмежуватися високим опором магнітного ланцюга, воно тут низька і ток КЗ обмежується тільки опором проводів. Значить, тиристор робить щось ШІМообразное з струмом ОВ. Швидше за все, затримка на конденсаторі пропорційна вихідній напрузі - звідси і виходить Шим, який регулює струм через ОВ. Не виключено, що крім ШІМ, в справі стабілізації якимось боком бере участь і частота - вона тут пропорційна напрузі.
Тиристори тут працюють парою, відкрився перший - моментально відкривається і другий. Так роблять, коли струм управління вихідним тиристором занадто великий і не забезпечується керуючої схемою (пороговим пристроєм на транзисторах).
До речі, якщо я правий, то перевіряти цю штуку треба не на постійному, а на змінному струмі - підключити 12-вольта трансформатор до 2-м фазах з 3-х.
Я пробував підключати змінну напругу від трансформатора по черзі на місце кожної з обмоток генератора, поки це нічого не дало.
Незрозумілу частину схеми на тиристорах називають керованим випрямлячем.
Вдалося запустити реле регулятор в роботу на столі. Підпаяв конденсатор 1000 мкФ 25 В до контактів Х8, Х2, фактично паралельно виходу трифазного випрямляча. Між Х1 і Х2 запаяв послідовно два резистора 51 Ом 2 Вт, один резистор замість обмотки збудження, інший Rн. Постійна напруга від лаборатоних блоку живлення не подавав, а подавав змінну напругу від трансформатора з перемикаються обмотками. Подавав до контактів Х4, Х5 замість однієї обмотки генератора. Контрольна лампочка гасне при перевищенні певної напруги, і якщо підпаяти лампочку паралельно одному з резисторів 51 Ом, то і тут лампочка гасне при перевищенні напруги. Працює, якщо подавати змінну напругу до Х4, Х5, і якщо до Х7, Х5. А якщо до Х4, Х7, то лампочка горить при будь-якій напрузі і не гасне, так і повинно бути.
ну ак і слід було очікувати але реално-робітничо налаштувати таке без генератора крутімого мотором напевно нереално.
ідея з перерві була єдність вірною регулятор там походу СІФУподобное 2фазное
навіщо такий перекрутив не зовсім зрозуміло але напевно так розробникам було простіше. в ті роки -ку202піхалі всюди
якість стабілізаціці думаю не лучще ніж в щунтовом гені де тірікамі коротять обмотки.
якщо ця хрень не працює ка треба треба переробити на автосхему (поставивши таблетку від Автоген) залишивши щтатний міст і прибравши це лайно
АК. Спробую ще так включити, використовуючи замість акумулятора конденсатор 1000 мкФ 25 В і подаючи змінне напруги на місце підключення однієї з обмоток генератора.
Підключив, працює і так на столі. Між Х8 і Х2 конденсатор 1000 мкФ 25 В; між Х1 і Х8 резистор 51 Ом. Гасне контрольна лампочка, при перевищенні певного рівня напруги. Так само, якщо лампочку підключити паралельно резистору 51 Ом, то і тут лампочка гасне, при перевищенні певного рівня напруги і спалахує при зниженні напруги з трансформатора. Як трансформатора використовував свій блок живлення для паяльника 12 В, в цьому блоці живлення можна перемикати обмотки трансформатора.
ну працює і добре.
але для зими напевно мало напружу -недозаряд. підніми поріг до 14,2 (припаявши до делителю // R4 ще рензік) і став летоv резік уберещь