Для початку трохи теорії, тобто про те, що таке картридж, для чого він потрібен і основні складові картриджа.
Картридж - це основний блок лазерного принтера або МФУ, можна сказати «серце» апарату. Він містить друкує порошок - тонер і допоміжні механізми, які беруть участь в процесі перенесення тонера з картриджа на папір.
Знайомитися з пристроєм будемо на прикладі поширеного картриджа HP Q2612A. Як і більшість картриджів HP він складається з двох половинок, скріплених між собою штифтами. Одна половинка картриджа містить бункер з відпрацюванням, друга з тонером. Спочатку поглянемо на половинку картриджа містить бункер з відпрацюванням. Крім бункера, ця половинка містить ще зчищати лезо - ракель, ролик заряду (коротрон) і фотовал.
Розглянемо докладніше призначення кожного компонента. В процесі друку в ідеалі весь тонер повинен бути перенесений з картриджа на папір, але це не так. Невелике його кількість залишається на Фотовали і тут на допомогу приходить ракель, який счищает весь тонер з фотовала в бункер з відпрацюванням. Ролик заряду служить для попередньої зарядки і розрядки поверхні фотовала. Якщо фотовал НЕ буде заряджений, до нього просто напросто «Не пристане» частинки тонера. Ну а серцем картриджа є фотовал - основний компонент, який формує зображення. Всі дефекти поверхні фотовала будуть відображені і на аркуші паперу. Так що з обережністю і дбайливістю ставитеся до фотобарабані.
Тепер коротко розглянемо другу половинку. Вона містить ємність з тонером, дозуюче лезо і магнітний вал. У ємності з тонером знаходиться необхідний запас друкувального порошку - тонера. Для перенесення тонера на поверхню фотовала служить магнітний вал. Дозирующее лезо необхідно для рівномірного розподілу тонера по поверхні магнітного вала, для того щоб преса була рівномірною по всій площі листа. І так з теорією покінчили, пора переходити до практики.
Почнемо з самого кустарного способу, відразу скажу що так робити не треба. Саме найпростіше, що спадає на думку, це просвердлити отвори в картриджі в потрібних місцях. І через них витрусити відпрацювання і засипати тонер. Плюс цього способу - це можна зробити швидко, мінус - картридж не вийде добре очистити. Даний спосіб має право на життя і іноді їм можна скористатися, коли інші способи нераціональні або картридж має повністю клен конструкцію.
Перейдемо до правильній методиці заправки картриджа. Як ви зрозуміли з вищесказаного, нам необхідно витрусити відпрацьований тонер з бункера з відпрацюванням і засипати хороший тонер в спеціально призначену ємність. Для цього картридж необхідно розібрати. Спочатку уважно огляньте його та зрозумійте як з'єднані половинки картриджа між собою. Для того щоб їх роз'єднати необхідно витягнути штифти. Для цього відкручуємо бічну кришку фотовала, знімаємо її. Потім витягуємо фотовал. Акуратно кладемо його в недоступне місце, так щоб випадково його не пошкодити. Після цього витягуємо зарядний ролик. Зверніть увагу, один кінець ролика змазаний токопроводящей мастилом, її бажано не видаляти. У підстави ракеля, зліва і справа, можна помітити кінчики штифтів. Підручним інструментом, наприклад зігнутим шилом, видавлюємо ці штифти назовні, підхоплюємо їх пассатижами і витягуємо остаточно. Так само зверніть увагу на пружинку, тиснучу половинки, її після заправки картриджа треба буде поставити на місце. Під час розбирання картриджа краще його тримати в горизонтальному положенні на столі фотобарабаном вгору. Так ви вбережете себе від тонеру, що просипався з бункера з відпрацюванням.
Наступним етапом нашої епопеї буде видалення відпрацювання. Для цього половинку з бункером відпрацювання різко перевертаємо і постукуємо по ній легенько викруткою, намагаючись все звідти видалити. Акуратно все почистіть і зберіть цю половинку. Крайку ракеля і фотовал бажано не чистити, так як після цього поверхню необхідно посипати спеціальним тальком або тонером, в іншому випадку можливе заклинювання картриджа.
Потім беремо другу половинку і розбираємо. Акуратно знімаємо магнітний вал, чистимо його, можна просто ганчірочкою. Висипаємо залишки тонера. Під однією з бічних кришок знаходиться пробка, через яку в подальшому можна буде засипати тонер. Якщо пробки немає, то заправку картриджа будемо здійснювати через щілину магнітного вала. Встановлюємо все в зворотній послідовності, засипаємо тонер. Від руки провертає магнітний вал, щоб переконатися, що його не клинить. Після цього збираємо картридж у зворотній послідовності. При установці кришки магнітного вала треба бути гранично акуратними, так щоб не пошкодити пружинку вала.
