Ніхто не застрахований чому тисячі водіїв не можуть оформити поліс ОСАЦВ, страхування сьогодні,
Усе найголовніше, що відбилося в дзеркалі декількох сотень газет, журналів та інформагентств.
Розділ поповнюється протягом усього робочого дня. За оновленнями слідкуйте за допомогою "Розсилання" або "Статистики розділів" на головній сторінці порталу. Щоб ознайомитися з публікаціями, що з'явилися на сайті «Страхування сьогодні» в певний день, використовуйте календар на поточній сторінці. Тут же Ви можете зробити вибірку статей з певного видання. Для добірки матеріалів про страхування за кілька днів або за будь-який інший період часу скористайтеся "Розширеним пошуком". Можлива також добірка по темі.
Редакція порталу не несе відповідальності за неточність, недостовірність або некоректність інформації, викладеної в публікаціях, і не вносить в них ніяких виправлень за винятком явних помилок.
У цей день 10 років тому | всі матеріали розділу »
nbsp Рейтинги популярності
Ніхто не застрахований? Чому тисячі водіїв не можуть оформити поліс ОСАГО
У ДТП без ОСАГО не обійтися.
Страхові компанії саботують видачу полісів ОСАЦВ: на це в редакцію «АиФ-СК» скаржаться жителі і великих міст, і маленьких сіл. Чому люди місяцями не можуть оформити обов'язкове страхування автоцивільної відповідальності і змушені порушувати закон - в нашому матеріалі.
Поліс - на вагу золота
Сьогодні по всейУкаіни діють кілька десятків страхових компаній, що пропонують послуги з автострахування. На сайтах кожної з них є електронний калькулятор, за яким можна розрахувати вартість страховки. Автомобілісти, розрахувавши, що поліс приблизно обійдеться в 4500 рублів, при його оформленні на місці отримують суму вище в рази. І це не єдиний сюрприз, з яким зіткнулися автовласники в цьому році.
«Три тижні порушую закон, їжджу без страховки, тому що не можу її оформити, - розповідає мешканка Ставрополя Олена Смирнова. - Побувала в декількох страхових компаніях. У «Ингосстрахе» і «Макса» немає бланків полісів ОСАГО, в «РЕСО» мої знайомі записалися в чергу, були 300-ми, за три тижні їхня черга просунулася всього на 50 позицій. У «СОГАЗ» черга рухалася швидше, відстоявши хвилин 20 на вулиці, мене запустили в офіс і призначили час, коли прийти. Попередньо сказали, що поліс обійдеться в 5000 рублів. Коли прийшла на оформлення, його ціну зросла в два рази! Чому? Ніхто не пояснив ».
До речі, на офіційному сайті українського союзу автостраховиків вказано базовий тариф ОСЦПВ - від 3432 рублів до 4118 рублів.
Водій оплачує штраф за порушення правил парковки і зберігання автомобіля на спецстоянці. Нові штрафи і більше зручностей. Що чекає автомобілістів в майбутньому?
Але в одній компанії пояснили, що працюють в повній відповідності до законодавства, а винен в усьому кадровий дефіцит.
Якщо ще кілька років тому їх було понад 30, то зараз всього 20, а активно працюють - ще менше. Клієнти пішли з ринку компаній змушені звертатися до тих страховиків, які продовжують працювати, що в ряді випадків, на жаль, може призводити до черг.
В Управлінні Росспоживнагляду по СК повідомили, що за перше півріччя до них надійшло 97 звернень від власників транспортних засобів стосовно договорів ОСАГО.
В основному скаржилися на те, що нав'язують додаткові послуги (страхування життя і здоров'я), на відсутність бланків страхування, завищення цін страховки і великі черги. Однак Росспоживнагляд тепер не регулює питання з ОСАГО, а всі звернення споживачів відповідно до закону переправляють в Управління служби по захисту прав споживачів фінансових послуг та міноритарних акціонерів.
