Норми викидів шкідливих речовин автомобільною технікою - українська газета

Відповідно до Федерального закону "Про технічне регулювання" Уряд Укаїни постановляє:

1. Затвердити спеціальний технічний регламент "Про вимоги до викидів автомобільною технікою, що випускається в обіг на території Укаїни, шкідливих (забруднюючих) речовин".

2. Федеральним органам виконавчої влади забезпечити приведення своїх нормативно-правових актів у відповідність із спеціальним технічним регламентом, затвердженим цією постановою, до дня вступу в силу зазначеного регламенту.

Голова уряду
Укаїни
М. Фрадков

Спеціальний технічний регламент "Про вимоги до викидів автомобільною технікою, що випускається в обіг на території Укаїни, шкідливих (забруднюючих) речовин"

1. Цей регламент застосовується з метою захисту населення і навколишнього середовища від впливу викидів автомобільною технікою шкідливих (забруднюючих) речовин.

3. які використані в даному регламенті терміни означають наступне:

"Автомобільна техніка" - колісні транспортні засоби, призначені для перевезення людей, вантажів чи устаткування, встановленого на них;

"Автомобільна техніка, що випускається в обіг на території Укаїни" - вперше виготовлена ​​в Укаїни, а також ввозиться на митну територію Укаїни автомобільна техніка;

"Викиди" - викиди шкідливих (забруднюючих) речовин, якими є відпрацьовані гази двигунів внутрішнього згоряння і випаровування палива автомобільної техніки, що містять шкідливі (забруднюючі) речовини (оксид вуглецю (СО), вуглеводні (CmHn), оксиди азоту (NOX) і дисперсні частки );

"Газовий двигун" - двигун, що працює на зрідженому нафтовому чи природному газі;

"Дизель" - двигун, що працює за принципом запалення від стиснення;

"Іскровий двигун" - двигун з примусовим запалюванням, що працює на бензині або газовому паливі;

"Правила ЄЕК ООН" - Правила Європейської економічної комісії Організації Об'єднаних Націй згідно з додатком N 1, прийняті відповідно до зазначеного в пункті 2 цього регламенту Угодою, застосовуються з метою справжнього регламенту;

"Технічні нормативи викидів" - встановлюються щодо автомобільної техніки нормативи викидів, які відображають максимально допустиму масу викидів в атмосферу в розрахунку на одиницю виробленої автомобільною технікою роботи або пробігу;

"Екологічний клас" - класифікаційний код, що характеризує автомобільну техніку в залежності від рівня викидів.

4. Об'єктами технічного регулювання є автомобільна техніка, що випускається в обіг на території Укаїни, і встановлені на ній двигуни внутрішнього згоряння в частині викидів, а також паливо для таких двигунів.

5. Автомобільна техніка підрозділяється на наступні типи:

М2 максимальною масою не більше 5 т, використовувані для перевезення пасажирів, що мають більше 8 місць для сидіння, крім місця водія;

М3 максимальною масою понад 5 т, використовувані для перевезення пасажирів, що мають більше 8 місць для сидіння, крім місця водія;

N (1) максимальною масою не більше 3,5 т, що використовуються для перевезення вантажів і встановленого на них обладнання;

N (2) максимальною масою понад 3,5 т, але не більше 12 т, використовувані для перевезення вантажів і встановленого на них обладнання;

N (3) максимальною масою понад 12 т, використовувані для перевезення вантажів і встановленого на них обладнання.

6. Автомобільна техніка підрозділяється на екологічні класи згідно з додатком N 2.

7. Відомості про екологічний класі вносяться в діючі на території Укаїни документи, що ідентифікують автомобільну техніку.

