Міняємо диск зчеплення
почнемо по порядку:
І так, їду я наприклад в гору так, затяжний підйом протяжністю не більше кілометра ... і не можу на 4-ій передачі заїхати, виною всьому подпалёное (зношене) зчеплення, ОСЬ, ПОТІМ на 3-юю переходжу щоб їхати з нормальною швидкістю, і машина то "сідає", тобто не можеш розганятися в процесі підйому, так до 2-ий передачі.
Потім так на рівній дорозі-ну не можу і все швидко розганятися, трохи газку піддаю-чую ніби колеса на льоду буксують, А НІ-ДИСК провертати.
І тросик регулювали ... все бестолку.
Дійшло до того, що на стоянку заїжджаю, і на ранок не можу виїхати з місця, тому що нету силушку у машини щоб з МАЛЮЮЮЮСЕНЬКОЙ ямки виехать.Машіна газує-а колеса то стоять, не передається на них крутний момент.Даже з буксує не міг рушити.
На обгін було страшно йти.
Значить так:
Почали ми займатися заміною з пів на десяту ранку і закінчили в 11 годині вечора!
Направляють немає, Центрованим ключем-трубочкою на 10.
Величезний спасибі конструкторам АВТОМОБІЛЯ ОКА, СПАСИБІ ЩО ВОНИ СТВОРИЛИ Компактний, ЕКОНОМНИЙ А ГЛААААААВНОЕ :(!) Ремонтнопригодні (!) АВТО!
Після заміни-авто не впізнати, відгук моментальний на натискання ГАЗу, прям ненарадуюсь чесно кажучи! Тільки ось днями над буде підключити тросик спідометра, а то видно забули поставити і він не работает.Ну це не біда, зробимо :)
і так для інформації: ДИСК коштує 380 ре, ПІДШИПНИК 190.Ітог: 570 рублів
P.S.
СТАВИМО ДИСК опуклою стороною В КОШИК, А ПЛОСКОЇ до маховика!
