Як замінити шрус на ваз 21099
Необхідність заміни ШРУСа на ВАЗ 21099 виникає після появи в передній частині автомобіля в області коліс стукотів і хрускоту, особливо на поворотах і при їзді по нерівностях. Поломка неприємна і більшість автомобілістів відразу ж відправляються на станцію техобслуговування. Сьогодні ми розглянемо цю поломку і розповімо, як замінити ШРУС на ВАЗ 21099 своїми руками.
Щоб переконатися в тому, що причина хрускоту саме в «гранаті» зробіть кілька нескладних тестів. Візьміться рукою за ШРУС і спробуйте розхитати, якщо ви відчуєте істотний люфт - необхідна термінова заміна ШРУСа.
Нам потрібні такі інструменти:
- Набір ключів.
- Домкрат.
- Монтування.
- Молоток і наставкой з м'якого металу.
- Новий ШРУС ВАЗ 21099 + пильовик і хомути.
- Мастило для ШРУСа.
Заміна ШРУСа ВАЗ 21099 своїми руками
Варто відзначити, що на нашому сайті вже є публікація про заміну ШРУСа на ВАЗ 2110 своїми руками.
1. Як завжди в першу чергу встановіть противідкатні клини і включіть другу передачу.
2. Потім потрібно послабити (зірвати) гайки кріплення колеса, а також ступичні гайку.
3. Встановіть домкрат і поддомкратьте ту сторону автомобіля, з якої буде проводитися заміна ШРУСа.
4. Відкрутіть гайки повністю і зніміть колесо.
5. Відкрутіть кріпильні два болта нижньої кульової опори до поворотного кулака.
6. Виверніть кермо максимально вліво (або вправо дивлячись з якого боку ви міняєте).
7. Потягнувши поворотний кулак зі стійкою, витягніть з маточини шлицевой кінець ШРУСа.
8. Використовуючи монтировку, витягніть внутрішньої ШРУС ВАЗ 21099 з коробки передач.
9. За допомогою лещат зафіксуйте приводний вал, потім зніміть хомути і пильовик Шруса.
10. Тепер необхідно вибити ШРУС з вала, для цього я використовував молоток і наставку з м'якого металу (мідь або бронза).
1. Коли старий ШРУС витягнутий можна приступати до установки нового.
12. Одягніть новий пильовик, наповніть вал мастилом, (як на фото), потім набийте ШРУС на шліци.
13. Кліщами затисніть хомут пильовика на приводному валу, а викруткою відверніть зовнішню кромку чохла, і тільки після цього затисніть зовнішній хомут.
14. Встановіть на шліци нове стопорне, потім встановіть привід в коробку передач. Для того щоб він зайшов щільно в пази і зафіксувався в напівосьової шестірні, використовуючи дерев'яну наставку і молоток, не сильно вдарте кілька разів уздовж всієї осі вала.
Всі подальші дії виробляються зворотній послідовності. Рекомендую замінити стару ступичні гайку на нову.