Легкий рейковий транспорт - це
Легкорейковий транспорт (від англ. Light Rail) - це регулярні швидкісні внеулічного рейкові види міського транспорту, що займають проміжне положення між метрополітеном (або U-Bahn'ом) і трамваєм.
Як випливає з терміна, поїзди легкорельсового транспорту легше залізничних або поїздів метро, тому вони можуть швидше розганятися або гальмувати. Таким чином, поїзди легкорельсового транспорту можуть ефективно використовуватися на маршрутах з невеликими перегонами, на відміну від метро. Потяги легкорельсового транспорту харчуються електрикою від контактної мережі. ЛРТ цілком може конкурувати з метро по швидкості і провізної здатності при істотно меншій вартості будівництва і експлуатації (середня вартість будівництва 1 км метро - 150 млн євро, 1 км ЛРТ - 15 млн євро).
Легкорейковий транспорт набагато дешевше метро, так як він може використовувати трамвайну інфраструктуру і не вимагає споруди тунелів. Одночасно поїзда легкорельсового транспорту можуть використовувати залізничну інфраструктуру, що робить дуже вигідним його використання на приміських маршрутах - за містом такий поїзд використовує інфраструктуру залізниць, в місті - трамвайні колії. Таким чином люди, що живуть в передмістях можуть швидко добиратися на роботу, уникаючи вокзалів і пересадок.
Через цих переваг, легкорейковий транспорт завоював велику популярність в країнах Європи і Північної Америки.
Слід зазначити, що багато легкорельсовой транспортні системи поєднують властивості метро і трамвая. Також ці системи офіційно іменуються як «метро».
За статистикою Держкомстату, чотири міста вУкаіни, мають швидкісний трамвай: Старий Оскол, Усть-Ілімськ, Полтава і Хмельницький. Крім того, в Старому Осколі і Усть-Ілімську є тільки швидкісний трамвай (без звичайного), а в Полтавае і Хмельніцкійе велика частина ліній є звичайними (тобто не швидкісними).
Перше легке метро вУкаіни було побудовано в Москві. За виконання воно не відповідає поняттю легкорейковий транспорт, оскільки має стандарти метрополітену звичайного - ті ж рейкова колія (1524 мм), діаметр тунелів (6 м), висота платформи, можливість прийому хоч і укорочених, але метропоїздів з повнорозмірних вагонів, система безпеки руху та інструкції для особового складу. Система позбавлена гнучкості і являє собою скоріше окрему лінію метро, ніж легкорельсового транспорту. До легкого метро дана система зараховується в основному за використання складів нового типу Русич зі зменшеною масою, що спочатку призначалися саме для ліній легкого метро а також за проходження ряду ділянок шляху по естакадах, що накладає обмеження на масу рухомого складу.
Дивитися що таке "Легкий рейковий транспорт" в інших словниках:
Легкорейковий транспорт - Експериментальний трамвайний вагон 71 630, призначений для системи легкорельсового транспорту Москви легкорейковий транспорт (також «легкий рейковий транспорт», ЛРТ, від англ. ... Вікіпедія
Технічний регламент - технічний регламент документ (нормативний правовий акт), що встановлює обов'язкові для застосування і виконання вимоги до об'єктів технічного регулювання (продукції, в тому числі будівель, будов і споруд, процесів ... ... Вікіпедія
система - 4.48 система (system): Комбінація взаємодіючих елементів, організованих для досягнення однієї або декількох поставлених цілей. Примітка 1 Система може розглядатися як продукт або надані їм послуги. Примітка 2 На практиці ... ... Словник-довідник термінів нормативно-технічної документації
Кранове обладнання - Терміни рубрики: кранове обладнання Аварійний стан кранового шляху База виносних опор База крана Баласт Вежа крана ... Енциклопедія термінів, визначень і пояснень будівельних матеріалів
- Легкорейковий транспорт. Джессі Рассел. Ця книга буде виготовлена в відповідності з Вашим замовленням за технологією Print-on-Demand. High Quality Content by WIKIPEDIA articles! Легкоре? Льсовий тра? Нспорт (також «легкий рейковий ... Детальніше Купити за 998 руб