Безсила в цій ситуації і Федеральна антимонопольна служба.
«З цього року змінився федеральний закон, - пояснює заступник керівника Бердичівського ХерсонСУкаіни Дмитро Сапунов. - Тепер ми можемо розглядати факти зловживання домінуючим становищем у відношенні тільки споживачів юридичних осіб, або громадян, якщо це стосується невизначеного кола осіб. А приватні звернення громадян ми не розглядаємо.
Але коли у нас були такі повноваження, ми порушили кілька справ стосовно компанії Росгосстрах, оскільки у неї домінуюче становище на території Бердичівського краю. А вони нав'язували додаткові послуги, мовляв, видамо вам ОСАГО, якщо застрахуете ще й життя. За це компанія була покарана, подібні порушення припинила і виплатила штраф більше ніж 600 000 рублів ».
Згідно із законом ОСАГО - це самостійне страхування, і нав'язування додаткових видів страхування неприпустимо.
«Тепер громадяни можуть звертатися зі скаргами на страховиків в Центральний банкУкаіни, оскільки ліцензуванням страхових компаній займається він, - продовжує Сапунов. - У Центробанку можна уточнити і який тариф на ОСАГО. Після звернень ЗМІ ми вирішили провести додаткову перевірку. Адже громадяни кажуть, що страхові змовилися. Ось ми це і перевіримо ».
Юрист Вікторія Корзун:
«Я думаю, що такий ажіотаж пов'язаний з відсутністю комерційного інтересу у страхових компаній, тому що, як і будь-яка інша комерційна організація, вони працюють заради прибутку, по ОСАГО вони не отримують того, чого хочуть.
Про це говорить і той факт, що колись вони лобіювали і підвищення тарифів. Їм пішли назустріч і затвердили положення щодо подання заявок на ОСАГО в режимі онлайн. Це економить ресурси з оформлення полісів і оплаті праці співробітників. Але, мабуть, недостатньо цього для страхових компаній.
Я б порекомендувала звертатися в Центральний банк, щоб здійснювати більш жорсткий нагляд за страховими компаніями. Вони не мають права відмовляти людям в оформленні обов'язкової автоцивілки, це публічний договір, він передбачає обов'язкову згоду страхових компаній на цю роботу. Говорити про те, що програма «зависла» або поліси закінчилися, теж не мають права.
Це, в першу чергу, їх проблема, і вони повинні її вирішувати самі, а не за рахунок клієнтів. Клієнт має право вимагати від них офіційне письмове пояснення причини відмови. Це пояснення разом зі скаргою потрібно потім відправити в Центробанк. Якщо будемо все так поступати, можливо, чогось доб'ємося. Страхові компанії потрібно тримати в страху! »
Як оформити електронний поліс ОСАГО?
Голова крайового відділення Всеукраїнського товариства автомобілістів В'ячеслав Шабунін:
«Страховим компаніям невигідно займатися полісами ОСАЦВ! Є випадки, коли страховики безпосередньо говорили, що страхувати стареньку «Оку» їм просто немає ніякого інтересу, але якщо при цьому ще щось у них застрахуете, тоді, може, і «Оку» оформимо. Їм вигідно страхувати тільки дорогі і міцні машини, які менше ризикують потрапити в аварію, а якщо потрапляють, то з мінімальною шкодою. Їм хочеться, щоб тільки чистий прибуток був! А так за страховку вони отримають мало, а в разі нещасного випадку і зовсім доведеться розщедритися.
Боротися з цим можна тільки на федеральному рівні, скасувавши штрафні санкції через відсутність страховки. Потрібно зробити страхування дійсно добровільним, а не добровільно-примусовим! Ось тоді страховики самі будуть бігати за автомобілістами, щоб ті у них застрахувалися. А так автовласників просто «затиснули». З одного боку, штрафи від ДАІ, з іншого - умисне затягування термінів оформлення ОСАГО ».
У матеріалі згадуються: