Навіщо в місті джип вся правда про їзду по узбіччю off-road drive
Навіщо в місті джип?
Вся правда про їзду по узбіччю
Л. К. У мене таке відчуття, що більшість людей купують позашляховики виключно для того, щоб їздити по узбіччях. Все одно вони більше нічого з цими джипами робити не вміють.
Л. Н. Судячи з кількості їздять по узбіччях, половина автолюбителів мегаполісів вважає, що їхні машини - позашляховики.
Л. К. свиней! Тільки бруд розносять, інших бруднять, але при цьому, мабуть, упиваються своєю спритністю. Мовляв, вони-то просунуті, а ті, хто культурно в пробці стоїть, - лохи.
Л. Н. Багато таких, але ще більше тих, хто просто не замислюється над тим, що робить. Йому треба - він їде. Те, що іншим теж треба, не його справа.
Л. К. Ну і як це лікувати? Чи не спихивать ж таких в кювет. Хамством на хамство відповідати неправильно. Або правильно?
Л. Н. Якщо б я знав. У мене готової відповіді немає, тому я дію за обставинами. Іноді перекриваю узбіччі літунів дорогу, а іноді бездіяльність.
Л. К. А як ти перекриваєш? Сам виїжджаєш на узбіччя? І що, стоїш там? Або їдеш? Тоді виходить, що ти іншим по узбіччю їхати не дозволяєш, а сам - будь ласка. Якось це не гламурно.
Л. Н. Так і перекриваю - виїжджаю на узбіччя і встаю. У міру того як рухається пробка, рухаюся разом з нею на тому рівні, на якому знаходився, чи не обганяючи машину, яка стояла переді мною.
Л. К. Про як! Сподіваюся, ті, хто їде по асфальту, приймають твій героїчний вчинок з розумінням і, коли потрібно, впускають тебе назад. А ось ті, які вперлися в тебе на узбіччі, теж ставляться з розумінням? І слізно обіцяють більше так не робити? Щось я не вірю в виховний вплив таких методів.
Л. Н. Чи не так сталося як гадалося. Ті, які на узбіччі, сигналять, моргають фарами і кричать у відкриті вікна. Вони страшно обурюються тим, що я не даю їм влізти без черги в пляшкове горло пробки.
Л. К. Хто б сумнівався! Далі по ідеї ти повинен чарівним прийомом східної боротьби їм пояснити, що без черги недобре. І, головне, вони повинні це зрозуміти! Або вони просто виходять на компост, стоячи за тобою. Але наступного разу роблять те ж саме, тому що перед ними немає цього ... ка на ліфтованную джипі, який не давав минулого разу проїхати. Тоді в чому сенс всієї виховної роботи?
Л. Н. Ну, якщо пробка стояча, я виходжу і питаю, куди спізнюється товариш або товарка. Зазвичай аргументовано вони відповісти не можуть.
Л. К. Такому, як ти, взагалі мало хто може відповісти аргументовано. Але чого в підсумку можна досягти? Ти хоч і великий, зайняти собою все узбіччя все одно не зможеш. Чи не боротьба чи це з вітряками?
Л. Н. Якщо одна людина один раз задумається над тим, що він чинить неправильно, - це вже результат. Може бути, щось зміниться для нього. Зі мною колись було саме так.
Л. К. Так ти на себе, виявляється, все перевірив. Теж добре. Але ось зауваж, ми з тобою за всю розмову ні слова не сказали про поліцію. Яка, по ідеї, повинна карати за їзду по узбіччю, бо це заборонено і в Адміністративному кодексі за це передбачений штраф. Але замість продавців смугастих паличок на узбіччі стоїть Немодний на своєму позашляховику. Одним. Як говорив Познер, такі часи.
Л. Н. Ну не один однісінький, ми, джипери, все більше колоною їздимо, та й дальнобоя теж частенько узбіччя перекривають.
текст: Леонід Клімановіч, Льоня немодним
фото: Роман ТАРАСЕНКО