Містобудування - мистецтво чи формалізм мої статті - проектно-будівельна компанія - аркада-м

МАЙБУТНЄ ТРЕБА ПОБУДУВАТИ

Досить широким колам суспільства стало зрозуміло або принаймні знайоме поняття «урбанізм». Величезна потреба в житловому, шкільному будівництві, будівництві дитячих садків, вищих навчальних закладів не задовольнялося під приводом успішного завершення розробки абсолютно нереальних або нецікавих проектів планування. Спостерігається безладне, випадкове розміщення нового будівництва великих міст.
За останній час проблема безладного стану міст набуло настільки загрозливих розмірів, що народу стало зрозуміло, наскільки серйозні проблеми сучасного градостроітельства.Все сменявшиеся уряду прагнули заспокоїти громадську думку. Факти підтверджують це з досконалою очевидністю. Менш забезпечена частина населення сучасних міст не завжди може розраховувати на досить задовільний житло. Які ж ті заходи, які слід вжити, щоб уникнути посилення безладного будівництва міст, як знайти шляхи правильного вирішення житлових та транспортних проблем? Які рішення планування міст, запропоновані містобудівниками?

ДАНІ ПО ДЕМОГРАФІЇ

Більшість західних країн, Україна в тому числі, заохочує народжуваність без будь-яких обмежень. Більш того, вона стимулюється урядом. Крім того, промисловість привертає робочу силу з-за кордону, привертає її масштабно, так що це дуже помітно позначається на чисельності населення міст.
Чи можна вважати перенаселення певних територій явищем позитивним? Чи повинен містобудівник виходити при розробці містобудівних рішень з готівкової чисельності населення країни або розраховувати на її безперервне зростання? Чи немає необхідності передбачити її відому стабілізацію?
Ті, хто глибоко впевнений в безупинний поступ людства в зв'язку з розвитком науки і техніки, не вважають все зростаючі складнощі життя джерелом бід. Чи немає небезпеки, що така точка зору виявиться в кінцевому рахунку невірної? Втомленому від гонки сучасного життя пересічному городянину доводиться долати багато труднощів, він прагне позбутися від перевтоми, шкідливих гігієнічних умов, шляхом щотижневого втечі за місто.
Транспортні средствапостоянно зростаючих міст, поповнюються за рахунок приватних автомобілів. У старих районах міст, де не могло бути враховано таке масове використання таких транспортних засобів, автомобільне рішення здійснюється найгірше.
Чи є розумним без обмежень автомобілів, які через відсутність достатньої кількості стоянок тільки захаращують вулиці міста, причому на стоянках ще більшою мірою, ніж при русі; до того ж вони псують міський пейзаж. Понадіндустріалізація, до якої ми йдемо, створює жорсткі умови, направляє весь хід сучасного життя виключно на виробництво матеріальних благ.
Все більш послідовно проводиться ієрархія суспільного життя не завжди відповідає дійсному співвідношенню достоїнств. Керівними працівниками органів управління далеко не завжди стають кращі з минулих відповідну підготовку. Чи можна без кінця дотримуватися тієї ж системи, недоліки якої з підвищенням загального розвитку населення міст виявляються все з більшою очевидністю.
У наміри державної влади входить розробка основних положень для проведення заходів з благоустрою територій та з містобудування. Настав час, коли населення має бути поінформоване про справжній стан речей, про перспективи містобудування на майбутнє. Необхідно створювати гармонійні матеріальні і моральні умови життя для теперішнього і майбутнього поколінь в місті.
В даний час ми щорічно переконуємося в явній недостатності фінансування на житлове будівництво, народна освіта, охорона здоров'я, транспорт, необхідні для подолання наявного відставання і для підготовки до майбутнього.
Молоді сім'ї, які переселяються у великі міста з невеликих, могли б забезпечити собі здорові умови життя, оселившись в нових містах, повністю відповідають сучасним запитам, містах з великими площами зелених насаджень, з зручним міським транспортом, з упорядкованими, вдало розташованими, привабливими з архітектури будинками , ігровими та спортивними майданчиками, театрами, культурними центрами і т. п.

