Lada 4x4 отримала модернізовану підвіску

Оскільки тема є архівної.

Lada 4x4 отримала вдосконалену підвіску, яка покращила «комфорт, надійність і керованість автомобіля». Про це повідомляє прес-служба «АвтоВАЗу».
У передніх ступицах позашляховика використовували новий підшипник, якому не потрібна періодична регулювання. Його застосування зажадало модернізації поворотного кулака, що, в свою чергу, «знизило ймовірність" нишпорення "при гальмуванні».
Крім того, Lada 4x4 обзавелася газонаповненими амортизаторами, а також незалежним кріпленням редуктора переднього моста, що зменшило рівень вібрацій.
Модернізація шасі торкнулася всіх комплектацій Lada 4x4 і Lada 4x4 Urban як з тридверним, так і з п'ятидверним кузовом.
Lada 4x4 оснащується 1,7-літровим мотором, що розвиває 83 кінських сили і 129 Нм крутного моменту. Двигун поєднується з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач. Ціни на позашляховик починаються від 435 тисяч 700 рублів (з урахуванням діючих акцій).

дворядні поставили, як на зубилах? ¶

Два крокодила писал (а)
дворядні поставили, як на зубилах.

Перелік модернізацій Ниви 4х4:

Внесено зміни в конструкцію переднього моста: його від'єднали від двигуна і встановили на передній підвісці. Дане рішення призвело до зниження зайвих вібрацій. Дане нововведення також дозволяє при необхідності проводити встановлення на автомобіль практично будь-якого силового агрегату.
Замість установки конічних підшипників почали використовувати дворядний кульковий підшипник поліпшеною герметичності. Тепер виконувати його регулювання в процесі експлуатації не потрібно. Подібні доопрацювання раніше виконувалися власниками своїми руками.
Поворотний кулак був модернізований з точки зору кінематики. Це дозволило Ниві стати більш стабільною при гальмуванні.
Доопрацювання зазнали маточина, корпус зовнішнього шарніра і гальмівний диск - останній в даний час встановлюється за стандартною, для всіх LADA схемою. Раніше це відбувалося за окремою для позашляховика схемою.
Гальмівні диски покриваються антикорозійним складом.
Доопрацювання зазнали верхні і нижні кульові пальці - змінені кріплення переднього стабілізатора, конструкція настановних подушок стабілізатора. Це дозволяє виключити процес видавлювання подушок з обойм в ході експлуатації позашляховика.
Підвіску перенастроїли. Операція проведена для поліпшення демпфуючих характеристик. Зміни торкнулися передніх пружин. Для підвищення енергоємності в даний час встановлюються газонаповнені амортизатори.
Внесли зміни в нижні шарніри для підвищення якості.
Рідина в амортизаторах замінили.

Модернізували клапанну групу. Вперше на позашляховику LADA 4x4 застосований газовий підпір і використано синтетичне масло.
Модернізували резинометаллические шарніри.
Забарвлення штанг змінили на порошкову, підвищивши таким чином корозійну стійкість.
Основний упор був направлений на доопрацювання підвіски, в результаті чого вдалося підвищити міцність, надійність і довговічність окремих вузлів. Також вдалося домогтися зменшення шумів при роботі амортизаторів. Випробування Ниви 4х4 після всіх доопрацювань проходили в Самарській і Ровноой областях, а також в Житомирському краї. Інженери відзначили - внесені зміни дозволили істотно підвищити комфорт. збільшилася швидкість проходження.

На тракторі за пивом писал (а)
Гальмівні диски покриваються антикорозійним складом.

а тут на форумі прийнято іржати над тими, хто гальмівні диски солідолом змащує. ¶