Куди потім використовують подрібнений будівельне сміття
Для виробництва бетону такий матеріал, звичайно, не годиться, тому що властивості міцності старої цегли (як червоного, так і силікатної) залишають бажати багато більшого - за фактом така "Дробленка" поступається навіть карбонатного щебеню, не кажучи вже про гранітний.
Тому єдиний варіант - дорожнє будівництво (я б сказав навіть "близько дорожнє"). Цим матеріалом можна відсипати грунтову дорогу (поряд з тобто "фрезою", або старим асфальтом, зрізаним спеціальною машиною). Звичайно, до асфальту їй буде далеко, але якщо змішати цю фракцію з глинистим грунтом (в якості сполучного) і відсипати шаром сантиметрів 50, то така дорога залишиться проїжджої навіть після сильних злив, чого не скажеш про звичайну грунтовці.
Для відсипки дорожнього полотна на серйозних трасах таке не прокотить, а ось для оформлення придорожніх територій - саме воно. Справа в тому, що дорога піднімається над навколишньою територією на кілька метрів. При створенні придорожніх АЗС, кафе, магазинів, стоянок виникає проблема - потрібно створювати насип, щоб вийти на рівень дороги. Ось для цих цілей активно використовують будівельне сміття, поверх якого накочуються дробленую фракцію, а потім вже асфальт або плитку.
Зрозуміло, що це сміття не може бути використаний ні в дорожньому, ні в будь-якому іншому будівництві. В першу чергу з - за неоднорідності за всіма показниками одержуваної камені щебеневої суміші. У ній матеріали занадто різні по щільності, величиною фракції і купі інших показників. Їх неможливо ні якісно оттрамбовать при проведенні дорожніх робіт, ні виготовити однорідну суміш при виробництві залізобетонних конструкцій і виробів.
Цей будівельне сміття (в такій якості і кількості) дорожники використовують для влаштування тимчасових об'їзних доріг при ремонті або реконструкції полотна. Де то недалеко від Вас йде або скоро почнеться дорожній ремонт (не на території населених пунктів). Судячи з Ваших слів запасають неабиякий обсяг - значить протяжність ремонтованої ділянки досить велика або, що швидше за все, взялися за реконструкцію зовсім старою дороги - роботи будуть проводитися в глибокій виїмці відразу по всіх смугах руху.
Його можна використовувати у виробництві бетону.
Можна робити з такою крихти відсипання "корита" дороги, "розклинити" нею щебінь. Якщо по ній пройтися віброкотком пару раз-ущільнить вельми добре.
Можна узбіччя нею відсипати. Доріжки. Тротуари. Парковку. Під асфальт.
Після дроблення крихту пропускають через сіта- "грохоти", називається "просівання", і поділяють на фракції.