Як зробити рідку звукоізоляцію авто своїми руками
Автовиробники щоб виразити себе як найкращі, прагнуть зменшити собівартість автотехніки. Причому економлять вони на звукоізоляції кузова, а наші автомобілісти страждають через підвищений рівень шуму в автомобілі.
Підвищений шум в салон доноситься і від працюючого двигуна, і від руху коліс по дорозі. Добре, якщо він з'являється не в результаті несправності. Його можуть приховати найкращі шумоізолюючі матеріали. Для звукоізоляції найчастіше застосовуються Бітопласт або Ізотон, що встановлюється в салоні машини під обшивкою.
Сама процедура досить трудомістка, вимагає повного розбирання авто. Робота з рулонних або листовим матеріалом дуже копітка і тривала, тому що необхідно правильно викроїти необхідний розмір. Спочатку зробиться форма, а вже по ній вирізається ізолюючий матеріал. Щоб обробити всю машину - може піти майже тиждень. До того ж, така операція ускладнює авто, і це негативно позначається на технічній характеристиці автомобіля.
Але є й інший спосіб зменшити поява шуму в салоні. Для прихованих порожнин кузова застосовується рідка шумоізоляція. Авто при цьому, крім відчутного зниження рівня шуму в салоні, отримує додаткову антикорозійну обробку. Це відмінне рішення. Адже при попаданні гравію або каменів в колісні арки або на днище автомобіля звуки поглинаються. Для цього застосовують мастики (воскові або бітумні), стійкі до змін температур і до впливу хімічних реагентів, особливо в зимовий сезон. З точки зору екології, рідка звукоізоляція машини не є небезпечною для природи і людського організму.
З новими розробками в хімічній галузі автомобілістам стала доступна нова шумоізоляція авто рідкої гумою або вже відомої мастикою.
способи нанесення
Існує два способи нанесення рідкої гуми або мастики, які дозволяють поліпшити шумоізоляцію машини.
I спосіб. На оброблювану поверхню наноситься грунтовка. Наступний шар - шумоізоляційний матеріал.
II спосіб. Оброблювана поверхня обезжиривается. Наноситься шар мастики.
При будь-якому способі обробки нанесення одного шару шумоизоляционного матеріалу буде недостатньо.
Рідка шумоізоляція підлоги в салоні автомобіля - це один з найбільш відмінних варіантів зменшення шумового фону під час руху. Обробка днища бітумних або восковим ізоляційним матеріалом дає можливість відчути затишок в салоні автомобіля.
Але, тільки вибравши для обробки рідку гуму, розумієш всі переваги, які дає подібна рідка шумоізоляція днища кузова автомобіля. Одним з них є можливість обробити ділянки кузова, до яких раніше досить важко було дістатися. Рідкої гумою вийде обробити і проблемний «тунель», що захищає проходить в ньому карданний вал. Перегородка між пасажирським салоном і моторним відсіком також доступна при рідкої звукоізоляції авто. Таку доступність забезпечує наконечник "резінопульта".
Цей шумоїзолірующий матеріал наноситься методом розпилення під високим тиском. На все йде максимум 3 години.
Нанесення звукоізолюючого матеріалу
З чого необхідно починати нанесення шумоїзолірующего рідкого кошти, розглянемо нижче.
- Забезпечуємо доступ до днища транспортного засобу;
- знімаємо колеса;
- всю поверхню дна машини і ніші колісних арок очищаємо від слідів бруду і знежирюємо. Для знежирення можна використовувати ліквідатор силікону або звичайний розчинник;
- перед розпиленням потрібно ізолювати поверхні, які не потрібно обробляти, папером і будівельної клейкою стрічкою;
- рідку гуму за допомогою "резінопульта" наносимо на знежирену поверхню. Після нанесення на поверхню першого шару дати час на повну полімеризацію. Потім можна нанести другий шар.
