На машині в троянда хутір і адлер
Частина 1. Дорога В Сочі.
Відпустка ми планували заздалегідь. Ще ранньою весною задумалися про те, куди в нинішніх умовах можна взагалі поїхати. І після моніторингу напрямків все сходилося на Сочі) Мене лякали, звичайно, розповіді про натовпи людей і не радувала нестабільність погоди влітку на нашому море..но фінансової альтернативи просто не було.
Окремо про пакет розваг. Думали багато - чи варто і Новомосковсклі відгуки. Відгуків було навпіл - за і проти. Вже по поверненню я можу резюмувати - все залежить від конкретної сім'ї. Ми - люди активні, нам було цікаво все спробувати і все подивитися, тому пакет ми на 2/3 використовували)) На 2/3 - бо по-перше, не на все вистачило часу (наприклад, з 6 годин велосипеда ми іскатал тільки по 4) або не все було потрібно - наприклад, екскурсії або скандинавська ходьба ... Одним словом, треба почитати і порахувати - у нас цей пакет «відбився» повністю.
Оскільки хотілося ще і побути «внизу» - в Адлері - щоб погуляти не поспішаючи по Олімпійському парку і Первомайськ парку, ми забронювали на 4 дні готель на набережній Мзимти - Розмарин. Незважаючи на те, що це був зовсім не 4 * готель, як в Роза Хутір, без сніданків, без пляжів з лежаками - парасольками - рушниками та іншими радощами, він обійшовся нам дорожче першого готелю. За 5 днів / 4 ночі ми заплатили 27,6 тис. Руб.
З огляду на вже чималі витрати на проживання (69 тис. Руб.) - і приблизні чималі суми на харчування (особливо на Роза Хутір), ми без роздумів вирішили їхати на машині. У нас Шеви-Нива. По-перше, на наш склад це суттєва економія в грошах (в порівнянні з поїздом і літаком), по-друге, це - свобода пересування: ми хотіли показати дітям Полтава (Мамаєв Червоноград), з'їздити в Абхазію ... Одне погано - дуже мало було інформації, щодо стоянок в Адлері і іншого, тому сподіваюся, що мій відгук трохи допоможе людям на машині - зокрема, буду згадувати про стоянки там, де ми були)
І ось нарешті відпустку! Виїжджати з Дніпродзержинськ ми планували в 7 вечора, щоб за ніч доїхати до Полтаваа, там погуляти, відпочити і знову ввечері поїхати далі. Головний принцип - проїхати по серпантину або вночі, або рано вранці, щоб уникнути пробок на відрізку Туапсе - Адлер.
Через деяких накладок трохи затрималися, і виїхали в 8 вечора. Діти сиділи спочатку в кріслах, потім, вже ближче до Сизрані - це було близько 22-00, захотіли спати, тому крісла засунули за наші з чоловіком сидіння, я застелила все це ковдрою, вийшло ложе)) Діти лягли «Вальт» і тут же заснули. Відразу обмовлюся - ось цей пункт був для мене головним болем. Зрозуміло, що є правила перевезення дітей - і коли діти не спали, звичайно, вони сиділи в кріслах і були пристебнуті. І іноді (вдень) після обіду і купання - навіть засипали так ...
Але везти їх сидячи вночі. хай вибачать мене завзяті поборники ПДР - я це визнала ну зовсім негуманним. Однак я чудово розуміла, що ризикуємо ми на кожному посту ДПС не менше ніж 6-ю тис рублями, тому надія була на тоновані задні вікна))) В результаті вийшло так, що за всю поїздку нас в принципі зупинили тільки раз - це було вночі - близько 3-4 ранку, не доїжджаючи 20 км до Хадиженська. Нас зупинили, тому що, що чоловік не пригальмував біля знака СТОП, ДПСник підійшов, подивився документи і посвітив ліхтариком в задні вікна. Природно, побачивши, що діти сплять лежачи, суворо зауважив, що ми веземо їх не за правилами (((, на заперечення чоловіка - мовляв, ніч на дворі, відповів, що від часу доби правила не змінюються. Тут чоловік сказав, що їдемо ми до Хадиженська, тому ось-ось вже приїдемо, і тут нас і відпустили ... Не знаю, з чого так пощастило, але факт залишається фактом.
Отже, після Сизрані у Кубр ми зупинилися - виявилося, на дорозі ремонт і організовано реверсивний рух. Стояли біля досить довго на світлофорі, машин, незважаючи на пів на одинадцяту вечора, було чимало. Після цього світлофора, вставали таким же чином ще 3 рази - тобто 30 км від Сизрані ми їхали 1,5 години! Машин іноді збиралося так багато, що під зелений ми не встигали проїхати і чекали коли знову загориться зелений. Нарешті ми вибралися, поїхали далі, перед в'їздом в Суми - знову ремонт дороги. Тут за кермо пересіла я, чоловік заснув, а наш старовинний (((навігатор, замість обвідний повів мене безпосередньо через Суми, як-то там я довго блукала, в результаті нарешті в 3 ранку виїхали з Сум. Позаду - 400 км. ми зупинилися поспати на заправці -з 4 до 5 ранку, а о 6 ранку були у Камишина.
