Як завести скутер після зими
Після тривалого простою в прохолодному приміщенні техніка далеко не завжди може так само добре завестися. Тому у власників часто виникає наступні питання - а як завести скутер після зими, щоб він відразу ж почав працювати? На практиці сформувалося велика кількість способів, що дозволяють це зробити швидко і легко. Відразу ж обмовимося - якщо перед консервацією мала місце попередня підготовка, 4-тактний двигун запуститься миттєво.
Акумуляторна батарея
Ніколи не крутите акумулятором стартер аж до повної відмови в прокручуванні колінчастого вала. Коли силовий агрегат відмовляється миттєво заводитися, не потрібно знову намагатися крутити стартер «в очікуванні дива», так як заряд в батареї ще стане в нагоді.
Для безпроблемного заведення слід використовувати тільки ту батарею, яка знаходиться в нормальному технічному стані. Прикуренну через дроти акумулятор може і дасть хороший результат, але не забезпечить надійний старт, як при використанні завчасно підготовленого акумулятора для скутера. Якщо батарея постраждала від саморозряду, вона не тільки не зможе прокрутити двигун, але і не зможе забезпечити потрібного напруги в «мізках» (за умови їх наявності).
Як повинна виглядати свічка при нормальному зносі
Перед вкручування свічки назад в двигун треба перевірити іскру. Для цього вставте її в ковпачок і створіть контакт з масою (рама або блок мотора), різко прокрутивши колінвал. Можна скористатися і альтернативним варіантом у вигляді утримання ковпачка рукою, але найкраще для цих цілей використовувати шматок дроту, один кінець якого прикручується до блоку силового агрегату, а другий виводиться на різьблення свічки. Якщо іскра відсутня, вам доведеться поміняти її. Але при її наявності встановіть її назад і знову спробуйте відновити роботу чотирьох тактного двигуна.
Якщо свічка залишається сухою, переконайтеся в тому, що паливо присутній в карбюраторі. Через постійний перепад температур бак може постраждати від конденсату. Так як після тривалої зимівлі його накопичується дуже багато, скутер буде вельми проблематично завести. У деяких моделях є спеціальний «апендикс», який дозволяє позбавитися від рідини, але якщо бак постійно знаходиться на своєму місці, а воду ніхто не зливав, через деякий час в паливній системі буде постійно перебувати вода.
Спробуйте замінити паливо і завести таким чином силовий агрегат. Швидше за все, після комплексної очистки ваш 4-тактний двигун знову подасть ознаки життя.
застосування ефіру
Щоб запустити з його допомогою мотор, слід розприскати на фільтруючу частина певну кількість ефіру, після чого закрити кришку. Слід зробити все максимально швидко, щоб ефір за цей час не випарувався. Якщо з трьох-чотирьох разів двигун все-таки не зміг запуститися, доведеться вирушати за допомогою в сервісний центр. Виявивши, що мотор зміг кілька разів «чхнути», спробуйте зробити те ж саме знову.
Ефір для запуску двигуна продається в аерозольних балончиках
Якщо восени скутер не доставляв ніяких проблем з запуском, але після зимової сплячки він ніяк не хоче запуститися, описаних вище операцій повинно бути цілком достатньо для відновлення нормальної працездатності. Інакше доведеться все-таки відвідати сервісний центр.
Ряд додаткових практичних порад
На свічці іноді може бути присутнім іскра, але вона не є достатньо сильною, тому що кераміка ізолятора «відволожилася». В такому випадку атмосферна волога буде вбиратися постійно. Певна частина створюваної енергії «стікає» по ізолятору, а того, що залишилося, надто мало для нормального підпалювання. Саме проблеми з ізолятором нерідко стають основною причиною виходу з ладу свічок, які до цього чимало попрацювали. Перед тим як викинути їх, спробуйте осушити нутрощі, використовуючи пальник або газову плиту, але найкраще замінити на нову.
Бензин, що знаходиться всередині бака, здатний «видихатися». Причиною тому є відділення легких фракцій від рідкої маси. Те, що залишилося, вступає в хімічну реакцію з наявним повітрям. Відповідно, змусити таке пальне спалахнути буде вкрай проблематично. Природно, після вступу в хімічну реакцію мотор не заведеться. Тому старе паливо треба злити, після цього очистіть систему подачі бензину і залийте кілька літрів свіжого бензінчика.
Старий бензин краще злити
Подібні маніпуляції дозволять швидше спалахнути горючої суміші, і силовий агрегат почне повноцінно працювати.
Є й альтернативні ситуації, коли власники часто задаються питанням з приводу того, як завести скутер дрилем. Виконувати на практиці такі операції не рекомендується, так як це може призвести до посиленого зносу провідних шестерень, через що їх доведеться поміняти. Найкраще скористатися порадами, зазначеними вище, щоб запобігти додаткові фінансові витрати.