Лондонський автобус
Лондонський автобус є другим за популярністю громадським видом транспорту в британській столиці. Перше місце він поступається метрополітену, оскільки підземка не знає слова «пробки». За сто років свого існування даблдекер, крім засобу пересування, став для Лондона однієї з незамінних візитних карток.
Компанія London Buses
Даний підрозділ публічно-правової корпорації Transport for London несе відповідальність за надані послуги громадського транспорту лондонцям і жителям довколишніх графств. Компанія London Buses управляє діючими маршрутами і створенням нових, автостанціями, зупинками, а також спостерігає за якістю обслуговування. Щорічно автобусами, метро та іншими видами транспорту в Лондоні користується близько двох мільярдів чоловік.
Історія виробництва
Напевно багато хто знає, як називається лондонський автобус. Сучасний англійський термін «даблдекер» в перекладі означає «двоповерховий». У 1911 році був сконструйований перший автобус LGOC B-type. Його кузов і шасі були дерев'яними, а другий поверх - відкритим. Через 10 років на зміну йому прийшов NS-Type. Другий поверх нового автобуса був теж відкритим, як і у попередньої моделі.
У 1925 році була введена заборона на громадський транспорт без дахів, в зв'язку з чим майже дві тисячі випущених раніше примірників були схильні до модифікації. До Другої світової війни по Лондону курсували одноповерхові автобуси LT class, які перевозили таку ж кількість пасажирів, як і двоповерхові.
Роутмастер сьогодні
На момент припинення роботи даної моделі автобусів цих машин налічувалося понад 500 штук. Списані роутмастери досі продаються всім бажаючим. Ціна автобуса складає близько 10 тисяч англійських фунтів. П'ять машин знаходяться в лондонському музеї громадського транспорту. Багато роутмастери возять гостей столиці під час екскурсій.
У Лондоні існує клуб Routemaster Association, в який входять власники даної марки автобусів. Метою організації є просвітницька робота про цю техніку, а також підтримування зв'язків з постачальниками запасних частин.
Символ британської столиці - даблдекер
На сьогоднішній день по Лондону курсує 8 тисяч червоних автобусів. Даблдекер має гібридну схему і дизельний двигун на 4,5 літри. Два задніх колеса обертаються за рахунок електродвигуна з літій-іонними батареями. Цікавим є той факт, що зовні даблдекер практично нічим не відрізняється від свого попередника. Однак сучасний автобус має додаткову двері і сходи на другий поверх.
Для проїзду на даблдекери необхідно заздалегідь придбати квиток або скористатися Oyster card, оскільки в салоні послуги кондуктора не передбачені. Між поверхами автобуса є табло, на якому жовтим кольором написано напрямок руху і номер автобуса. У столиці існують спеціально обладнані зупинки (розмітка на дорозі з написом "Bus stop"). Крім того, водій на вимогу пасажирів може висадити їх в зручному для них місці.
Відгуки про поїздки
Швидкість двоповерхових автобусів невелика. Це пов'язано зі значним розміром машини і з великою кількістю іншого транспорту на дорогах. Тому якщо ви поспішаєте - скористайтеся метрополітеном, в іншому лондонський червоний автобус - ідеальний варіант, оскільки проїзд на ньому буде все ж швидше пішої прогулянки.
Екскурсії на даблдекери від Big Bus Company
Подорож, організоване даною компанією - прекрасне рішення для огляду британської столиці за 48 годин. Купуючи квиток через інтернет, ви економите 10 фунтів. Вартість самого подорожі становить близько 30 англійських фунтів. Одночасно денний і нічний тур включає в себе поїздку на катері по Темзі і піші прогулянки. В автобусі вас зустріне привітний персонаж. У двоповерховому даблдекери на синьому маршруті є аудіогід для украінскоговорящіх гостей. За час подорожі ви дізнаєтеся багато захоплюючих розповідей з історичними деталями. З вікон автобуса відкривається прекрасний вид на величний Лондон.
Пізнавальні маршрути лондонських автобусів
Рейс номер 15 від Трафальгарської площі, що їде через Стренд і Олдвіч до Тауерського моста, і маршрут під номером 9 від Альберт-холу виконуються на полюбився усіма лондонцями роутмастере. Проїзд становить таку ж суму, як і подорож на сучасному даблдекери, тому городяни часто використовують його в якості повсякденних поїздок на роботу.
74-й маршрут відправляється від станції метро Putney Bridge у палацу Фулем. Автобус проїжджає повз музеїв і особняків Кенсінгтона, готелю Dorchester і універмагу Harrods. Далі прямує по Гайд-парку до кінцевої зупинки поруч з музеєм мадам Тюссо і квартирою Шерлока Холмса на Бейкер-стріт.
Шлях 24-го маршруту починається в надзвичайно яскравому районі Лондона під назвою Camden Town, на території якого розташовані ресторани, бари і етнічний ринок. Поїздка на лондонському автобусі відбувається через Трафальгарську площу, Вест-Енд, будівля Королівської гвардії, Біг Бен і Вестмінстерське абатство. Кінцева станція 24-го маршруту знаходиться у Скотленд-Ярду.
Цікаві факти
За історію існування лондонського автобуса він встиг за часів Другої світової війни побувати незамінним транспортом для перевезення поштових голубів. Щоб стати водієм символу столиці, бажаючі проходять 55-годинний спеціальний курс навчання. Пасажири мають можливість відстежити місцезнаходження цікавить автобуса за допомогою інтернет-карт, оскільки даблдекери оснащені GPS-навігатором.
Не секрет, що Англія завжди була містичної країною. Тому не дивно, що така доля не обійшла стороною і лондонські автобуси. Згідно з однією з легенд, на перехресті вулиць Кембридж Гарденс і Сейнт-Маркс-роуд багато хто бачить червоний двоповерховий автобус з номером 7. «Очевидці» стверджують, що він несподівано з'являється і ніби розчиняється в повітрі. Ймовірно, цей містичний розповідь не прижився б серед інших легенд Лондона, якби не той факт, що саме на цьому перехресті при незрозумілих обставинах відбулося багато автомобільних аварій.
