Навчити дівчину водити машину ...
Наївний чукотський юнак, тоді я і уявити собі не міг, чим такий підхід може обернутися.
Якраз навесні був куплений за вельми скромну суму "навчальний" апарат www.drive2.ru/cars/ford/s...rra/sierra/stranniksberg/
І почали ми виїжджати в безлюдні місцевості і вивчати ази управління. Природно бідний фордик загрібає по самій повній програмі: плутання педалей, противна КПП ніяк не хотіла включати потрібну передачу, їзда по прямій теж давалася важко.
І ось я знайшов на перший погляд ідеальний тренувальний полігон для навчання водінню.
Колишній комплекс ППО С-25, яких в області нашої дуже багато. Представляє він собою так звану "ялинку": мережа бетонних доріг, що поділяють весь комплекс на невеликі квадрати. Рівна дорога, ніяких машин, пішоходів, даішників - що може бути краще?
І ось в один прекрасний день поїхали ми туди вивчати другу передачу, а точніше вчитися включати її вчасно і перемикатися назад на першу. Їдемо, розгонимося, встромили другу ... А тут раптово вже і кінець об'єкта, поворот градусів на 75 - крутий досить. І моя дама по моїй підказці відпускає газ і починає без гальмування і зниження швидкості в нього заходити. А там за рогом кущ упав! Але є місце об'їхати по узбіччю. А узбіччя в траві високій. Заїжджі в траву ...
Звичайно мені треба було скомандувати пригальмувати, а може і взагалі зупинитися, але думка про те що знову доведеться починати все з першої передачі мене кілька налякала.
І ось на швидкості приблизно 30 ми залазимо в цю траву. І навіть трохи по ній проїжджаємо. А далі удар в днище. Дама тисне газ ненавмисно (як зазвичай плутаємо педалі). Другий удар був сильніший і повністю зупинив машину. Все що не закріплено летить вперед. Ми, природно, не пристебнуті. Переді мною лобове скло відходить від рамки, ламається рівно в середині і відкривається немов двері. Євгенії пощастило менше, у неї там кермо. Кермо прилітає їй по зубах, а голова розбиває скло.
Приходимо в себе, перевіряємо зуби, руки, ноги. Все ціле, тільки пара ударів.
Картина маслом: пізня осінь, холодно, ми в лісі приблизно в 25 км від будинку, машина висить на двох стовпчиках, передні колеса понуро дивляться один на одного. Рульова рейка і моторна балка знесені стовпчиком і відтепер є єдиний вузол. Мотор весело підвівся і видавив собою вгору капот.
Видзвонив друзів для порятунку. Через пару годин друзі нарешті змогли нас знайти. Спільними зусиллями тачку зі стовпчиків зірвали. Евакуатор звільнився тільки до ночі, дещо як забрали.
Щоб привести в порядок машину, її треба гарненько ушатать - для мене тепер це аксіома.
Пройшли роки, Євгенія купила права, навчилася включати передачі і перестала вселяти жах зустрічним.
І я навіть не переживав за її їзду, якби цього літа не прокотила вона мене на скутері по Москві. Отже, блондинка на зарядженому скутері мчить по Москві, водії бібікает, матюкаються і розмежовуються. В чому справа? Ми не вивчили знаки пріоритету!
Скутер був віднято, натомість видана книжка ПДР. Через тиждень, після здачі "іспиту", книжка знову обміняна на скутер.
Тепер я знаю, скільки нервів економить автошкола.
І так, здається тепер моя вже дружина пройшла як теоретичне, так і практичне навчання водінню і ПДР. Можна не боятися ... Але сиве волосся у мене з'явилися :)
4 роки Мітки: дтп, блондинка за кермом