М4 дон туристу на замітку що потрібно знати перед тим, як їхати на південь на машині, траса М4 Дон -
1) Якщо їдете по трасі М4, запасайтеся водою і бензином. По дорозі туди ми стояли 1,5 години в черзі на заправці в Ростовській області, а на зворотному шляху на заправних станціях просто не було палива. Ще й просту питну воду не могли купити ніде на ділянці від Черкассиа до Ростова. До речі, перші південні подиху починаються саме в Черкасах, там по нам жорстко вдарила спека, навіть трохи зневоднення настав, тому перед в'їздом в це місто бажано гарненько наповнити організм водою).
2) За порадою друга ми купили найдешевші вітамінки (пентовіт, ундевіт) і пили по 2 штуки 2 рази в день за 2 дні до поїздки і протягом усієї відпустки. Не знаю, завдяки їм чи ні, але акліматизація по нам не вдарила. Це було необхідністю, тому що коли їдеш на машині, зміна кліматичних умов переноситься набагато важче, ніж коли летиш на літаку.
Поля соняшників - це щось прекрасне, заради чого варто їхати в південні міста на машині. Пізніше я зроблю окремий пост з фотографіями.
3) Якщо ви поїдете по нашому маршруту (Москва-Абхазія), зупинитися найкраще в Ростові-на-Дону, це найоптимальніший варіант.
Невеликий лайфхак: якщо вас троє і ви ночуєте в хостелі, беріть ліжка в чотиримісному номері - 90 відсотків, що до вас ніхто так і не підсів, а це набагато дешевше, ніж брати окремий номер. Якщо зовсім не хочете жити з кимось разом, пробуйте домовитися, це працює, особливо в Ростові. Ми так жили утрьох в номері для 6 осіб, доплативши 100-200 рублів до своєї ціни.
Чуб Єгора войовничо майорить на вітрі)
4) І просто морально готуйтеся щодо пробок. Я Новомосковскла, що вони будуть, але не думала, що ми проведемо в них приблизно 10 годин. Майте при собі кілька пляшок води і пару порцій перекусів, тому що кафешок і магазинів по дорозі майже немає, а люди з пробки на місцевих заправках змітають все в одну мить. Ми стояла приблизно 4 години під Житомиром. Просто не їхали, стояли на спеці близько 36 градусів. Айфон показав термометр, сказав, що в таку спеку працювати не буде і відключився. Як тільки змогли поїхати, зупинилися на найближчій заправці і облилися з голови до ніг технічною водою - стало легше.
Одна з небагатьох заправок, на якій продавалася проста несолодка вода.
Потім почалася красива дорога по Адигеї, плавно переходить в серпантин. На ньому-то ми і провели найближчі 5 годин на пробці по дорозі в містечко Джубга. Люди божеволіли і об'їжджали цей затор по зустрічній, їхали по узбіччю під кутом 45 градусів (виявляється, це страшно навіть на позашляховику), багато закипали на узбіччі, адже спека ще не відступила.
Поки стояли, бачили пару кумедних моментів. Наприклад, як хлопці, які перевозили в причепі кавуни, продали один жінці, яка веде сусідню машину. У якийсь момент з лісу на дорогу вийшов кабан, похрюкал, порил землю і пішов геть. Я вже думала, що це глюк, але виявилося, що інші теж його бачили.
Кабана майже не видно, тому що я не встигла швидко зреагувати)
Найжахливіше, що до Джубги ми доїхали тільки до ночі, і найбільш небезпечний вузьку ділянку серпантину долали в темряві. Як найрозумніші, прилаштувалися за якийсь фурою, яка прокладала нам шлях, але потім водій втомився і звернув на стоянку, і вже ми повели за собою натовп з машин. Було досить стрьомно, зате який же кайф, коли бачиш в просвітах між гілками дерев таємниче, похмуре і поблискує сріблястим від місяця світлом море.
В якийсь момент нам почало здаватися, що сил доїхати не вистачить. Ми з Мітяєм пропонували Єгору експрес-сон на 15 хвилин, але він відкинув цю ідею. У підсумку ми гальмували в кожній кишені, щоб облитися водою і прокинутися.
Коли в'їхали в Сочі, стало легше. Їхати по Первомайськ вночі дуже дивно: відчуття якогось космічного міста з тунелями в горах і божевільними розв'язками.
Поки пробиралися по місту в темряві, витріщалися на всі боки і не помітили, як під'їхали до кордону з Абхазією. Ура!
Весь наш шлях виглядав так, але тільки по кілометражу, не по часу:
