М'янма Мандалай - місто з пророцтва будди
Розповідь з фото про другому за величиною місті М'янми - Мандалає, і його основні визначні пам'ятки: Королівському палаці, пагорбі Мандалай, пагодах Махамуні, Кутодо і Кьяктавджі і монастирі Шве-Інбін.
В Мандалай я приїхав на автобусі з Моніва і відразу по приїзду на автовокзал був атакований місцевої тексішной братією: хтось пропонував домчати мене з вітерцем до мого готелю на машині, хтось - на мотобайк, а інші не соромилися запропонувати в якості транспортного засобу старий бувалий велосипед. Машина - занадто дорого, велосипед - зайве аскетично, поїхали на мотобайк - тим більше що ціна виявилася цілком демократичною (півтора долара), а й їхати там виявилося не дуже далеко.
Мандалай з вікон міжміського автобуса і з-за спини мототаксіста виглядав приблизно однаково: величезна хаотична село, дарма що з мільйонним населенням. До приїзду я собі це місто трохи інакше уявляв - все-таки другий за величиною в країні, стародавня столиця, зобов'язана своїм виникненням самому Будді.
Але на перевірку сучасний Мандалай мало в чому гідний своїх великих засновників. Будинки є похмурі бетонні коробки, зачату без вікон і іноді навіть без дверей, замість останніх зяють дірки. Скрізь кипить торгівля: на перших поверхах будівель, на вулицях і в провулках, але більшість вивісок є картонки з кривими написами, зробленими від руки. Окрема пісня - це мандалайскіе тротуари. Асфальт на них зустрічається нечасто, замість нього зазвичай земля. Причому при уважному розгляді помітно, що колись тут все-таки був асфальт, але з тих пір багато води утекло в великій річці Іраваді, і покриття давно вже пішло в небуття, залишивши після себе растрескавшиеся плями. Але і це було б півбіди, якби не вкрай самобутнє дорожній рух. Після подорожі по В'єтнаму я думав, що хаосом на дорогах мене не здивувати - однак Мандалай це вдалося. У В'єтнамі машин, мотоциклів і велосипедів на вулицях набагато більше, але в їх русі є чітка (хоч і неясна відразу, система) і дорогу переходити там нестрашно і нескладно: просто йди собі і тебе об'їдуть. У Мандалає ж навіть на жвавих перехрестях немає світлофорів і ніяких правил їх перетину (типу «перешкода справа») - просто все тупо їдуть навперейми один одному і потім якось один з одним роз'їжджаються. Вони, звичайно, справляються, але пішоходу в такій ситуації дуже некомфортно - на нього ніхто уваги не звертає і пропускати не збирається, невелика птиця. Тобто кожен перетин проїжджої частини перетворюється в атракціон. Ситуацію погіршує те, що в центрі Мандалая часто неможливо ходити по тротуарах - вони є, але завжди щільно забиті припаркованими машинами, мотобайками, велосипедами, стільцями вуличних кафешок, сміттям і т.п. - тому доводиться ходити по краю проїжджої частини.
Таким чином я за 5 днів, проведених в Мандалаї, один раз ледь не потрапив під машину, другий раз - під мотобайк. А я ще по приїзду в місто дивувався - чому майже всі жителі у своїх справах неодмінно їздять на мотобайк і пішоходів майже не видно ..
Місто Мандалай, Королівський палац
Орієнтацію в Мандалає полегшує регулярне планування вулиць з Королівським палацом у центрі, який служить ідеальним орієнтиром. На думку мандалайцев, саме їхнє місто є істинною столицею країни. Янгон, а тим більше нова столиця Нейпьідо - це глушину і провінція. Однак в центрі цієї «столиці» цілком можна виявити ось це:
Коли король Міндон проголосив Мандалай новою столицею країни, кращі сили були кинуті на будівництво королівського палацу - і результат перевершив очікування навіть вельми вимогливого монарха. Одних тільки тронних залів було вісім, серед яких били "Трон лілій", "Оленячий трон", "Трон павича" та інші, проте головним вважався "Трон лева", над яким височіла вежа висотою в сім поверхів і забезпечена шпилем, що забезпечувало королю "прямий зв'язок" з богами і гарантувало абсолютну непогрішність. Крім вищезазначених тронних залів, були в Королівському палаці ще й безліч інших залів з різними специфічними функціями і не завжди логічними назвами. Наприклад, "Качиний зал" з переважанням червоного кольору використовувався для прийому іноземних делегацій, "Слоновий зал" служив для нарад короля з членами уряду і міністрами. "Зал трону равлики" c переважною морською тематикою в оформленні використовувався королем для проголошення свого спадкоємця - як можна припустити, зал використовувався по цьому призначенню нечасто ..
На момент завершення будівництва Королівського палацу Мандалая не було рівних від Китаю до Індії, він був обнесений 10-метровою стіною і являв собою єдиний ансамбль з 114 будівель, з давньої бірманської традиції строго орієнтованих по сторонах світу. Крім цього, самі будівлі ділилися на дві частини: східну (чоловічу) і жіночу (західну). І, хоча Королівський палац був дерев'яним (і залишається таким донині), витрати на його будівництво багаторазово перевищили ціну зведення порівнянного палацу з каменю: вся справа в породах дерева, використаних при будівництві - в основному це були тик і сандал. За свідченням одного з місцевих жителів, коли в 1945 році союзники вигнали японців з Бірми і країна лежала в руїнах після декількох років війни, місцеві жителі занадилися розтягувати будови Королівського палаци на будматеріали - і він на все життя запам'ятав приголомшливий солодкий запах цих колод.
Королівський палац (вірніше, те небагато, що від нього залишилося і дійшло до нас) розташований в центрі Мандалая і відповідно до буддистської космологією символізує центр Всесвіту; його оточує стіна завтовшки 3 метра і висотою 8 метрів. Загальна довжина стін становить 2400 одиниць заходи «та» - число, що дорівнює кількості років, що минули з дня смерті Будди.
Особисто моє враження від Королівського палацу Мандалая - без захвату. Особливо в порівнянні з Королівським палацом в Бангкоку. «Шедевр» бірманського дерев'яного зодчества - кам'яні там тільки зовнішні стіни та морди військових на КПП.
Плід зусиль реставраторів виглядає як пересічний гібрид котеджного селища і радянського піонертабору, ті ж ряди однакових «корпусів» і «адміністративна будівля» в центрі. З оригінальних будівель збереглася лише 24-метрова оглядова вежа, все інше це плоди реставраційних робіт (не завжди вдалі) або ж відвертий новодел.
Плюс, як я вже згадував, для туристів відкрито лише відсотків двадцять території, решта військові по-хазяйськи забрали під свою базу і суворо забороняють відвідувачам відхилятися від дозволеного маршруту. І заради відвідування цих "дерев'яних" 20 відсотків іноземець повинен заплатити 10 тисяч чат - цілком доросла ціна.
Холм Мандалай
Холм Мандалай. підноситься над містом, вважається священним - там ступав Будда - і, згідно з повір'ям, того, хто встане на вершині, чекає довге життя. У легенді, яку прагнув виконати король Міндон, говорилося про місто як про центр буддистського вчення - що зумовило кількість пагод, храмів і їх релігійний статус.
Пагорб розташований в 15 хвилинах ходьби від Королівського палацу, для бірманців це місце релігійного паломництва: весь пагорб буквально усіяний різноманітними храмами, пагодами і ступами. Але не в них справа, а в тому, що тут бував сам Просвітлений.
Туристи ж, поряд з архітектурними пам'ятками, цінують Мандалайскій пагорб за що відкриваються з нього види, особливо на заході. З вершини пагорба весь центр міста як на долоні: і Королівський палац, і численні пагоди, і велика ріка Іраваді.
У самого підніжжя пагорба Мандалай, перед входом на сходи, сидять величезні різьблені леви-ЧИНТ. На пагорб можна піднятися на машині, на автобусі, на ліфті або по одній з чотирьох критих сходів.
Я вирішив не "сачкувати" пройти весь шлях пішки - як того вимагає місцева традиція. До речі, на вершині пагорба знаходиться пагода Сутаунпьі (Sutaungpyei), чия назва перекладається як "Виконуюча Бажання". Згідно з повір'ям, бажання збудеться лише в тому випадку, якщо ви чесно пройшли весь шлях до вершини пагорба на своїх двох - так що це ще один аргумент на користь пішого сходження по сходах.
Мандалай, пагода Кутодо
Пагода Кутодо (Kuthodaw paya) - одне з архітектурних чудес Мандалая:
Її називають «найбільшою книгою світу». У 1871 році король Міндон скликав п'ятий буддистський синод, і 2400 брали участь в ньому ченців вирішили, що однією з найважливіших на той момент завдань було увічнити канони буддистського вчення - Трипітака. 5000 майстрів протягом 8 років вирізали священні тексти на мармурових плитах, які в даний час зберігаються в маленьких відкритих пагодах, що оточують велику центральну пагоду.
Пагода Кьяктавджі (Kyauk Taw Gyee paya) містить найбільшу статую Будди, витесані з цільного шматка мармуру - блок вагою 800 тонн колись привезли з каменоломень на спеціальній баржі. Вузлики в волоссі Будди на статуях і картинах символізують равликів, які захищали голову Просвітленого від сонця.
