Лінійна частина магістральних нафтопроводів - шляхи української нафти
До складу лінійної частини магістральних нафтопроводів входять:
1. Сам трубопровід від місця виходу з установок підготовки нафти до дальнього транспорту до кінцевого пункту
У власне трубопровід входять також запірна арматура, лупінг, переходаи через всілякі перешкоди - природні (ріки, яри, ущелини) і штучні (залізничні й автомобільні дороги), теплові компенсатори, що запобігають небезпечні деформації трубопроводу через теплового розширення, установки електрохімічного захисту від корозії , лінії і споруди технологічного зв'язку і засоби телемеханіки;
2. Лінії електропередач, призначені для обслуговування нафтопроводу; пристрою електропостачання і дистанційного управління запірною арматурою;
3. Протипожежні засоби;
4. Земляні комори для аварійного випуску нафти;
5. Будинки і споруди лінійної служби експлуатації.
6. вдольтрассових дороги і просіки з вказівними і попереджувальними знаками; вертолітні майданчики;
Установка сигнальних залізобетонних або дерев'яних знаків висотою 1,5-2 м від поверхні землі, вказують, що в даному місці проходить нафтопровід, хто його власник і кому в екстреному випадку необхідно повідомити про аварію, обов'язкове для всіх нафтопроводів. Знаки встановлюють в межах видимості, але не рідше, ніж через 500 м.
Для магістральних нафтопроводів застосовують сталеві безшовні труби, електрозварні прямошовні, спіралешовние з вуглецевих сталей для труб з діаметром до 500 мм; з низьколегованих сталей для труб з діаметром до 1020 мм і з низьколегованих сталей з термомеханическим зміцненням для труб з діаметром до 1220 мм.
Позначення мм або мм означає, що мова йде про нафтопроводах з зовнішнім діаметром 820 або 1220 мм і товщиною стінки 10 і мм, відповідно.
Основний спосіб прокладки нафтопроводів - підземний, однак на нафтопроводі можуть існувати також ділянки, що йдуть або над землею (повітряні переходи), або під або над водою (підводні і надводні переходи).
Відомі випадки споруди великих сегментів нафтопроводу над поверхнею землі на опорах, наприклад, нафтопроводи «Заполяр'я - Пурпе» вУкаіни або «Трансаляскінським» на Алясці в США.
Глибина закладення нафтопроводу при траншейною прокладці становить 0,8 - 1,0 м до верхньої твірної. У траншеї, призначеної для нафтопроводу, спеціально готують ложе шляхом підсипання гравію і піску. Труби, попередньо зварені в батоги, з одним або декількома шарами антикорозійного ізоляції (мастики, полімерні плівки, пластикові стрічки і т.п.) обережно піднімають і укладають в траншею спеціальні трубоукладчики. Після цього з'єднувальні стики заварюють в «захлест». На всіх стадіях спорудження нафтопроводу здійснюють ретельний контроль якості (міцності і герметичності) зварних стиків.
Особливі технології застосовуються при прокладанні морських нафтопроводів, нафтопроводів, що споруджуються в умовах многолетнемерзлих грунтів, а також нафтопроводів в слабких грунтах або проходять по болотистій місцевості.
Обов'язковою умовою довговічності роботи нафтопроводу, прокладеного в грунті, є його електрохімічний захист (абревіатура «ЕХЗ»). Цей захист здійснюють катодного поляризацією трубопроводу, тобто подачею на трубопровід негативного потенціалу. Якщо катодний поляризацію виробляють за допомогою зовнішнього джерела постійного струму, то такий захист називають катодного, якщо ж поляризацію здійснюють з'єднанням трубопроводу з металевим предметом, що має більш високий негативний потенціал, то такий захист називають протекторной. Без катодного або протекторного захисту нафтопровід навіть з хорошою ізоляції не прослужив би і декількох років.