Нагнетатель для масла
Дана моя запис третя, за рахунком, в співтоваристві. Сьогодні представляю Вам нагнітач для масла, саморобної конструкції.
Використовую даний девайс вже дуже багато років, мене він ні разу не підводив і повністю влаштовує.
Народився він під впливом готових, заводських примірників, але з підручних матеріалів і з моїми доповненнями в конструкції.
До речі! А як і чим Ви, Хлопці З Руками, заливаєте масло в МКПП і мости? Припускаю, що в міст ще якось можна перекрутити і залити потрібну кількість масла. Але ось в коробку ... Особисто у мене заливний отвір знаходиться не в самому зручному місці. І доступ до нього, м'яко кажучи, обмежений.
Відстань від кузова, до КПП не більше чотирьох-п'яти сантиметрів. В таких умовах і пробку якось не зручно відвертати, не те що масло заливати. А уявіть собі, що масло, крім усього іншого, ще холодне і густе!
Що-ж, вистачить прози, дивіться, обговорюйте. Ось він, мій АГРЕГАТ!
Нагнетатель власною персоною.
В основі - це бачок в п'ять літрів, знайдений десь на смітнику. З подсоеденённим до нього шлангом, трубкою-залівайкой, на кінець якої вмонтовано кран, який застосовується в системі змащення автомобілів ГАЗ. На корпусі бачка нарізна пробка і манометр. У пробку упаяний ніпель-золотник, для закачування стисненого повітря.
Закінчення трубки, через яку подається мастило, трохи загнута, для зручності.
Масло-же надходить в шланг з нижньої точки ємності.
Вихід мастила з ємності.
Пробка для затоки мастила і накачування повітря.
Все геніально просто. Відкрутивши пробку, заливаємо в бачок масло, загвинчуємо пробку. Качаємо в бачок пару атмосфер, для того, щоб вищеозначених рідина сама прагнула потрапити в потрібне мені місце. Крихта та матюкаючись залазимо під машину, тому що підйомник в гаражі ще не встановлено, вставляємо трубку в заздалегідь звільнене від пробки отвір, і, і, і дивимося, повернувши краник.
Як потекло маслечко з отвору, значить все. Краник закриваємо. Пробочку загортаємо. Надлишки масла зливаємо з нагнітача назад, в каністру.
Ось і поки все. На один вечір досить ...
Only registered users can participate in discussions.
У мене перероблений зі стандартного, думав на що пістолет поміняти-твоя ідея стане в нагоді))) www.drive2.ru/l/4308493/ на 11 фотці видно, перероблений під компресор, а пістолет продувний (((
Ну і відмінно. Значить я на щось ще придатний.
Геніально! Можна зробити швидко, дуже просто а найголовніше дуже дуже зручно міняти масло наприклад в трансмісії! Обов'язково собі таку зроблю!
Все просто. Я лише трохи додумав конструкцію.
Я "мучуся" звичайним медичним одноразовим 50-кубових шприцом, трохи довго виходить, але зате дуже акуратно)
Як варіант. Я теж намагаюся не бруднити. Але з заливного отвору трохи випливає ... На ганчірочку або в підставлену ємність.