Митне оформлення міжнародних поштових відправлень 1
Здійснюючи дистанційні покупки в зарубіжних інтернет-магазинах або аукціонах, ми все, так чи інакше, стикаємося з діяльністю не тільки поштових, але і митних служб нашої країни. Найчастіше це відбувається зовсім не помітно, але бувають ситуації, при яких можуть виникнути проблеми з отриманням куплених Вами товарів, або Ви несподівано для себе дізнаєтеся, що для отримання своєї посилки Вам необхідно доплатити деяку суму і виконати якісь додаткові дії.
Що б запобігти можливим проблемам або знати способи їх вирішення, необхідно хоча б приблизно розуміти, як працює митниця.
У даній статті ми поговоримо про основні функції митних органів, умови та особливості їх діяльності в розрізі митного оформлення вхідних міжнародних поштових відправлень (далі МПВ).
Обробляючи входять МПО, по суті, митні органи виконують три основні функції:
Дана діяльність регламентована митним законодавством вашої країни, наказами по митній службі та іншими актами, що регулюють діяльність митниці. Посилання на офіційні документи можна знайти в кінці цієї статті.
Митне оформлення вхідних МПО проводиться в місцях міжнародного поштового обміну (ММПО), де вся входять відправлення пред'являються вибірково або повністю для митного контролю.
Дана інформація відображається в номерах для відстеження, привласнених МПО поштовою службою відправника, в такий спосіб:
На сьогоднішній день вУкаіни функціонують 24 ММПО здійснюють митне оформлення вхідних міжнародних поштових відправлень. Основний потік припадає на ММПО, розташовані в Москві, Харкові, Конотопі, Артемівську, Самарі, Мелітополь та Одессае.
Для початку розглянемо питання залежності проходження митних процедур від способів доставки товару, які Ви вибираєте, здійснюючи покупку.
Якщо посилка відправлена через кур'єрську службу, то митне оформлення буде вироблено цією службою (в рамках обумовлених лімітів), або митне оформлення доведеться проводити одержувачу особисто або з використанням послуг митного брокера.
Але незважаючи на це жителям Укаїни при виборі способу доставки за допомогою кур'єрських служб обов'язково слід врахувати такі особливості.
Офіційна позиція компанії UPS щодо імпорту товарів і їх митного оформлення представлена на сайті компанії і звучить наступним чином:
При цьому не має значення, чи є одержувачем вантажу фізична або юридична особа. Відносно таких вантажів, в тому числі товарів, замовлених в інтернет-магазинах, буде застосована процедура автоматичного повернення відправнику.
Таким чином, якщо вартість відправлення доставляється UPS не перевищує 200 євро та щодо вкладень в дане відправлення у митних органів не виникає питань, таке відправлення буде доставлено одержувачу. В іншому випадку знадобиться індивідуальне митне оформлення.
- Повне ім'я (ПІБ) вантажоодержувача, як зазначено в паспорті
- Номер паспорта вантажоодержувача
- Договір на надання брокерських послуг з UPS
- Оригінал комерційного інвойсу з двома копіями (що містить точний опис товару)
Митний інспектор може запросити додаткові документи. UPS просить вантажоодержувачів заздалегідь підготувати копію свого паспорта, а також оперативно відповідати на питання або запити додаткових документів для завершення митного оформлення свого вантажу. Вантажовідправники можуть заздалегідь повідомляти вантажоодержувачів про ці вимоги, що допоможе процесу оформлення.
Затримки в оформленні та доставці бездокументарну вантажів для приватних осіб, як і раніше можливі в зв'язку зі зміною процедури оформлення.
Якщо Ви вибрали доставку за допомогою компанії DHL Express, то слід мати на увазі, що з фізичними особами служба доставки DHL Express так само не працює. Виняток становлять відправлення від обмеженого списку магазинів:
При вартості поштового відправлення більше 200 євро (без урахування доставки) доведеться проводити його митне оформлення (або самостійне, або через митного брокера з оплатою його послуг). Для оформлення знадобиться привезти в офіс заяву, копію паспорта, копії замовлення, виписку операцій по карті з банку і т.д. Список документів можна уточнити, зателефонувавши в найближчий офіс DHL.
Щоденний ліміт - не більше 200 євро загальна вартість усіх вантажів в один день. Місячний ліміт одному одержувачу: в одному місяці загальна вартість всіх вантажів не повинна перевищувати 1000 євро і 31 кг.