ВЕЛИКІ МІСТА

Чи слід вважати можливим необмежений розвиток найбільших міст, яким багато дають зараз назву темних плям? На сьогоднішній день, не варто було б допускати ніякого будівництва без попередньої ретельної розробки проектів планування. Це, природно, зажадає певної витримки і капіталовкладень всіх зацікавлених осіб, починаючи від чиновників на місцях, закінчуючи девелоперами.
З розвитком старих міст пов'язані найрізноманітніші проблеми.
До останнього часу найлегшим способом було їх розширення за радіально-кільцевої системі, що призвело до того, що старі райони міст виявилися затиснутими з усіх боків новою забудовою низької якості, позбавленої будь-якої виразності.

НОВІ МІСТА

Найкращим шляхом вирішення сучасних містобудівних проблем є, по-видимому, створення нових міст, супутників або самостійних, на придатної для цього території, з дотриманням економічності будівництва.
Ряд країн таку політику проводить вже давно. Ініціатива може бути проявлена ​​дуже різноманітними формами. З самого початку необхідно передбачати значення та розміри кожного з нових міст. Для Москви та Московської області створення малих міст є поганим містобудівним рішенням, воно веде до збільшення вад радіально-кільцевої системи, до будівництва одних тільки «міст-спалень».
Очевидна необхідність будівництва нових міст з великою кількістю жителів, з усіма видами обслуговування, доступними великих містах.
Такі заходи дали б можливість знайти гармонійне вирішення цих проблем, що виникають в новому місті з постійно зростаючою чисельністю населення.
Використання нових принципів містобудування, створення високохудожньої архітектури є так само умовами, при яких ми могли б підготувати розквіт цивілізації і культури, гідні настав двадцять першого століття.

