Літні шини tigar prima - сербський - Мішлен - рулить! Відгуки про гумі
Кілька моїх друзів катають Тігар Сінеріс і, що тут сказати, дуже задоволені як характеристиками, так і якістю. Тігар - сербський бренд, дочірня компанія відомого титану шинної промисловості - Michelin. Так що гума виробляється під суворим контролем якості. У цій статті розглянемо ще одну хорошу шину - Tigar Prima, універсальну громадянську покришку, яка терпить наші дороги, добре управляється і досить комфортна. Поєднання ціни-якості тут реально на висоті - відмінний держак в будь-яку погоду плюс міцна боковина з захистом.
- Розмірність - R15, 16 і 18
- Ширина шини від 185 до 255 мм
- Висота профілю від 40 до 65% з кроком 5
- Швидкісні індекси 210, 240 і 300 км / год (низькопрофільна)
Фото малюнка протектора
Як бачимо, виробник подбав і випустив безліч модифікацій шини, так що підібрати для свого авто ідеально підходить покришку ви зможете без проблем.
Найпопулярнішими розмірами є 195/55 / R15 і 195/60 / R15. Індекс швидкості H (до 210 км / год)
Ці розміри оптимально підходять для безлічі седанів, профіль тут не низький, тому боковину пробити буде не так просто. Ну і такі розміри оптимальні для швидкостей до 180 км / год, більшість водіїв швидше не їздять, та й куди поспішати. На швидкостях 170-180 шини поводяться передбачувано, боковина жорстка, в поворотах авто не плаває.
Виробництво Сербія, для багатьох це також безсумнівний плюс, бо часто наше українське виробництво імпортних шин кульгає на обидві ноги. Тут чиста Європа)) Ну і якість відповідна, бо зірко око концерну Мішлен пильнує вдень і вночі.
Протектор досить великий, тому шину не можна назвати безшумною, вона шумить, але не так сильно, як, наприклад, будь-яка вітчизняна гума. Взагалі, народ хвалить літню гуму Тігар (будь-яку), а ось по зимовим моделям відгуки вже не такі захоплені.
Якщо часто їздите на міжмісто, то це ще один плюс в сторону покупки Прими, вона добре тримає удари по ямах (дороги в цьому році просто жах). Однаково хороша на ідеальній дорозі і на роздовбаній. Принаймні удари тримає набагато краще Континенталя і їй подібних люксових шин. У Примі виходить якийсь баланс між комфортом і фортецею.
Аквапланування - на швидкостях до 150 км / год не виникає, понад вже цілком можливо, що буде трохи плавати. Якщо їхати в дощ не більше 140, то цілком комфортно можна пересуватися. Проте малюнок протектора не можна назвати чисто дощовим, канавки для виштовхування води вузькі. Тому дана гума більше все-таки більше підходить для сухої літньої дороги, під час дощу краще знижувати швидкість. За літа чудово поводиться при будь-яких навантаженнях, хороша курсова стійкість, добротно гальмує, що не зривається, в поворотах тримає авто.
Гума м'яка, такі шини ще називають «жирними», які просто прилипають до асфальту, після різкого гальмування буде жирний чорний слід, авто встане завмерло. Держак у таких шин відмінний, але сточуються досить швидко. Тут така ж історія - вистачає на 30-40 тиць км. Цього більш ніж достатньо, якщо врахувати, що стоїть Прима рази в 2 дешевше брендових коліс.
У загальному і цілому, відмінна громадянська гума, траса / грунтовка без проблем, міцна боковина (на ній навіть буртик є для захисту від бордюрів), м'яка основна робоча поверхня. Таке поєднання характеристик дає свої плоди - відмінна керованість і одночасно стійкість до ударів і пробоїв. При своєму ціннику (в розмірі 195/60 / R15 вона коштує всього 2600 рублів) Тігар Прима показує реальне поєднання ціни-якості, гідні літні шини. Цілком можна витратити 10к грошей на комплект літніх шин і катати його 2-3 сезони без проблем.
Інші огляди шин і дисків: