Якщо рівень масла в двигуні вище
Несправності в системі змащення двигуна - небезпечні. Тому розповімо що робити, якщо рівень масла в двигуні вище або нижче нормального рівня і які наслідки.
Якщо рівень масла в двигуні нижче норми
Буває, рівень масла в картері двигуна нижче норми. Перевірити можна за допомогою щупа, але не раніше ніж через 5-7 хвилин після зупинки двигуна. Нормальним вважається рівень масла, якщо рівень знаходиться між відмітками min і max.
Якщо перевірка показала, що рівень масла нижче норми. долити масло в двигун до необхідного рівня, попередньо виявивши і усунувши можливу негерметичність з'єднань в системі змащення двигуна. Зовнішнім оглядом переконатися, чи є течі масла з-під прокладок - кришки клапанного механізму, блоку циліндрів, фільтра, а також з пробки заливної горловини і через ущільнювач маслоізмерітельного щупа.
Виявлені невеликі течі масла свідчать про порушення герметичності системи змащення через пошкоджених прокладок або ненадійних кріплень, що неприпустимо. Рекомендується звернутися в авто сервіс для усунення причин течі.
Якщо рівень масла в двигуні вище норми
Підвищений тиск масла нітрохи не краще: проблема в в'язкості масла. Звичайна справа - підвищення тиску масла, коли використовують літній масло взимку.
В системі мастила двигуна необхідний тиск забезпечується при нормальній в'язкості. Тому двигуну в залежності від сезону, температури навколишнього середовища виробники рекомендують певний сорт масла, яке володіє певною в'язкістю і необхідними змащувальні властивості.
Для забезпечення тривалого терміну служби моторного масла з необхідною в'язкістю і необхідною якістю рекомендується регулярно стежити за справністю системи вентиляції картера і своєчасно проводити її очищення і промивання деталей.
Якщо залили масла в двигун більше рівня
Бувають ситуації, коли в двигун при черговій заміні заливають масло більше рівня. Найчастіше це буває через неуважність. Що буде, якщо залив масло в двигун вище норми? Чи варто його зливати? Якщо залили трохи вище рівня "max" на масляному щупі, то нічого страшного. Під час експлуатації масло природним шляхом піде і через кілька тисяч кілометрів пробігу, рівень буде в нормі.
Якщо залили масло вище норми - можуть виникнути проблеми. В системі мастила створитися підвищений тиск, а це може спричинити знос сальників і згодом їх може "видавити". Це не стосується нових машин, у яких стан сальників не дозволить маслу їх видавити.