Малютка -3 архів - спілкувалки будинку рибалки

Попередня ◈ Наступна

Запропонували Крихітку 3 за штуку грінов.Для озер, і риболовлі поодинці.
Плюс в тому що легка (23 кг) - на багажник викинути легко (при моїй вазі в 70 кг). В наявності маю пластикову Sea Lark 220 36 кг-вантажу звичайно. На ПВХ не смотрю- ну не подобається розбирати, збирати, хоч і є на всякий випадок одноместка (піде брату).
Як у Малютки з остойчивостью. Пишуть всяке, але мав раніше Мисливську (розкладну) і по затоках Дніпра нишпорив за щукою з Електромотор наборту.Проблем не мав. З головою правда треба дружити.

човен взяв. Стан на 4+. Сполучні гумки на 4. Повна комплектація.Местамі пошкоджена фарба (не критично). Якщо на вихідних буде час - випробують. Все ж хотілося б почути вмотівірованние відгуки. Без фанатизму, так як призначення такої човники зрозуміло (не для КВХ, Дніпра).

Якщо я правильно розглянув фото, човен складається з трьох секцій.
Відповідно, якщо з трьох секцій - то це Малютка-2. Я таку користувався протягом 5 років, непогані враження. З недоліків. хитка, блеснить стоячи проблематично, якщо не використовувати пайоли під ногами грає днище. В мою дев'ятку при складеному задній сидушке вільно лягала в салон в розібраному стані, потім всередину човна вантажилось все барахло, навіть ставити багажник не було потрібно.
І останнє, якщо це дійсно Малютка -2 (дивись бирку в човні), то Ви переплатили як мінімум удвічі, подивіться в архіви барахолки, ще навесні продавалася в межах 450 у.о.
Ще раз подивився фото, від попередньої моделі (Малютки-2) відрізняється наявністю трьох отворів у верхній частині носового відсіку, незрозуміло навіщо вони потрібні, і відсутністю причальної скоби на тому ж носовому відсіку, яка, до речі, дуже зручна і потрібна. В іншому один до одного Малютка-2.

І останнє, якщо це дійсно Малютка -2 (дивись бирку в човні), то Ви переплатили як мінімум удвічі, подивіться в архіви барахолки, ще навесні продавалася в межах 450 у.о.

за штуку гринов ..

) Гріни - це не уе :)

Човен дійсно Малютка -3 .Отдноместная.Отлічается від просто малятка трохи більшою шириною. Стоячи блеснить звичайно не можна, але маючи досвід човна "мисливської" (розкладний. Практично тієї ж розмірності), щука далеко не уйдет.Ее размерения 2,0X0,84X0,38 м, маса - 23 кг.У мене "позашляховик" Matiz ", так що як раз. [Посилання тільки членам профспілки.] .html

) Гріни - це не уе :)

Якщо гріни = гривням Те це, як говорила Сова, "безвоздмезно-то є даром"
За таку ціну можна брати не одну човник а. (В прок).
Маю неп щось схоже українського виробництва (Чирок). Для ставків, озер і річок з малим течією просто клас. Правда з мотовеслом краще.

У мене для малятка є електромоторчик Jarvis Marine T18 з 45 A AGM акумом. А гріни це і є грн.

Тоді все ОК як каже молоде покоління.
Удачі в пересуваннях по воді і ловлі рибоідов!

Встановив на крихітку поплавці (110 труба ПВХ заглушена з кінців по 1 метру). Що сказати. Якщо влітку пару раз ловив баланс щоб не випасти, то тепер спокійно можу блеснить стоячи в човні. Підчепив бенз китайський Fisher 2.5, тепер відстань в 5 км не проблема. Хоча човен морехідне не стала :), але на затоках саме те.
Нікого не агітую. Човен має одну перевагу-легка. Мене влаштовує.

Ну у мене "Чирок" (дуже схожий на Вашу човник). Я рідні сидушки накрив (не для посилення) фанерою. Величезне спасибі Павлу! Хоча задньої сидушкой не користуюся. Є совковий розкладний стлучік
Услілій транец, тому що поставив колеса транцеві. Величезне спасибі Сергію!
Пол застелив ковроліном на гумовій основі. Приношу вибачення того хто це запропонував на цьому сайті. Просто не пам'ятаю НІКА і імені, Але класно вийшло! Спасибі підказав.
Моторчик теж електро (з китайцем від деяких продавців не вийшло). А, тому що бралася човник для конкретних умов експлуатації (Осокорківське озера) і електро підійшов.
Ехолот від Паші, струбцина від Андрона (зі схемою установки в човнику теж від нього). Їм Величезне спасибі.
Все обійшлося мені десь в 800 вічнозелених. Але майже всі з нуля взято і для мене (умов для лову риби, яку я і припускав) на 12 за новою шкалою освіти.
Т.ч. за невеликі гроші можна отримати хороший (м'яко сказано) апарат для озер і річок зі слабкою течією.
Удачі всім на воді.

Човник дуже неоднозначна.

Будь-яка дюралька лучьше надувний (гума, ПВХ), при всій обережності завжди є ризик налетіти на грузило, загнати гачок або якір (варіацій море).

Коли виходіш на риболовлю (а це моральний відпочинок) то найменше хочеться думати про безпеку або будь-яких проблемах. Та й алюмінієва човен завжди лечьше сбя веде під моторм ніж найшикарніша гумка (я маю на увазі надувна).