До 8-00 ми зупинилися в Дубівці - там є спуск до пляжу, поруч ми поставили мангал, засмажили собі шашлик (кілька нетипово на сніданок, звичайно)))
Діти купалися, чоловік спав ... на початку 11-го ми від'їхали в бік Полтаваа.
У Полтавае ми прямо направилися на Мамаїв Червоноград - теж, до речі, як-то не відразу до нього під'їхали. Найсмішніше, що ми прекрасно бачили саму Батьківщину-матір, але ніяк не могли зрозуміти, як до неї дістатися))) Нарешті все ж розібралися в розв'язках. Машину поставили на узбіччі. Набагато ближче, прямо перед входом є безкоштовна стоянка - навпроти музею Сталіна - і там навіть були місця - але ми дізналися про це, тільки коли проходили повз.
Сам комплекс заворожує ...
Я була на Мамаєвому Червонограді, і не раз, але зараз, будучи дорослою, я вже інакше дивлюся на всі ці скульптури. Побачивши «Матері, що оплакує свого сина», у мене просто в горлі перехоплювало, а звуки «Розмовляючих стін» змушували щулитися від шуму бою та сталевого голосу диктора ... Для дітей же моїх, як і для мене в дитинстві, це були просто пам'ятники, вони, вражені масштабом, звичайно, завмирали біля підніжжя Батьківщини-матері, але потім їх набагато більше хвилювало, купимо ми їм морозиво.
Насправді день був дуже спекотним. Ми підійшли до вічного вогню, там якраз змінювався варта (це було 12-00). Нас вразила така деталь. Розвідний варти, провівши змінилися бійців, повернувся до тих, що стояли біля вогню. По черзі, спочатку одному, потім іншому, знімав кашкета, протираючи їх вологою серветкою, протер руки, помасажувати голову, роблячи це все просто ну супер дбайливо ...
- масаж
Чи то від спеки хлопчаки можуть втратити свідомість, стоячи нерухомо, і це так би мовити, превентивні заходи, то чи что..Но добре, що про варті так дбали.
Повертаючись до морозива - ларьки там стоять, можна купити і води, і морозива. Найдешевше - звичайний стаканчик - 60 рублів. Діти сказали, що морозиво - смачне.
Потім ми проїхали до Будинку Павлова, подивилися і в черговий раз жахнулися страшним днях і подіям, в результаті яких так понівечене будівлю ... Стоїш, і реально мурашки по коже..Даже сини притихли ...
Наситившись, так би мовити, духовно, ми подумали про те, що пора б і пообідати. Ще в Дніпродзержинськ чоловік знайшов кафе, вірніше кулінарну лавку, неподалік від Будинку Павлова - на Алеї Героїв, 2 «Щастя є». Виявилося, це чудове місце, дуже затишне, і зовні, і всередині.
Організовано воно за принципом їдальнею - тобто є роздавальна лінія, вибираєш послідовно салати, перше, друге, десерти. Ціни більш, ніж гуманні - 100 г грецького салату - 68 руб. олів'є - 42руб. порція окрошки - 60 рублів ... Чек прикладаю, але він у мене злегка потертий))
В принципі, сподіваюся, розгледіти ціни вийде, але порядок цін і так зрозумілий. Ми під'їхали з боку вулиці Радянської - і прямо поруч з кафе припаркувалися. Парковка дозволена і безкоштовна. Нам так сподобалося це місце, що на зворотному шляху ми знову сюди заїхали, тільки вже повечеряти, і навігатор нас привів з боку вул. Чуйкова - там був знак «Зупинка заборонена», але незважаючи на це, все ставили туди машини. Бажання і сил правильно паркуватися вже не було, ми втиснулися між кимось, але було тривожно ((Так що краще під'їжджати з Радянською. В принципі, місце там взагалі таке - кафешное, можна зайти в сусідні кафе, якщо не сподобається це. А пройшовши трохи далі - побачите фонтан і набережну. Красиво.
