Який краскопульт краще повітряний або безповітряний
Останнім часом на ринку фарбувального обладнання з'явилася величезна кількість пропозицій з продажу різних фарбопультів для фарбування виробів. Менеджери різних компаній навперебій радять брати то повітряний краскопульт, то безповітряний, причому найчастіше різні «фахівці» радять різне за принципом дії фарбувальне обладнання для фарбування одного і того ж вироби однієї і тієї ж фарбою при одних і тих же умовах. Як же самому грамотно підібрати для себе краскопульт?
Почнемо з короткої теорії.
Принципи роботи повітряного фарбопульта:
Повітряні пневматичні та електричні фарбопульти бувають трьох типів: з верхнім бачком, з нижнім і з примусовою подачею фарби від подає насоса.
При подачі фарби з верхньої або нижньої ємності фарба розпорошується за рахунок розрідження, створюваного повітрям. При подачі фарби від насоса, фарба йде за рахунок тиску повітря, що подається в насос або нагнітальний бак. У всіх трьох типах фарбопультів лакофарбовий матеріал йде самопливом, і розпорошується завдяки обсягом і тиску повітря (до 8 атм).
При безповітряному розпиленні фарби, лакофарбовий матеріал йде від фарбувального агрегату по шлангу високого тиску в краскопульт під великим тиском (до 530 бар). У фарбопульта варто спеціальне сопло, з дуже маленьким перетином, в рази менше, ніж при повітряному розпиленні. Через це сопло фарба розпорошується за рахунок високого тиску, що формує при цьому чітко окреслений факел.
Переваги та недоліки повітряного фарбопульта:
При повітряному розпиленні фарби, утворюється м'який барвистий факел, який потрапляє на поверхню дуже тонким шаром, завдяки низькій в'язкості фарби, що дозволяє отримувати високу якість поверхні, що фарбується.
Недоліком повітряного розпилення є низький коефіцієнт перенесення фарби.
Фарба вилітає з сопла повітряного фарбопульта під низьким тиском, і далеко не вся долітає до поверхні, що фарбується, тому що стикаючись з частинками повітря, вона може його не пройти, утворити барвистий туман і літати навколо маляра.
Переваги та недоліки безповітряного фарбопульта
При безповітряному розпиленні за рахунок високого тиску нагнітає насоса фарба може бути значно більш в'язка, ніж при розпилюванні повітряним краскопультом. Вилітаючи під великим тиском, вона спокійно проходить частки повітря, що не завихряется і потрапляє на поверхню. Завдяки цьому коефіцієнт перенесення фарби при безповітряному методі фарбування значно вище, ніж при повітряному, а продуктивність фарбувальних робіт в рази перевищує продуктивність при повітряному розпиленні.
Недоліком безповітряному фарбування є неможливість фарбування виробів складної конструкції, тому що при виборі такого методу розпилення, фарба буде фарбувати конструкцію нерівномірно, утворюючи «напливи» на опуклих місцях. При безповітряному розпиленні дуже складно отримати високу якість окрашиваемого вироби, тому що фарба, прильоту під високим тиском, може відскакувати від поверхні, і на офарблює виробі може утворитися «шагрень». При неправильно підібраному соплі і тиску фарбувального апарату, можуть виникнути патьоки і напливи фарби, тому що маляр може просто не встигнути за швидкістю розпилення лакофарбових матеріалів з сопла.
Основні області застосування повітряного фарбопульта:
Основною областю застосування повітряних фарбопультів є дрібносерійне виробництво, там, де потрібно або можлива часта зміна матеріалу, де потрібна висока якість поверхні, що фарбується.
Основними споживачами повітряних фарбопультів є:
- автосервіси (беруть обладнання для фарбування авто);
- меблеві фабрики (часта зміна матеріалу і необхідну високу якість поверхні, що фарбується, змушують меблеві виробництва використовувати повітряні фарбопульти);
- віконні та дверні виробництва (для нанесення фінішних покриттів, також застосовують повітряні фарбопульти через часту зміну кольорів фарби);
- автомобільні заводи (для фарбування невеликих виробів);
- вагонні заводи (для фінішної підфарбовування пасажирських вагонів);
- автобусні заводи (пасажирські автобуси повинні мати хорошу фінішну фарбування, і тому на більшості заводів не таке потокове виробництво, фарби одного кольору поспіль ллють на добу не так багато).
Основні області застосування безповітряного фарбопульта:
Основною областю застосування безповітряного фарбопульта є багатосерійне виробництво геометрично нескладних виробів, або будівництво та ремонт будівель і споруд, для фарбування стін і стель.
Основними споживачами безповітряних фарбопультів є:
- вагонні заводи (при виробництві товарних вагонів);
- будівельні фірми (для фарбування фасадів та внутрішнього оздоблення);
- фірми, що завдають вогнезахисні покриття, які мають дуже велику в'язкість;
- фабрики, що виробляють вікна та двері (потокові виробництва стандартних виробів середньої якості). В основному безвоздушкой вони завдають грунт, тому що після його нанесення за технологією йде шліфування;
- кораблебудівники (фарбування барж і великих вантажних судів).
Для того, щоб вибрати, який краскопульт підходить для вас або вашого виробництва, вам необхідно відповісти на наступні питання:
- яка якість потрібно після фарбування?
- яку по в'язкості фарбу треба розпорошити?
- які обсяги фарбування?
- чи можливі зміни кольору?
Якщо якість потрібна висока, фарби можна розбавити і зробити рідкими, обсяги невеликі, часті зміни фарби можливі за бажанням замовника, то вибирайте повітряний краскопульт.
Якщо якість фарбування фасаду будівлі або якість забарвлення залізничного товарного вагона вас влаштує не дуже висока, фарби схожі на «кефір» або більш в'язкі, обсяги «пристойні», зміни кольору раз в день або взагалі немає, то ваш ви вибір - безповітряний краскопульт.
Вибирайте грамотно фарбувальне обладнання високого тиску і воно буде служити Вам довгі роки!
Фарбувальний агрегат призначений для внутрішнього оздоблення стін, фарбування стель, стін, фарбування дачних і заводських зборів, зовнішнього фарбування дерев'яних будинків фарбами типу Pinotex, фарбування і грунтовки металоконструкцій.