Так само слід враховувати, що кількість вкладень одного виду в посилці не повинно перевищувати 5 найменувань.
У разі якщо ваше відправлення має вартість понад 200 євро, або Ви отримуєте кілька відправлень в один день сумарною вартістю понад 200 євро, необхідно проводити митне оформлення вантажу самостійно або через митного брокера, послуги якого так само доведеться оплачувати. Причому митне оформлення даного відправлення доведеться проводити в Москві. Тому жителям інших регіонів варто звернути на цей момент особливу увагу.
Мита стягуються за загальною ставкою, визначеною митним законодавством, при перевищенні місячного ліміту по загальній вартості всіх вантажів, що отримуються в один місяць, в 1000 євро або за сумарним вазі в 31 кг. на одного одержувача.
Норми щодо правил пересилання товарів для особистого використання в міжнародних поштових відправленнях (МПВ) визначено "Угодою про порядок переміщення фізичними особами товарів для особистого користування через митний кордон Митного союзу", яке діє в рівній мірі на території Укаїни і Казахстану. На території Білорусі, яка хоча і входить до Митного союзу, діють більш жорсткі правила і норми.
На даний момент митні тарифи і ліміти безмитного ввезення є єдиними як для державних поштових служб, так і для всіх служб експрес-доставки. Правда незважаючи на єдині правила, у кожної служби експрес-доставки є свої умови при роботі з Україною.
Фізична особа, протягом одного місяця, має право на безмитне отримання в міжнародних поштових відправленнях (МПВ) товарів для особистого користування на суму не більше 1000 євро та вагою не більше 31 кг. Якщо товар коштує або важить більше зазначених норм, то стягується мито в розмірі 30% від вартості, але не менше 4 євро за 1 кг ваги в частині перевищення вартісної або вагової норми.
Однак слід враховувати, що не дивлячись на єдиний безмитний ліміт, всі міжнародні кур'єрські служби мають додатково свої внутрішні обмеження на доставку МПО фізичним особам в Україні.
Детально порядок розрахунку мит і умови доставки та митного оформлення МПО вУкаіни розглянуто в наступному розділі.
Сукупно, обкладання митом ввезеного товару в Україну виглядає наступним чином:
Розмір податків і зборів
FedEx посилки навіть вартістю до 200 євро не пропускає - вимагає індивідуального митного оформлення! Можливо у когось не так, але у мене є свіжий особистий досвід отримання наручних годинників з Англії. При доставці моєї посилки в Москву - вони подзвонили і запропонували особисто з'явитися в митницю Домодєдово (для мене це 1250 км в одну сторону) або оплатити послуги московських брокерів (близько 300 $)! В результаті посилку відправили назад в Англію! Ніяких розумних пояснень своїх дій ні мені ні англійської стороні вони не надали. Висновки робіть самі.
Максим Максим, напишіть докладно яким був Ваш замовлення, яка була вартість годинника реальна і яка вартість була заявлена в митній декларації. На якій підставі FedEx вимагало від Вас індивідуального митного оформлення?
Anatoly Замовлення було з магазину FirstClassWatches, двоє наручних годинників, загальна реальна вартість (що на сайті магазина що в декларації) 151 фунт.
Максим 151 фунт на момент потрапляння посилки в Україні цілком міг міг відповідати 200 і більше євро.
Підстави повернення, наскільки я зрозумів, Ви не знаєте.
Максим Така ж хрень з Фідекс.
У магазині люди поадекватнее обіцяли в разі повернення послати годинник USPS.
До речі годинник в 100 $
Анатолій, а Ви випадково від FedEx бонуси які-небудь не отримуєте :-)?
Чесно кажучи час вже на це все витрачати не хочеться (і так стільки вбито), але вам відповім:
1. Подивіться курс фунта за три останні роки і зрозумієте, що 151 фунт ніколи не перевищували 200 євро і навряд-чи перевищать.
Згідно з рішенням брокера, що діє в рамках законодавства, вантаж підлягає індивідуальному документального оформлення.
Поділ посилки на кілька частин і оформлення тільки її частини неможливо.
Будівля вантажний клієнтури
Другий Поверх, офіс 2.13 "
Брокерами виявилися СПСР (сортувальники працюють ночами!). Посилання на законодавство не надали, правила FedEx (про ліміт в 200 євро) їм по барабану - тупо два варіанти описаних мною в першому пості - ВСЕ! Посилка навіть не потрапила на митницю!