Човен має малу остійність, тому доцільно оснастити її додатковими булямі (надувними балонами, пінопластовими плитами, або зроблене як раніше писали з пластикових каналізаційних труб, діаметром 115 мм ми заповнених піною).

Аналог американські човни Велкар Бей

Коли виходіш на риболовлю (а це моральний відпочинок) то найменше хочеться думати про безпеку або будь-яких проблемах.

А я завжди, в першу чергу, думав і думаю про безпеку!
Може бути я не прав.

Піна не котить. Вона майже вся гігроскопічна. Торці труби заклеїв вставками пінопласту на епоксідку. Другий тиждень політ нормальний.Еслі знадобиться-ремонт скор і не витратний. Човен на дачі, так що поки фото не викладу.

Один раз спробував язя алюмінієвого під мотором. Більше не повторю в життя.

Один раз спробував язя алюмінієвого під мотором. Більше не повторю в життя.
Язь під мотором не йде, ну хіба під 2-3,5 сил і то в підлогу газу.

Була якраз безальтернативна ситуація. Ходив по озеру під 3,3 на половину газу.
І то, як поводилася алюмінієва човен Язь під мотором не йшла в порівняння навіть з поведінкою далеко не лудший слани ПВХ.

Човен Язь зроблена під весла і ніяка ПВХ язю з цього питання не конкурент.

Руслан,
Якщо є бажання залишити за собою крайнє слово - фперёд. lodka:

Нагадаю і виділю кольором про що йшла розмова (Язь - алюмінієва човен):
Та й алюмінієва човен завжди лечьше сбя веде під моторм ніж найшикарніша гумка (я маю на увазі надувна).

Руслан,
Якщо є бажання залишити за собою крайнє слово - фперёд. lodka:

Нагадаю і виділю кольором про що йшла розмова (Язь - алюмінієва човен): Взагалі Язь Зроблений з АМГ

Руслан,
Якщо є бажання залишити за собою крайнє слово - фперёд. lodka:

Нагадаю і виділю кольором про що йшла розмова (Язь - алюмінієва човен):
Так можна ще один приклад прівесті.Казанка без булей під мотором в 2 к.с. поводиться офігенно на відміну від будь-якої ПВХ з цим же мотором.Ви ж навмисно в приклад привели веслову човен з однією лише прив'язкою, що вона з дюралю.

Так можна ще один приклад прівесті.Казанка без булей під мотором в 2 к.с. поводиться офігенно на відміну від будь-якої ПВХ з цим же мотором.Ви ж навмисно в приклад привели веслову човен з однією лише прив'язкою, що вона з дюралю.

не згоден - казанка без булей два пасажира на борту під Хондою 2,3 при розвороті мало не перекинулася! хоча якщо їхати на ній прямо і посилити транцевую плиту то і під 30кой Сузой йде дуже приємно на швидкісному гвинті.
а ось Харіс 285 з Хондою 2,3 з тими ж особами - прекрасно себе вів.
Ну це вже взагалі фантастика. Перевернути Казанку під 2,3 к.с. це нонсенс (у страху очі великі) .А порівняти швидкість не пробували у казана і Харіс 285 з Хондою 2,3.
Я ще цікавлюся ніж ці двоє в казані займалися, що під 2,3 ледве не перевернулися, може і мотор з човном тут ні до чого?

поодинці, так. але якщо посередині сидить ще 1 людина швидкість під 2,5 = 7,5-8 км годину на повну, нормально топить :) на простори не раджу природно. максимум затоки річок, люди похилого віку, ясна. +1! Ходив на "язі" під "Салютом" - удвох все 10, а то і 12 км / год, режим, близький до перехідного. А товариш і під 5-сильним "прибою" ходив, і проблем не виникало. До речі, під веслами "Язь" все-таки воду транцем тягне. Розширені корми, і саме в розрахунку на мотор.
На "Казанці" в старі часи ходили під "Москвою" (10 к.с.), потім під "Вітерцем-8" (новий такий мотор випускати почали :)), і не переверталися. Ось під "Вихром" - так, стрьомно.

Взагалі Язь Зроблений з АМГ
Може бути, новий, який роблять UMS-івці, так.
Але ось стара, якій була у мене раніше і влаштовувала "вирвані роки", точно була алюмінієвої і клепають :)

Може бути, новий, який роблять UMS-івці, так.
Але ось стара, якій була у мене раніше і влаштовувала "вирвані роки", точно була алюмінієвої і клепають :)
Ну і що, що клепано Язь? Южанка 2 з АМг5 і теж клепано. Судячи з того, що на нефарбованих частинах немає лупи і метал спокійно мнеться то точно АМГ.

не згоден - казанка без булей два пасажира на борту під Хондою 2,3 при розвороті мало не перекинулася! хоча якщо їхати на ній прямо і посилити транцевую плиту то і під 30кой Сузой йде дуже приємно на швидкісному гвинті.
а ось Харіс 285 з Хондою 2,3 з тими ж особами - прекрасно себе вів.
Тут питання скільки ці два пасажира випили: eek: Я ось теж бачив як Сарепту мало не перевернули))) правда вони перед цим злегка зачепили бакен: D

Попередня ◈ Наступна