Каретка, велосреда
Головне завдання каретки велосипеда - закріплення системи шатунів на рамі. При цьому, завдяки підшипників всередині каретки, здійснюється вільне обертання системи. Каретка забезпечує передачу крутного моменту від педалей до колеса велосипеда з мінімальними втратами. Каретка велосипеда, через свого розташування, схильна до потрапляння на неї бруду і води, тому вона повинна забезпечувати хороший захист підшипників від впливів зовнішнього середовища.
Каретки велосипеда поділяються на відкриті і закриті (картриджі або капсули)
- У відкритих каретках вал обертається в підшипниках, які встановлені в чашках, які в свою чергу вгвинчуються в кареточного трубу рами. Основним мінусом даного типу кареток є необхідність точного виготовлення рами, інакше можуть з'являтися перекоси. Ще один недолік в тому що підшипники слабо захищені від бруду і рідини.
- У закритих каретках підшипники розміщені в жорстких картриджах, які встановлюються всередину рами. Конструкція і спосіб установки закритих кареток виключає перекіс підшипників і необхідність регулювання. Здебільшого закриті каретки не розуміються, проте існує кілька розбірних моделей.
Складно сказати який з цих двох типів краще, а який гірше. Якщо бруд потрапить у відкриту каретку, то її можна розібрати, почистити, змастити і заново зібрати. А картридж, хоча і менше схильний до забруднення, все-таки забруднюється. Його розібрати і прочистити не вийде, відповідно зноситися він може швидше.
Найпоширеніші типи з'єднання
1. Квадрат - цей тип кріплення використовується на велосипедах низького і середнього рівня, у нього не велика ціна.
2. Шліц - це більш надійний тип кріплення, його використовують на професійних велосипедах, він коштує дорожче. При покупці каретки велосипеда з таким з'єднанням майте на увазі, що існують два стандарти: Shimano OctaLink і ISIS Drive. У цих стандартів різну кількість шліців, через що вони несумісні.
Якщо Ви вирішили замінити каретку, тоді зверніть увагу на наступні розміри:
- Ширина кареточной труби рами - існує три розміри: 68 мм. або 73 мм. (Тип BSA), а також 70 мм. (Італійський тип). Два типу BSA мають найбільшого поширення. Існують, також, каретки E-type, у них збільшено бортик з правого боку, для кріплення переднього перемикача швидкостей.
- Довжина валу каретки - від неї залежить на якій відстані будуть перебувати зірки системи щодо середньої площині рами велосипеда (параметр chain line). Зазвичай це 47,5 мм. або 50 мм. Існує кілька стандартів довжини валу, для шліцьового з'єднання - 113 мм. і 118 мм. а для квадрата 116 мм. - 127 мм. все залежить від системи.
