Масло в кпп пріори коли міняти і як вибрати
Будь-який автомобіль вимагає до себе уваги. Лада Пріора - не виняток. І радість від володіння власним авто триватиме довше, якщо будуть дотримуватися певних правил. А саме: рекомендації виробника з приводу експлуатації автомобіля. У тому числі і своєчасна заміна робочої рідини в коробці перемикання передач. Дана процедура дозволить продовжити термін служби різних вузлів автомобіля. Та й робота самої КПП безпосередньо залежить від якості мастила. Спираючись на технічні рекомендації заводу, кожні п'ять років слід міняти мастило в КПП Пріора. У кілометровому еквіваленті це буде 75 000 км пробігу.
Трансмісійна рідина для Lada Priora
Погляд зі сторони
Зручний і комфортний автомобіль Пріора - один з бюджетних представників класу седан. МКПП двухвальная, 5-ступінчаста. Коробку збирають з трьох частин (між якими прокладається герметик): картер зчеплення, картер КП, задня кришка.
Магніт, розташований в гнізді картера зчеплення, утримує металевий сміття, стружку. Провідні шестерні первинного валу зачеплені з шестернями передач переднього ходу. Через порожнистий вторинний вал подається масло під ведені шестерні. На ньому розташовані синхронізатори передач переднього ходу.
Даний вузол відрізняється хорошою складанням. І синхронізатори на головних перемикачах тому підтвердження. Робота їх чітко налагоджена, що дозволяє знизити знос механічного з'єднання і шум при перемиканні передач. Відповідно забезпечується і більш довговічна робота КПП Пріора. Але стежачи за рівнем масла, не слід забувати, що якість українських доріг залишає бажати кращого. І це одна з причин більш частої зміни мастила.
Спонукає сигналом до дії є і патьоки на картері КПП.
Що за засіб для видалення подряпин?
Чи не знаємо правда чи ні, вели дискусію на місцевому СТО, сказали що кошти так, дієві, але їх потрібно застосовувати буквально відразу. А не за тиждень чи два. Так як починаються окислювальні процеси, і нічого вже не допоможе окрім подкраса.
Для того щоб перевірити на якому рівні трансмісійне масло треба, перш за все, виставити автомобіль на рівній поверхні. Дочекатися повного охолодження двигуна. Дістати щуп з отвору в верхній частині коробки. Протерти його чистою сухою ганчіркою і вставити назад. Потім знову дістати щуп і звернути увагу на позначки, розташовані на ньому. Рівень повинен доходити до максимального значення. Візуально оцінити яка якість відпрацювання. Головне, не пропустити час коли треба лити нове масло в коробку.
Перевірка рівня мастила в КПП Lada Priora щупом
Саме масло має два складових: базу і пакет присадок. Якщо за властивість матеріалу відповідає хімічний склад основи (бази), то присадки коректують робочі характеристики. У тому числі і підтримання певного температурного режиму. Робоча рідина не повинна вспениваться!
Граючи роль мастила, масло служить ще і «віником», очищаючи КПП від технічного сміття.
Яке заливати?
Важливо, що залити в коробку. АвтоВАЗ спочатку використовує в КПП Лукойл ТМ 412. При цьому мастило вже «обкатана», значить, витрата її не буде залежати від цього параметра. І все ж перший техогляд вимагає і першої заміни трансмісійної рідини.
Мастило можна використовувати не тільки рекомендовану АвтоВАЗом, але і імпортну. Тут важливо звернути увагу на в'язкість. Занадто тягуча мастило збільшує температуру тертя. Збільшується опір. Підвищується тиск. Агрегат працює «на знос».
Ідеальний межа в'язкості - 75-80W. З вітчизняних виробників мастильних матеріалів за всіма параметрами підходять. Лукойл ТМ 4, Новойл Транс КП, Роснефть KINETIC, Транс КП. З імпортних - SHELL TRANSAXLE OIL (Великобританія). Незалежно від вибору, має діяти правило: ніякої економії!
Найкраще лити синтетичні мастила. Їх змазує показник вище. Вони всі сезонні, діапазон робочих температур коливається в межах від -50 до +50 градусів за Цельсієм. Це говорить про те, що властивість мастила не зміниться від перепаду температур.
За системою класифікації API трансмісійне масло, призначене для Пріори, відноситься до групи GL-4.
Ще один нюанс: використовуючи сучасні якісні мастила можна обійтися і без присадок.
різноманітність вибору
Види масла для коробки передач
При всіх своїх перевагах синтетика все ж виступає «провокатором» течі через автопрокладки при занадто високих температурах. Тут, безсумнівно, виграють мінеральні конкуренти. Але старіють вони значно швидше, а, отже, і лити їх потрібно частіше. Що не завжди вигідно. Напівсинтетика теж має місце. Вона нижче за ціною і непогана за якістю. Яке масло краще - питання вирішується. Найчастіше дослідним шляхом.
Мастило для коробки передач
В'язкість масла оцінюється за рівнем температури. При високій температурі вимірюють кінематичну в'язкість, при низькій - динамічну. Перша визначає плинність рідини, друга - швидкість її густенія. Спираючись, на ці дані, і визначаємо яке лити.
Клас в'язкості по SAE від 75W-80 (90) при температурі навколишнього середовища від -40 до +350 C. Якщо найнижча температура - 260 C, то в'язкість підійде 80 W-85. При низьких температурах не більше - 12 градусів, а плюсова досягає 45, в'язкість відповідає: 80 W-90.
Основне завдання мастила - допомогти елементу трансмісії краще функціонувати і в спеку, і в холод.
І тут треба розуміти принцип роботи МКПП автомобіля. В процесі функціонування даного вузла утворюються пари тертя. І саме мастило потрібної якості, стікаючи в ці самі пари, сприяє динамічній роботі головної передачі і контролює всю коробку в цілому.
Коробка передач автомобіля марки Лада Пріора
Виникаючі шум або хрускіт, а також вереск шестерень в момент перемикання передач, говорять про низьку якість використовуваної рідини.
Інструкція по експлуатації Лада Пріора підкаже автовласникові, що лити в робочий елемент. На цій стезі перевагу і у дилерського центру. Вирішуючи, яким маслу віддати перевагу не варто нехтувати порадами фахівців.
І буде правильним вибір!
Моє життя не тільки пов'язана з авто, а саме ремонтом і обслуговуванням. Але і так само я маю хобі як всі чоловіки. Моє хобі - риболовля.
Я завів особистий блог в якому ділюся своїм досвідом. Багато чого пробую, різні методи і способи для збільшення улову. Якщо цікаво, можете прочитати. Нічого зайвого, тільки мій особистий досвід.
Увага, тільки СЬОГОДНІ!