4. Це те, що було насправді. Офіційно на сайті FedEx виглядає взагалі все добре: затримка імпорту сталася через те що митниця засумнівалася в вартості товару - і я і англійці вислали в Федекс всі докази реальної вартості товару - у відповідь ігнор. Так як розумних (за ціною) варіантів розмитнення (необґрунтованою!) Немає, я написав щоб вони відправили замовлення назад в Англію.
Максим З FedEx ні у мене особисто, ні у всього проекту немає ніяких взаємин.
Максим Максим, природно інформація про "живому" інцидент завжди корисна. І просто доводить те, що і FedEx не кращий перевізник. Але судити про роботу компанії в цілому по одному випадку, погодьтеся, теж не коректно. Я прекрасно знаю, скільки нарікань є на роботу FedEx в інтернеті. Просто хочу сказати, що пишуть в основному тільки ті, у кого виникли проблеми. А у кого проблем немає - ті не пишуть. І повірте - останніх набагато більше! Мій особистий досвід - отримано близько десятка посилок через FedEx. На жодній не було потрібно персонального митного оформлення.
Навряд чи керівництво Федекс (іноземного то вже точно) знає про таке звернення з клієнтами в РФ! Нехай проведуть розслідування по конкретних інцидентів - чесно пояснять свою позицію, зроблять оргвисновки і т.д. - і тоді я буду сам вірити і інших закликати працювати з Федекс. А поки тільки крайнє обурення і негатив!
Максим З цим складно сперечатися. Ви звичайно ж праві. Робота українського офісу залишає бажати кращого і явно не відповідає корпоративним стандартам FedEx.
У них це виглядає так, що я відмовився від отримання посилки!
5. Сухий залишок: Федекс підписався перед англійцями доставити мені посилку і отримав з них оплату за цю послугу, але виконати її з незрозумілих причин (всупереч законодавству України та власними правилами) не зміг, не зміг і пояснити причину цього! Англійці (невинні, але порядні люди) зараз заплатили ФЕДЕКС ще й гроші за повернення посилки в Англію і за повторне відправлення посилки мені інший поштовою службою! Судитися і розбиратися з Федекс можуть тільки вони - у них є договір і факт оплати послуги.
6. Останнє: український Федекс псує імідж компанії зі світовим ім'ям як вУкаіни так і в іноземних інтернет-магазинів і іміджУкаіни в цілому! Вірусний маркетинг (чутки) дуже сильна річ ...
Максим З цим згоден.
P.s. офф. відповідь центрального офісу Федекс щодо лімітів:
"Добрий день, Максим!
Дякую за Ваше звернення до Інформаційного центру Federal Express.
З метою забезпечення кращого, надійного і швидкого сервісу нашим клієнтам, Federal Express пропонує доставку в Москву і Регіони РФ, за винятком Харкова, тільки вантажів низької вартості. Будь ласка, ознайомтеся з коротким описом лімітів і обмежень для доставки низьковартісних вантажів по лінії Federal Express в Москву і Регіони РФ.
- Ліміт для вантажів низької вартості для приватних осіб:
заявлена вартість <200 евро (без учета стоимости транспортировки). Оформляется в общем реестре, документы от получателя не требуются. Налоги, пошлины, НДС не взимаются. Ежедневный лимит – не более 200 евро общей стоимости всех грузов в один день. Еженедельный лимит отсутствует. Ежемесячный лимит – общая стоимость всех грузов, отправленных на имя одного получателя, не должна превышать 1000 евро и 31 кг. В случае, если лимит превышается, налоги взимаются на сумму свыше 1000 евро или 31 кг по ставке 30%, но не менее чем 4 евро/кг.
- Ліміт для вантажів низької вартості для юридичних осіб:
заявлена вартість + 3 USD / кг <200 евро. Оформляется в общем реестре, документы от получателя не требуются. Налоги, пошлины, НДС не взимаются. Ежедневный лимит – не более 200 евро общей стоимости всех грузов в один день. Еженедельный и ежемесячный лимиты отсутствуют. В случае, если лимит превышается, требуется индивидуальное оформление с оплатой налогов и пошлин.
Габарити по сумі сторін: довжина + 2 ширини + 2 висоти, не повинні перевищувати 330 см. Одна сторона посилки не повинна перевищувати 157 см.
Кожна посилка повинна містити не більше п'яти вкладень одного найменування.
Митне оформлення проводиться тільки при доставці до Харкова і Ленінградську область.
Дозвольте ще раз подякувати Вам за те, що приділили час, щоб написати нам.
З повагою, Христина