Після обіду ми виїхали з Полтаваа і ще раз викупалися і відпочили у води - наш тато ще поспав)), діти подивилися мультики. І в 17-00 ми поїхали в бік Котельникова - Сальська - Білій Глини. Ця дорога не з ідеальним покриттям, але зате абсолютно незавантажена машинами і вже тим більше ДПС. Їхали ми без проблем, проте в Усть-Лабінська основний міст, по якому ми повинні були їхати, на ремонті, і відповідно, довелося їхати в об'їзд близько 40 км, ми почали блукати, навігатор ніяк не розумів, чому ми не їдемо по потрібної дорозі , весь час завертав на ремонтную..короче, ось тут ми дуже вимоталися і втомилися, весь час плутаючись в дорозі. Ми в принципі їхали вперше таким шляхом - зазвичай все ж через Гарячий ключ і Джубгу, але прочитавши про пробки, вирішили їхати так ... У підсумку абияк доїхали до Хадиженська (зустрівши, як я писала вище км за 20 до нього тимчасовий пост ДПС) і до 4 ранку під'їхали до Шаумянскому перевалу.
Читаючи раніше про нього, ми знали, що на ньому грунтове покриття, через це всі машини в кращому випадку в пилу, а в гіршому випадку, зіпсовані летить з під коліс великої грунтовкой..На насправді все було не так страшно - грунтовка точно не летіла, покриття цілком собі укочене. Щодо пилу - машина у нас біла, особливо не було видно, а на наступний день, потрапивши під сильну зливу, стала чистішою, ніж була до Шаумяна. Сам перевал чоловік проїхав за 15 хвилин - це 7 км серпантину. Машини були, але небагато. У 04-30 зупинилися біля заправки, чоловік перед основним серпантином поспав ще годину, і в 05-30 ми стартували до Туапсе. У 06-00 ми виїхали з Туапсе і поїхали по серпантину. Машин було ще трохи, пішоходів не було зовсім, автобуси і великовантажних, як правило, майже завжди давали дорогу, приймаючи правіше. Так що минувши нескінченні Щілини))), в 08-30 ми в'їхали в Адлер.
Разом - на дорогу "туди" ми витратили 7300 руб, з них 6300 руб - на бензин, 1 - харчування в кафе і різні мороженкі - мінералка - яблука. Заливали 92й, всього близько 180 літрів (бензин в середньому 33 - 34 руб / л), проїхали близько 1800 км. З собою діткам брала мармеладки - печінки - маленькі соки - банани, плюс бутерброди.
Правда коли їдеш НА море, прірва з боку пасажирського сидіння без відбійників не для людей зі слабкими нервами :)).
Ой, Ви мені відкриваєте очі. Я не знала про це. Їхали ми в непроглядній пітьмі, тому цього екстриму я не відчула. Темно було так, що молодший син, раптово що просунулася в середині перевалу, сонно запитав: "Папа, куди ти їдеш? Тут же вовки!" На що тато, здивувавшись, уточнив у сина, з чого це він так вирішив. Син відповів: "Так темно. Тому тут точно є вовки!")))
А про відкриту канатці в Горки Місто - прямо расстроілі..Ми довго сумнівалися, чи варто на ній кататися, і, маючи, 4 безкоштовних підйому на Розу Пік, вирішили не витрачати гроші - мовляв, різниці, напевно, між підйомниками особливої немає .. А он воно що, виявляється. Прямо дуже захотілося все-таки піднятися. Ми точно вирішили повернутися ще раз, так що тепер буду знати, що це варто того.
(Єдине, як автомандрівника теж :), зауважу - важкувато - без ночівель такий довгий шлях)
Відразу відчувається, що Ви досвідчений автомандрівника, тому що не всі саме цей аспект вловлюють. Так, Ви абсолютно праві. Ось такий варіант - дві ночі - був дуже важким. Приймаючи рішення про нього, ми керувалися тим, що нам треба днем бути в Полтавае, а вночі - у Туапсе, і, виходячи з цього прикидали час. Плюс брали до уваги те, що дітям, звичайно, простіше в дорозі - вони просто майже всю дорогу спали, максимум годин 6-7 спали, і їм це було зовсім ненапряжно. А ось нашому татові - водієві було дуже важко. Їзда вночі, звичайно, дозволяла їхати простіше - без скупчення машин, та й ДПС як правило спить))), але цілих дві ночі - було слішком..Раньше, будучи молодшим, він спокійно без зупинок проїжджав шлях від Первомайськ до Дніпродзержинськ без зупинок годин за 25-26..А ось в цей раз, незважаючи на те, що ми з ним іноді змінювалися на годину - два, що періодично він спав на всіх наших зупинках, доїхав він насилу. У Первомайськ вже ми вирішили, що назад поїдемо точно інакше, тим більше, що вже Полтава нам треба просто буде проїхати.
Між підйомниками немає, ми і на Розу пік і на вершину Горки місто піднімалися. Але ось на вершині Горки місто нам більше, якщо чесно, сподобалося. Цірк2 просто заворожує. Там квіти і сніг одночасно ну і види. Але на Роза пік теж види, звичайно. Я пізніше буду ще відгук писати :-)
А взагалі ви екстремали, звичайно, по перевалу вночі.