Колгосп центральний замок з дистанційним управлінням
36 years old
I drive ZAZ Sens
Luhansk, Ukraine
Всім привіт. У минулому пості надійшла правильна критика того як я поставив актуатор. Ну що ж, будемо виправляти помилки, робити нові помилки, а так само підключати світлову сигналізацію до поворотів.
Отже, про все по порядку:
1) У мене замок працював в зворотну сторону. Тобто натискаєш кнопку "відкрити", але машинка закривається і соотв. навпаки. Підглянув на фото у товариша чи то тут то чи на схожому ресурсі фотку. Виявилося у мене актуатор висить навпаки. До того ж мені в минулому пості товариш вказав на помилку мовляв актуатор висить не паралельно тязі. Ну що ж, виправляємо.
Як було зроблено спочатку.
Як було зроблено спочатку. Загальний вигляд.
Як стало. Загальний вигляд.
Тепер замок спрацьовує в правильну сторону.
Ось ще кілька фоток. Так би мовити великий ракурс.
Загальний вигляд на кнопку і потрібні нам дроти.
Потрібні нам дроти. Ближче.
Я пінцетом відділив спецом для вас 3 дроти. Нам реально потрібні тільки 2. Помаранчево червоний це плюсової провід. У ньому 12 вольт. А ось синій і зелений - це ті самі дроти до яких ми підключимо виходи на поворотники від блоку управління центральним замком. Який з них лівий, а який правий чесно кажучи не знаю. Та це й не важливо виявилося в моєму випадку. Якщо вам потрібна конкретика можете замкнути ланцюг між оранжево-червоним проводом і синім, потім окремо з зеленим. Так і з'ясуйте який з них хто. На жаль я не зробив фото кінцевого результату підключення кабелів. Ну да там нічого нового ви не побачите. Просто до зеленого і синього підключені дроти. Все заізольовані і закріплено.
Тепер у мене і замок спрацьовує "в правильну сторону" і поворотниками підморгує коли закриваємо і відкриваємо машинку.
Будуть зауваження по сабжу - ласкаво просимо. Обговоримо. Будуть питання - знову таки Вельке. Постараюся відповісти максимально розгорнуто.