Які бувають автопідйомники, різновид автопідйомників, що таке плунжерний підйомник
Що таке автопідйомник та які вони бувають.
Автомобільний підйомник - спеціальне обладнання для полегшення ремонту і обслуговування транспортних засобів, призначений для підйому автомобілів та утримання в піднятому положенні на певній висоті, може використовуватися спільно з іншим обладнанням і інструментом, а також для економії простору автосервісів, сто і гаражів.
Його основою є несуча стійка. Головною перевагою даного виду автопідйомника є невелике займаний простір. Бувають стаціонарними і пересувними. Перші мають вантажопідйомність до 2,5 тонн, другі - до 250 кг.
Автомобіль, піднімається за пороги на двох кронштейнах, що підводять з певного боку.
Двостійковий автопідйомник-жорстко зафіксована конструкція для стаціонарної установки, що закріплюється на поверхні підлоги за допомогою анкерних болтів. Призначений для підйому і утримання автомобілів в піднятому положенні на певній висоті, може використовуватися спільно з іншим обладнанням і інструментом.
Дві стійки з кронштейнами дозволяють піднімати вантажі до 5 тонн і більше в залежності від конкретної моделі підйомника. Передні кронштейни повертаються на кут до 180 градусів, що дозволяє обслуговувати транспортні засоби з короткою базою. Асиметричний варіант двостійкового підйомника має укорочені передні «лапи», дозволяє піднімати автомашини з широкою базою і відкривати у них передні двері, але має меншу в порівнянні з симетричним підйомником стійкістю і вантажопідйомністю - до 4 тонн.
Двостійковий автомобільний підйомник
Синхронність підняття обох кареток підйомника, що піднімаються кожна своїм гідроциліндром, забезпечується тросом або ланцюгом, що йдуть від однієї колоні до іншої. Зазвичай трос синхронізації разом з гідравлічними шлангами прокладений знизу, як на фото. Існують і підйомники з верхньою синхронізацією (чиста підлога), синхронізація йде по верхній пермичке між колонами. Це ускладнює конструкцію (під перемичкою встановлюється датчик даху машини, що відключає підйом) але одночасно робить конструкцію жорсткіше. Кожна з колон підйомника забезпечена страхувальної засувкою-храповиком, що не допускає мимовільний спуск підйомника.
Фундаментне завдання для двостоякових, і - особливо - одностоякових підйомників пред'являє дуже жорсткі вимоги до конструкції і міцності бетонної підлоги, до наявності подвійного армування і терміну після заливки бетону, раніше якого установка автомобільного підйомника неможлива.
Можливо конструктивне виконання з напільного рамою, що важливо для випадку неміцного статі. Зростає популярність підйомників «з чистою підлогою», що забезпечують більш зручну установку транспортного засобу і роботу з ним.
- Підйомник автомобільний двостійковий є двох типів: механічний і гідравлічний. Механічні автопідйомники працюють за принципом гвинт-гайка, мають малий тоннаж підйому (до 1 3 тонн), до того ж вони не економічні, вживають більше електроенергії (вживають на підйом і на спуск). Слабким місцем механічного автопідйомника є гайка, яка зроблена з міді, і в найвідповідальніший момент може вийти з ладу. Але наука не стоїть на місці, тому на зміну механічним автопідйомник прийшли гідравлічні. Вони мають ряд переваг - це великий тоннаж вантажу, що піднімається (до 1-6 тонн), практично безшумно, не вимагають додаткової електроенергії на спуск автомобіля (можуть опустити автотранспорт навіть якщо не буде подачі енергії). Одне з найголовніших переваг у гідравлічних підйомників - ціна, яка нижче ніж у механічних підйомників. У гідравлічних підйомників місце, яке підлягає зносу - це манжети і сальники, але навіть поле 5-ти років служби не привід до них заглядати. Підйомники двухстійкові застосовують в роботі з ремонтами по ходової частини, роботи з силовими агрегатами, вообщем забезпечують легкий доступ до днища автотранспортного засобу і всіх його важливих вузлів.
Має 4 стійки і закріплену на них платформу. Працює на безшумної гідравліки. Платформа опускається досить низько для обслуговування автомашин з малим кліренсом. Може бути обладнані різними варіантами платформ: з додатковим мікропод'емніком (траверсой), платформою для регулювання розвалу-сходження з пересувними пластинами для задніх коліс. Завдяки вантажопідйомності до 20 тонн, це найбільш підходящий вид автопідйомника для обслуговування важкої вантажної техніки.
Чотиристійковий підйомник - це альтернатива заміни оглядової ями.
Перевагою цих підйомників є економія простору в неробочому стані при установці із заглибленням трапів. Устаткування має гідравлічні силові приводи, що визначає безшумність і надійність конструкції.
Синхронність роботи сторін підйомника забезпечується за допомогою електронної автоматики або за рахунок роботи високоточної гідравліки.
Конструкція може використовуватися спільно з обладнанням для виконання інших операцій, наприклад, регулювання розвал-сходження.
Дане конструктивне виконання володіє максимальною простотою. Кронштейни закріплені на плунжер гідравлічних циліндрів, встановлених вертикально. Однак, плунжерний підйомник вимагає складного і дорогого заглибленого фундаменту і найвищої якості гідравліки - на відміну від інших підйомників, у нього немає механічних страхують стопорів.
Конструкція може бути двох типів - з наземної установкою гідравлічних силових приводів і з заглибленням їх у підлогу. В останньому випадку значно економиться робочий площа, оскільки немає виступаючих над поверхнею підлоги частин. При роботі підйомника до автомобіля можливий доступ з будь-якого боку. Додатковою перевагою є доступність обслуговується транспорту з будь-якого боку. Портативний блок управління дозволяє застосовувати підйомник на автомобільній мийці.
Можливі модифікації: одно-, дво- четирехплунжерние конструкції, які можна об'єднувати за допомогою схем синхронізації, що дозволяє обслуговувати великогабаритний транспорт. Четирехплунжерний варіант відмінно підходить для роботи зі стендом регулювання розвалу-сходження.
Плунжерні підйомники, це сучасний вид підйомника. До недоліків можна віднести високу вартість і складність установки.