Mitsubishi lancer ix масло в двигун
Для кожного автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння через певний інтервал часу або пройдену відстань настає момент заміни масла і масляного фільтра в двигуні. І кожен відповідальний автовласник дев'ятого Лансера рано чи пізно задається кількома питаннями: який інтервал заміни масла. яке і в якій кількості заливати масло в двигун. Якщо заглянути в будь-який спеціалізований автомагазин, ми зіткнемося з великим вибором моторних масел, оскільки кожне з них відрізняється від інших своїми характеристиками: хімічний склад (синтетичне, напівсинтетичне або мінеральне), в'язкістю, набором присадок і, найголовніше, якістю. Щоб не було подібних питань і труднощів, спробуємо розібратися у всьому цьому.
Увага! Всі наведені нижче поради та інструкції написані звичайним власником дев'ятого Лансера, які засновані на багаторічному досвіді експлуатації даного автомобіля. Вони не можуть гарантувати 100% правильності міркувань, тому прислухатися до них чи ні, вирішувати тільки вам.
обсяг масла
Обсяг масла - це повний обсяг масла, що заливається, включаючи обсяг масляного фільтра. Як правило, при будь-заміні масла на будь-якому двигуні неможливо повністю злити моторне масло, тому в двигуні найчастіше залишається близько 0.2 - 0.3 літра старого масла. В цьому нічого страшного немає, хвилюватися особливо не варто.
Інтервал заміни масла
«Рекомендований» інтервал заміни масла в двигуні для 9 Лансере становить 15000 км. В лапках, тому що цей інтервал швидше за все допоможе вам тільки швидше виробити знос двигуна, після чого вас може почати цікавити інша тема - підвищеного жора масла в двигуні. Якщо пошукати в інтернеті інформацію з цього приводу, можна знайти неймовірно велика кількість відгуків розгніваних автовласників Лансере дев'ятого покоління, у яких на 1000 км витрата масла може досягати 1 літра. Я не беру в якості прикладу відгуки друге (і більше) власників Лансере, оскільки на одометрі у них висвічується цифра в районі 50000 - 100000 км, а в реальності пробіг може бути в кілька разів більше.
За безліч років експлуатації і вивченні форумів виявив невелику закономірність. У кого інтервал заміни масла і масляного фільтра становив 15000 км, у багатьох почали з'являтися проблеми жора масла вже після 60000 км, хто міняв масло частіше - у тих було набагато менше проблем.
У багатьох період заміни масла грунтується на пройдену відстань автомобіля, але це не зовсім коректно. Адже всі двигуни внутрішнього згоряння продовжують свою роботу на світлофорах, коли автомобіль знаходиться в нерухомому стані, або, в пробках, коли середня швидкість може становити 5-10 км / год.
Проведемо невеликі обчислення. Візьмемо як приклад період заміни масла 10000 км і трьох власників. Перший з них здійснює свій рух в густонаселеному пункті по пробкам із середньою швидкістю за 10000 км - 20 км / год. Другий так само їздить по місту, але вже без пробок, і його середня швидкість склала 40 км / год. Третій же виключно долає відстані по трасі із середньою швидкістю 70 км / год. Шляхом не надто складних обчислень, обчислюємо кількість напрацьованих годин двигуна: для першого - 500, другого - 250 і третього
Який можна зробити з цього висновок? Інтервал заміни масла кожному слід вибирати індивідуально в залежності від стилю водіння і местопередвіженія, але в будь-якому випадку міняти масло краще не рідше 10000 км.
Вибір моторного масла
Головною властивістю моторного масла є його в'язкість, тобто залежність від температури навколишнього середовища при холодному запуску двигуна взимку до максимальної температури масла в двигуні при максимальному навантаженні влітку. Спеціально для цього розроблена загальноприйнята на міжнародному рівні класифікація - SAE, яка призводить діапазон температур для безпечної роботи двигуна. Завод Mitsubishi рекомендує застосовувати наступні типи масел для 9 Лансере в залежності від температури навколишнього середовища:
Після абревіатури SAE слідують декілька чисел, розділених W і тире, наприклад, 5W-40. є універсальним гарєєвим маслом, можна розшифрувати так: 5W - низькотемпературна в'язкість, що показує, що запуск двигуна взимку можливий при температурі не нижче -35 ° С (від цифри перед W необхідно відняти 40). Друге ж число (високотемпературна в'язкість) неможливо просто взяти і перекласти нормальною і зрозумілу мову, тому що цей показник є збірним, який вказує на мінімальну і максимальну в'язкість масла при робочих температурах (100-150 ° С) двигуна. Чим вище це число, тим більше в'язкість масла при високих температурах.
Універсальним маслом для 9 Лансере є SAE 5w-30, SAE 5w40, SAE 10w40 (для не дуже холодних місць). Якого вибрати виробника, вирішувати тільки вам. Не варто гнатися за дорогими маслами, краще взяти подешевше, але зате міняти частіше. Сам же за всю історію експлуатації 9 Лансере лив напівсинтетичне масло Shell Helix Plus 10w40 (влітку) і Shell Helix 5w40 (взимку) і ніколи не відчував проблем з запуском через масла.
Татнефть. Чому? можна загугли
TOTAL9000. Міняю кожні 10 тисяч пробігу на експрес-заміни. Мотлох відкачують вакуумом. За 10000 км підливаю близько літра-півтора.
Проблема з запуском за 40 тисяч пробігу (з 50 тис до 90 тис) була один раз, коли машина при мінус 37 з сильним вітром в чистому полі простояла годин шість.
Хочу спробувати Лукойл Genesis Glidetech. На оф. сайті Лукойлу його підносять як саме масло для японок.
живемо в Красноармійську. На зиму ллю 0W-40 mobil. Зараз на літо вирішив спробувати 5W-50, тому що пробіг вже 170, думаю в'язкість побільше-получше.Пробежала титятю-політ нормальний.
Mobil New Life 0W-40 (тому що його рекомендує розумна книжка від Мітссу), пробіг 110 000 км, міняю не по кілометражу а по мотогодин роботи двигуна кожні 7 000 - 8 000 км, проблем з масложор немає! Згоден офділел змінює кожен 15 000 км, це спеціально що б у сервісу робота була!
як заміряти ті самі мото годинник? Підкажи будь-ласка