Як знімалася кінокартина «потрійний форсаж токійський дрифт»
Нарешті ми підійшли до «Токійський дріфт», про який бродить стільки чуток і суперечок. У третій частині було задіяно близько 200 автомобілів (на які витратили 7 мільйонів доларів бюджету) і рівно половину яких розбили в мотлох. Відмінною особливістю цих машин було те, що вони були насправді непогано підготовлені, так як для дріфтингу потрібні і «коні», і ще пару обов'язкових доробок.
.
.
.
У фільмі не рідкісні кадри, коли показують акторів крупним планом, посилено крутять кермо у божевільному заметі. Зрозуміло, в справі знову був спеціальний вантажівка Chevrolet Suburban, на якому закріплювалася машина і камера. Chevy був з потужним V8 і системою впорскування мила під колеса, що перетворювало його в диво-дрифтера. А ось машини, закріплені у нього на кузові, виглядали, Cкажем прямо, неважливо. У них не тільки знімалася підвіска і мотор, а й обрізалися передні крила, а іноді і інші кузовні частини. Так вантажівка дріфтовал, актори робили напружені обличчя, а на виході ми отримали видовищні сцени.
.
Чорний Nissan 350Z «Ді Кея» був створений в кількості 13 штук, і лише пару з них були оснащені форсованим мотором з подвійним турбонаддувом, а інші успішно дріфтовать за рахунок банальної закису азоту.
Mitsubishi Lancer Evolution IX був перероблений з повнопривідного в задньопривідний, побудований в кількості 12 примірників, з яких до кінця зйомок було розбито 12 ....
Chevrolet Monte Carlo 1970 року народження, на якому на початку фільму головний герой карає мажору на «Вайпер», був побудований в кількості 11 примірників, так як після невдалих дублів з аварією машина відновленню не підлягала.
ну і, звичайно, це була найпотужніша машина на знімальному майданчику - справжній американський мотор, V8 об'ємом 10,3 літра і потужністю 700 сил.
Ну а фінальна сцена примітна декількома фактами: по-перше, це єдиний гоночний епізод, знятий в Японії, а по-друге, дана гонитва обійшлася практично без комп'ютерної графікі.Все основні машини, побудовані для «Токійського Дрифта», не можуть їздити по американським дорогах загального користування, бо не відповідають нормам викидів і вимогам безпеки. Всі вони доставлялися на зйомки на вантажівках, а самі зйомки проходили на перекритих вулицях.
.
.
Як згадує команда, котра готує авто до зйомок, найбільше проблем їм доставив Mustang 1967 року, що ні як не хотів дріфтовать з 2,6-літровим мотором від GT-R. Машина добре їздила, але для дріфту 340 к.с. не вистачало, тому екземпляр з японським «серцем» під капотом був лише для краси, а реальний дрифт робився на версіях з «фордовским» двигуном Windsor V8 потужністю понад 500 сил.
так само ви можете почитати: