Каталізатор на ваз - необхідність чи - зайва деталь

Отже, сьогодні ми поговоримо про каталізаторах, які встановлювалися на ВАЗи в залежності від моделі та року випуску, а так само обговоримо доцільність видалення каталізатора, нібито це покращує динаміку, але не несе ніяких наслідків. Отже, саме поширена думка, що служить для залізобетонного обґрунтування необхідності видалити каталізатор - «Каталізатор душить мотор». На мій погляд в корені невірна думка, з розряду забобонів. Справний каталізатор не створює абсолютно ніякого опору потоку відпрацьованих газів. Оплавлення і забивання сот каталізатора це зазвичай наслідки тривалої експлуатації несправного автомобіля укупі з паршивим паливом. Наприклад багато хто любить додавати в бензин присадки. Але ніхто не замислюється про те, що це може бути однією з причин виходу з ладу каталізатора. Погана якість палива безсумнівно є хорошим помічником в процедурі «вбивання» каталізатора, але ж завжди є можливість змінити заправку, вірно? Так само однією з причин виходу ката з ладу може з'явиться неправильно приготовлена паливно-повітряна суміш. В середньому термін служби каталізатора становить від 150 000 км до 200 000, але бувало ходять і довше. Якщо ви все ж вирішили видалити каталізатор, то пам'ятайте - вам потрібно знати норми токсичності вашого автомобіля. ЄВРО 2 або ЄВРО 3. Дізнатися це просто. У ЄВРО 2 після каталізатора відсутня лямбда. У ЄВРО 3 після каталізатора обов'язково варто контрольна лямбда. Вона повідомляє мізкам наскільки справний кат.
У машинах з Євро 2 видалення каталізатора здійснюється дуже просто. Каталізатор перебуває під днищем автомобіля в вихлопній системі і в автомагазах є в продажу вставки, які встановлюються замість ката.

А ось в системах з нормами ЄВРО 3 все дещо складніше. Необхідно «домовитися» з лямбда-зондом, який стоїть після ката, інакше буде чек енжін «зниження ефективності каталітичного нейтралізатора». Тут є два способаі - механічної обманкою або прошивкою мізків вашого авто. Ну і наостанок - де ж у наших ВАЗів розташований горезвісний каталізатор?
ВАЗ 2110, 2111, 2112 Мотори об'ємом 1.5л Каталізатор як окрема банку, знизу автомобіля. Видаляємо або замінюємо вставкою. 1.6 л - катколлектор. Видаляємо кат або ставимо павук.

ВАЗ 2113, 2114, 2115 Мотори об'ємом 1.5л Каталізатор як окрема банку, знизу автомобіля. Видаляємо або замінюємо вставкою. 1.6 л - катколлектор.
ВАЗ 1118 Калина - встановлений катколлектор.