Якщо першим шаром використовуєте грунтовку, то їй необхідний час для висихання. На вологу і липку поверхню будь шумоїзолірующий матеріал завдає не можна. Шар мастики або рідкої гуми наноситься рівномірно. Тільки тоді шумоізоляція буде результативна.
На стиках процес нанесення звукоізоляційній рідини повторюється. Єдина відмінність полягає в знежирення поверхні пульверизатором, так як перегрунтовать такі поверхні не представляється можливим. У вузькі порожнини автомобіля знежирюючий засіб впорскується. Потім потрібен час для випаровування рідини. Варто запам'ятати, що без вільного переміщення повітря, рідина випаровуватися буде значно довше, ніж на інших поверхнях.
І можна закінчувати рідку шумоізоляцію машини.
Увага! Фахівці з кузовних робіт радять після зачистки арочних поверхонь і днища автомобіля від слідів бруду, обробити всю поверхню дрібним наждачним папером. Виконати цю підготовчу процедуру потрібно до знежирення. Тоді суміш для грунтовки розподілиться по площині більш рівномірно.
Переваги застосування рідкої гуми
Автолюбителі дали позитивну оцінку ще одному переважно використання рідкої гуми в якості шумоизоляционного матеріалу на проблемних місцях авто - днище і колісних арках. На пофарбованих площинах рідка гума виконує ще й захисну функцію - захищає днище від вилітають з-під коліс дрібних камінчиків. Погасивши швидкість і пом'якшивши удар, цей шар не дозволить зруйнувати фарбу і грунт, запобіжить появі відкритої ділянки металу і, відповідно, розвиток корозії.
Рідка звукоізоляція автомобіля дуже підходить власникам сучасних машин. Кузови вдосконалюються, ускладнюються. У них з'являється все більше важкодоступних місць, а значить, все важче поліпшити звукоізоляцію автомобіля старим способом.
Звукоізоляція салону автомобіля
Не можна скидати з рахунків звукоізоляцію самого автомобіля, а не тільки днища.
Адже рідка шумоізоляція в автомобілі тільки дна і арок не зможе повністю позбавити від шуму в салоні, а тільки зменшить його прояви. Багато автолюбителів виконують комплексну шумоізоляцію днища, дверей та інших частин кузова. Якщо подбати про це, то можна отримати набагато більше позитивного: зниження до мінімуму конструкційних шумів; зменшення зовнішніх шумів під час руху; поліпшення акустики в машині; відсутність деренчання обшивки.
Професіонали рекомендують виконувати повну шумоізоляцію автомобіля - із застосуванням рідкого і пористого шумоїзолірующего матеріалу. Рідка гума, використовувана для шумоізоляції авто, відмінно заповнить щілини на стиках пористого матеріалу і забезпечить чудовий захист від дратівливих і відволікаючих шумів, супроводжуючих рух автомобіля.
рекомендації фахівців
Вирішили виконати шумоізоляцію автомобіля своїми руками? Не зайвим буде звернутися за рекомендаціями до фахівців. Це допоможе в процесі роботи уникнути багатьох помилок і незручностей.
- Перед розбиранням салону автомашини можна закріпити болти на деталях за допомогою ізоляційної стрічки. В цьому випадку складання пройде набагато швидше, адже все буде на місці і нічого не загубиться;
- шумоізоляційні матеріали необхідно наносити рівномірно, без пустот і прогалин. Інакше вся праця пройде даром і гарній шумоізоляції добитися не вдасться;
- розбирання та складання краще виконувати разом з помічником. Особливо під час демонтажу крісел і коліс.
Вас лякають майбутні клопоти? Ви боїтеся, що не впораєтеся з подібною роботою? Або просто не вистачить наполегливості на виконання всіх етапів? Фахівці на СТО все зроблять за вас. Але ця процедура може обійтися в кругленьку суму. Не треба лякатися невідомого, рідка шумоізоляція авто виконується нескладно. Завжди варто тримати в голові, що відсутність шумових перешкод в салоні під час поїздки - це комфорт, забезпечений своїми руками для близьких людей.