Монастир Шве-Інбін - шедевр бірманської храмової архітектури, побудований цілком з тикового дерева:
Мандалай, пагода Махамуні
Щоранку ченці проводять священний ритуал "умовно" статуї:
Після більш ніж двотижневої подорожі по М'янмі (а до цього у мене були ще кілька місяців в Таїланді) пагоди, ступи і статуї Будди для мене злилися в одне яскраве пляма - але Будда в пагоди Махамуні дійсно унікальний: по-перше, риси обличчя - вони не схожі на те, як традиційно зображають Будду в храмах Південно-Східної Азії. По-друге, статуя має досить дивну форму, а все через те, що в Азії є традиція під час молитви наклеювати на священні статуї листочки сусального золота, і за довгі голи статуя Будди Махамуні покрилася шаром золота, товщина якого в деяких найбільш доступних місцях становить 12-15 сантиметрів! За приблизними оцінками, загальна вага цього наклеєного золота становить понад десяти тонн.
Крім священної статуї Будди, пагода Махамуні примітна своїм Музеєм Буддизму. де з максимальною ретельністю і благоговінням зібрані артефакти, які мають хоч якесь відношення до життя і внутрішніх справ Просвітленого: картини, маршрути його мандрів, карти світу, населеного буддистами і карти поширення його вчення.
Як дешево дістатися з Моніва до міста Мандалай
1. Поїздом, найдешевший квиток (ordinary class) коштує 700 чат, в дорозі 5 годин, відправлення о 6 ранку.
Як безкоштовно дістатися з Мандалая в аеропорт (для пасажирів а / к AirAsia)
З центру Мандалая в аеропорт можна доїхати безкоштовно на автобусі-шатлі Airasia (за умови, що у вас рейс цієї авіакомпанії) - зупинка недалеко від офісу Airasia, на вулиці 79, між 26 і 27. Відправлення раз в день, о 9 ранку - автобус ходить спеціально під єдиний рейс Мандалай - Бангкок о 12:50. В автобусі треба показати бронь квитка. Відстань до аеропорту близько 30 км, таксі вийде недешево, так що якщо у вас рейс Airasia - це дуже зручний і економний варіант. Зворотно з аеропорту в місто автобус йде о 12:45.
Аеропорт Мандалая справляє дивне враження: відносно великий, на вигляд цілком сучасний - але літаків вилітає всього кілька штук в день, стільки ж прилітає. Рівень комп'ютеризації такий же, як і на глухому ж / д станції в Кінпуне - під час моєї реєстрації на рейс співробітниця довго рилася в заздалегідь роздрукованих посадочних талонах, намагаючись знайти мій - перед нею не було ні комп'ютера, ні принтера ..
Пасажирів до літаків возять на старих роздовбаних рейсових автобусах:
Але, незважаючи на всі ці дрібні негативні моменти, і Мандалай зокрема, і М'янма загалом мені дуже сподобалися - причому не стільки міста (в них немає нічого особливо цікавого) або великі храми (при тривалій подорожі по країні все вони поступово зливаються в яскраве , але розмите пляма), скільки люди і природа. І те й інше в М'янмі вище всяких похвал і поки ще не зіпсовано західною цивілізацією. В якості ілюстрації дозволю собі (хай вибачать мене Новомосковсктелі) процитувати свій же розповідь про пагоду Золотий камінь:
... мені ця бірманська «відсталість» подобається - вони такі, якими ми були років 20 назад, до приходу «комп'ютерної ери» - тобто нормальні люди, а не iPeople, що сходять з розуму по новинкам з картинкою Огризка на коробочці. У минулому році я в Сінгапурі спостерігав людей, майже поголовно стали придатками своїх модних гаджетів - особисто мені ближче «бірманська» крайність. Мабуть, і сусідній Таїланд теж був приблизно таким - але його в тому стані я, на жаль, не застав. Занадто сильний вплив західна цивілізація робить на всі країни, і на Тай в тому числі. І зараз там вже можна у відповідь на прохання в чомусь тобі допомогти, отримати у відповідь пластмасову посмішку і «Sorry, I can not do it. Have a nice day »- не тому що реально не може, а тому що або не хоче, або« не положено ». У М'янмі це малоймовірно, люди простіше і душевної, поки ще не зіпсовані «філософією потреблядства». На щастя, і в Таї подібні випадки поки ще вкрай рідкісні, чого не скажеш про Європу та Україну.
Ще статті про М'янмі:
P.S. Додавайтеся в групи в facebook www.facebook.com/allmyworld.ru. google + www.google.com/allmyworld.ru і в контакті vk.com/allmyworld.ru. а також підписуйтесь на оновлення сайту по пошті, щоб стежити за виходом нових статей про самостійні подорожі по всьому світу.
Незабутніх вам знайомств і яскравих вражень з М'янми і її другий столиці - міста Мандалай!
Ваш Роман Мироненко (Rubezahl)