ПОЧУТТЯ ТАКТ В містобудування

Тактовність - це привітність, чемність, доброзичливість, взаєморозуміння; це як би звід правил поведінки, яким керується будь-яке людське суспільство, що прагне до створення приємних, невимушених, спокійних, культурних умов життя.
Містобудування - це область архітектурно-будівельного проектування. це міське самоврядування, мистецтво, гігієна міста; це як би звід правил, яким підпорядковується певна територія з тим, щоб створити найбільш сприятливе середовище для спільного життя людей в здорових, культурних умовах, що сприяють будь-якої діяльності.
Після визначення цих двох понять хотілося б підкреслити відмінність між обставинами і обстановкою, яка лежить в основі принципів містобудування. Обставини визначають поєднання людей, предметів, зовнішніх умов, подій, по відношенню до яких ми, є сторонніми спостерігачами, які не накладають на нас ніяких зобов'язань. Обстановка в противагу цьому є сукупністю людей, умов та соціальні обставини, серед яких ми знаходимося, якими ми безпосередньо зацікавлені. Якщо ми можемо байдуже поставитися до будь-яких обставин, то ми не можемо не турбуватися про обстановку: вона змушує нас визначити своє до неї ставлення, приймати певні рішення.
Містобудування може вплинути на життя широких мас лише в тих випадках, коли містобудівники при створенні конкретної обстановки для життя суспільства перестануть керуватися уявними, надуманими умовами і обставинами. Мабуть, цим пояснюється, що все «ідеальні міста» є найбільш закінченими прикладами рішень, в основу яких покладені надумані положення, прикладами чисто теоретичних спроб побудови нового життя, виходячи з абстрактних концепцій. Серйозні вади сучасного містобудування і сумне враження, яке справляють «спальні райони», є результатом того, що прагнули створити міста для якогось позбавленого всяких недоліків і переваг суспільства за прикладом того, як це робили свого часу філософи і мислителі ...
Живе місто є «відображеною в камені» історією, яка створювалася усіма, від правителя до робочого. Однак історія ніколи не буває завершеною, оскільки не має кінця. Досконалим був би місто, доведений до завершення, тобто він став би мертвим, в той час як кожен момент свого безперервного розвитку він повинен відповідати запитам відповідного суспільства; місто ніколи не може бути завершеним, він постійно вимагає нових змін.
Не менш шкідливими є «міста майбутнього», які придумують собі відомі містобудівники, які претендують на роль пророків. Подібно Уеллсу, вони переносять в майбутнє сучасні умови життя, лише гипертрофируя їх окремі риси. Оскільки нам відома лише мала частка керуючих всесвіту загальних законів, майбутнє по суті незбагненно.
Містобудівні проблеми не можуть бути вирішені одними тільки архітекторами і інженерами, до яких приєдналися ще соціологи; необхідна співпраця з художниками, геологами, агрономами, з усіма тими, хто в процесі своєї роботи змінює природний стан земної поверхні, тим самим займається містобудуванням в повному розумінні слова.
Переконання, що містобудування є і повинно залишатися монополій «майстрів-зодчих» - глибока помилка: вони по суті не вирішують справді містобудівних завдань, а створюють свого роду театральну постановку, також не радують складені ними генеральні плани, які справляють враження посередніх графічних вправ.
Містобудування повинно складатися з найрізноманітніших видів людської діяльності, здійснюваної на поверхні земної кулі метою зміни його вигляду. На містобудування впливають природні фактори (грунти, вода, вітри, ліси і т. П.), Фактори суспільства (землеробство, промисловість, торгівля), фактори політичні, нарешті, фактори художні, здатні надати всієї сукупності людської діяльності художню виразітельность.Подлінним є містобудування , яке враховує абсолютно всі запити свого часу, забезпечує їх задоволення; порочним вважається містобудування, що враховує лише певну частину вимог, що не забезпечує задоволення всіх запитів людей.
Помилково тому вважати, що містобудування є як би виразом особистого уявлення будь-якого одного художника, допускаючи тим самим, що це подання буде нав'язано таким «режисером-постановником», наділеним необмежену владу, всім іншим, непосвяченим. Таке містобудування буде вираженням необмеженої диктатури, буде неминуче умоглядним, надмірно декоративним. У тому, і в іншому випадку ці рішення будуть чисто скоростиглими, котрі підпорядковуються тимчасової моді, що найсерйозніше, результатом сваволі, оскільки вони продиктовані індивідуальними і абстрактними переконаннями, а не реальними життєвими запитами.
Навпаки, якщо визнати, що містобудування є плодом колективної праці, то терміни його дозрівання будуть тривалими; оскільки воно є вираженням життя всього суспільства, воно не може бути створено без участі всіх членів цього общества.Тактічность позначає повагу до особистості інших, без шкоди для своєї особистості, або розуміння того, що кожен повинен визнавати якісь самообмеження, в першу чергу - це взаємна доброзичливість і взаєморозуміння. Містобудування не може існувати, якщо воно не буде проявляти почуття такту, тобто якщо не буде висловлювати вихованість, дисциплінованість, взаєморозуміння всіх тих, хто бере участь в зміні і формуванні земної поверхні.
Саме тому нав'язування чиєїсь однієї волі суперечить самій природі містобудування; саме тому містобудування не може бути вираженням одного будь-якого виду мистецтва, однієї лише сфери людської діяльності. Коли промисловець наполягає на плануванні міста, що відповідає інтересам його підприємства, і коли архітектор нав'язує принципи планування, що відповідають його особистим переконанням, обидва вони позбавлені почуття такту; кожен з них грає на однострунні лірі, а це неминуче буде звучати одноманітно і фальшиво.
У містобудуванні повинні отримати відгук все розмаїття природних умов, все реальні риси суспільного, економічного і політичного життя. Містобудування повинно бути організованим вираженням всіх сторін життя; воно повинно керуватися принципами, що випливають з освіти і виховання, на яких засновано щире щиросерде почуття такту.
Уже говорилося про необхідність співпраці в роботах з містобудування людей різних спеціальностей, що виключає будь-яке нав'язування і монополію рішень. Ця необхідність інтуїтивно усвідомлена всіма, хто займається вирішенням конкретних завдань, тому не може віддаватися утопічним мріям; до них відносяться ті групи фахівців, які працюють над вирішенням корисних для життя суспільства проблем; навіть архітектори, найбільш нетерпимі індивідуалісти, учасники таких груп, відчувають необхідність об'єднатися з іншими учасниками.
Містобудівник не може займати позицію «один проти всіх»; його гасло - «один, але разом з усіма». Містобудування є проявом щедрого розумової праці, який повинен створювати умови для спільного життя з тими, хто нам люб'язний, і з тими, хто нам неприємний; в ньому має бути відображено відповідність не тільки власним архітектурним принципам, які є чисто індивідуальними, а й відповідність принципам, визнаним іншими.
Одним словом - архітектор-містобудівник повинен цінувати по достоїнству не тільки свою роботу, але і роботу інженера, службовця, робітника і багатьох інших фахівців, до тих пір, поки ми не переймемося цим елементарним почуттям такту, не приносять користі всі розмови про повноцінне містобудуванні.