8. Технічними вимогами до автомобільної техніки і встановленим на ній двигунів внутрішнього згоряння є наступні:

а) щодо автомобільної техніки екологічного класу 2:

(2) максимальною масою не більше 3,5 т, N (1) з іскровими двигунами (бензиновими, газовими) і дизелями технічні нормативи викидів, передбачені Правилами ЄЕК ООН N 83-04 (рівні викидів В, С, D), Правилами ЄЕК ООН N 24-03 з додатком 1 (тільки для дизелів);

б) щодо автомобільної техніки екологічного класу 3:

в) щодо автомобільної техніки екологічного класу 4:

9. До характеристик палива, що забезпечує виконання технічних вимог до автомобільної техніки і встановленим на ній двигунів, зазначених у пункті 8 цього регламенту, пред'являються основні технічні вимоги згідно з додатком N 3.

10. Рівень викидів на дату виробництва автомобільної техніки, що випускається в обіг на території Укаїни, не повинен перевищувати технічні нормативи, зазначені в пункті 8 цього регламенту.

11. Відповідність автомобільної техніки і встановлених на ній двигунів вимогам цього регламенту засвідчує повідомлення, що стосується офіційного затвердження типу транспортного засобу та (або) двигуна, передбачене Правилами ЄЕК ООН, або сертифікат відповідності, що видається в порядку, встановленому законодавством Укаїни.

12. Порядок підтвердження відповідності автомобільної техніки і встановлених на ній двигунів вимогам цього регламенту визначено Правилами ЄЕК ООН.

13. Термін дії сертифікатів відповідності обмежується датою вступу в силу вимог до наступного екологічному класу, але не перевищує 4 років.

Сертифікати відповідності, видані до набрання чинності цим регламенту, дійсні до закінчення терміну їх дії.

У разі внесення в конструкцію автомобільної техніки або двигуна змін, що впливають на виконання технічних вимог, зазначених в пункті 8 цього регламенту, на цю автомобільну техніку або двигуни видаються нові сертифікати відповідності.

14. Введення в дію технічних нормативів викидів щодо автомобільної техніки, що випускається в обіг на території Укаїни, здійснюється в такі строки:

а) екологічного класу 2 - з дати набрання чинності цим регламенту;

Перелік Правил Європейської економічної комісії Організації Об'єднаних Націй, що застосовуються для цілей спеціального технічного регламенту "Про вимоги до викидів автомобільною технікою, що випускається в обіг на території Укаїни, шкідливих (забруднюючих) речовин"

1. Правила ЄЕК ООН N 24 (24-03 *) "Єдині технічні приписи щодо:

I. офіційного затвердження двигунів із запалюванням від стиснення стосовно викиду видимих ​​забруднюючих речовин;

II. офіційного затвердження автотранспортних засобів стосовно встановлення на них двигунів із запалюванням від стиснення, офіційно затверджених за типом конструкції;

III. офіційного затвердження автотранспортних засобів з двигуном із запалюванням від стиснення стосовно викиду видимих ​​забруднюючих речовин;

IV. вимірювання корисної потужності двигунів із запалюванням від стиснення ".

2. Правила ЄЕК ООН N 49 (49-02, 49-03, 49-04 *) "Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження двигунів із запалюванням від стиснення і двигунів, які працюють на природному газі, а також двигунів із примусовим запалюванням, які працюють на зрідженому нафтовому газі, і транспортних засобів, оснащених двигунами із запалюванням від стиснення, двигунами, що працюють на природному газі, і двигунами з примусовим запалюванням, які працюють на зрідженому нафтовому газі, щодо викидання ними забруднювальних речовин ".

3. Правила ЄЕК ООН N 83 (83-02, 83-03, 83-04, 83-05 *) "Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження дорожніх транспортних засобів стосовно викиду забруднюючих речовин в залежності від палива, необхідного для двигунів".

4. Правила ЄЕК ООН N 96 (96-01 *) "Єдині технічні приписи щодо офіційного затвердження двигунів із запалюванням від стиснення для установки на сільськогосподарських тракторах і позашляхової техніки щодо викиду забруднюючих речовин цими двигунами".

* Номери поправок, якими вносяться зміни до Правил ЄЕК ООН.