Маслораспилітель при підготовці повітря, кип і я - записки кіпівців
Нещодавно відбулося досить неприємна подія - витік сировини. Викликали нас, стали розбиратися в чому справа. Виявили заклинений пневматичний клапан, через який продукт перемістився в каналізацію.
Клапан вітчизняного виробництва, нормально закритий. Відкривається тиском повітря 7 атмосфер. Відповідно пружина там в палець завтовшки, іноді ці пружини лопаються і виникають проблеми. Але в цей раз пружина була як нова. Клапан ж заклинило з двох причин. Перша - шток клапана виконаний з заліза, хоча все інше з нержавійки. Край штока міг стикатися з агресивними середовищами, які з часом деформували його поверхню. Друга - відсутність мастильного матеріалу на штоку в камері, куди подається повітря.
Зазвичай, в пневматичну систему разом з повітрям подається масло. Для цього виробники пропонують пристрій, який називається маслораспилітель. Маслораспилітелі служать для підведення масла до тертьових частин поршнів і клапанів, для їх змащування в процесі роботи. Перевіривши підведення повітря маслораспилітель не виявилося. Підрядники, що встановлювали обладнання, мабуть забули про таку дрібницю ...
маслораспилітель Camozzi маслораспилітель AlfaLaval маслораспилітель FestoМаслораспилітель - це ємність з маслом, яка дозовано подається в систему з повітрям. Для дозування зазвичай присутній гвинт, швидкість подачі масла встановлюється за швидкістю падіння крапель олії всередині маслораспилітель. Розпилювач ставиться в блоці підготовки повітря останнім, після фільтра, регулятора тиску і т.д.
Маслораспилітель був негайно заборонений. Має бути перевірка всіх пневмоклапанов, механічна обробка штоків, заміна ущільнювачів, мастило пружин і інші буденні кіповскіе дрібниці.