Кримський скутер мото форум
Мастило і обслуговування ланцюга
Ланцюг. як би це по-російськи сказати, гумова. Але перетягувати її не варто - краще трохи недотягнутого, ніж трохи перетягнути (варіанти з сильно недотягнутого і перетягнутою не розглядаються)
При перетягнутою - йде швидше знос і хрумтить вона порядно. підтягую її 200-300 км пробігу. Вільний хід -20-25 мм.
Також має сенс перевірити співвісність коліс (я перевіряв на порожній дорозі 30-40км / ч їдеш і відпускаєш кермо - якщо не колбасіт- то відмінно) і провідну зірку на предмет несоосности - у мене після ТО перетягнули ланцюг - їхав як на бричці (скрипіло, хрустіло).
Сьогодні в черговий раз змастив і отрегулііровал ланцюг. змащував литолом.
технологія:
00. в аптеці вдаємо, що ломка і купуємо шприц не менше 20кубов
0. дістаємо (купуємо) банку з литолом і ЧИСТОГО платівкою набиваємо шприц через задній прохід литолом. Більш ніж на 2/3 у мене набити не вийшло, так що не стараючись, нерви дорожче.
Зі словами "мій хороший" (щоб не взбрикнул) і т.д. підходимо зліва ближче до філе
1. змиваємо бруд гасом над відомою зіркою.
2. витираємо ганчіркою (сушимо).
3. змащуємо ланцюг по внутрішньому радіусу. Назовні мастило потрапить за допомогою відцентрових сил. (Куримо шкільний підручник фізики)
п.1а, 2а, 3а - перекур.
всього часу - хвилин cорок
Найкращий результат дає проварка в графітке (з досвіду батьків наших), але ланцюг повинна бути без гумок. Ланцюги типу O-ring, X-ring нормального виробництва мають в своєму складі сальники на осі, заповнені мастилом з заводу, і на вісь мастило вже не потрібна, та й не потрапить вона туди. А ось зовнішні частини змащуються чим завгодно для того, щоб не було абразиву між зеньямі ланцюга. Так ось "чим завгодно" - це і є консистентні мастила, для зручності в балончику. Ланцюги з гумками гасом мити не можна - гумки розкладаються. (Вся інфа з инета і користування кума мого Велобайк).
WD - це скоріше не мастило, а гас - глибоко проникає рідина з мінімальним набором змащувальних властивостей.