Як виконується діагностика свічок ваз 2112, masteravaza

Білі свічки ваз 21124, викручуємо і перевіряємо

ВАЗ 2112 чорні свічки означають неполадки в роботі циліндра, з якого вони викручені. Поява нагару на свічках будь-якого кольору пов'язане з виникненням перебоїв при роботі мотора, нестабільності холостого ходу, падінням потужності і зростанням витрат палива.
Спершу вам слід розібратися, чому в ВАЗ 2112 чорніють свічки, так як перше що приходить в голову це почистити або замінити їх, і ви абсолютно не замислюєтеся про причини такого явища, але ж такі дії можуть не вирішити проблему.

виявляємо проблему

Заміна свічок є регламентованої операцією, яку треба зробити через 15тисяч кілометрів пробігу вашого автомобіля:

• Згодом через втрату герметичності в різьбовому з'єднанні головки і самої свічки
• І хоча свічка відмінно працює на холостих і середніх оборотах, на високих з'являються пропуски запалювання
• Перевіряючи їх пьезо - пістолетом ви нічого не виявите, так як тестування свічки виконується без навантаження
• Своїми руками заміну зробити завдання найпростіша, з нею здатний впоратися будь-який водій, щоб не створити собі проблем, важливо буде знати лише маленькі нюанси

Для викручування свічок потрібен буде лише свічковий ключ, а за відсутності такого, підходить глибока картина «21» і комірець до неї.
Потім виконуємо такі дії:

• Акуратно зніміть з свічок броні дроти (см.Провода свічок запалювання, як причина неполадок), підводять високу напругу і покладіть на головку блоку
• При цьому знімати броні дроти, що підводять високу напругу необхідно, тримаючись пальцями виключно за захисний ковпачок
• Якщо тягнути за провід, то можна легко розірвати контакт, який з'єднує провід з ковпачком, а після цього доведеться придбати і замінити комплект броні проводів (так як поштучно такі дроти продаються)
• Чи не варіант замінити один броні провід іншим від іншого циліндра (найчастіше дроти мають різний опір, і іскра може просто пропасти або ослабнути)
• Ціна питання як ви зрозуміли, зросте, зайві витрати не потрібні нікому
• Після того як зняли дроти треба механічним способом (залізною щіткою) зняти нагар, а так само скопилася бруд навколо гнізд, в які вставлені свічки
• Ця процедура виконується з метою уникнути попадання в циліндри (в камеру згоряння) сміття і пилу, що може негативно позначитися на роботі мотора
• Відмивати такий бруд більш тривалий і необґрунтована витрата вашого часу, потім ще треба буде чекати, поки висохне, інакше бруд з краплями миючої рідини проникне в мотор
• Беремо ключ свічковий «21» і викручуємо всі свічки з мотора, (якщо у вас головка, тоді головкою) як на фото

Беремо головку з воротком «21» і викручуємо їй все свічки

Увага: Свічки викручують тільки на зупиненому і, повністю охолодженому моторі, не дотримуючись цього правила, ви неодмінно обпалите руки, однозначно зашкодить різьблення в головці, і збільшите вартість і тривалість ремонту.

• Якщо ви зірвали свічку з «мертвої» точки, однак викручується вона туго, поспішати не рекомендується, краще повернути її на кілька оборотів назад (в напрямку закручування), потім знову акуратно викручувати
• Ці дії спрямовані на збереження різьби в головці, якщо свічка туго вивертається, можливо, на стінках, або стрижні з'явився сильний нагар

Уважно оглядаємо все вийняті свічки, так як за їх зовнішнім виглядом, можна зрозуміти які проблеми у вас з двигуном, тому перш ніж замінити їх, треба зрозуміти ВАЗ 2112 білий наліт свічки причина (см.Белий наліт на всіх свічках ваз означає неполадки в системі запалювання ).
Отже:

• Якщо циліндр працює нормально (як йому і належить), тоді спідниця у центрального електрода свічки колір має світло-коричневий, і мінімальний нагар або наліт і повна відсутність масляних слідів
• Якщо все свічки мотора в такому стані, тоді залишається заздрити власникові, у нього буде мінімальний витрата пального, повна відсутність потреби в доливці мастила в проміжках між замінами його, і максимальна потужність мотора
• Двигун з підвищеним витратою бензину має центральні електроди свічок покриті бархатисто-чорним нальотом (нагаром)
• На ВАЗ 2112 свічки чорніють від чого? Відбувається почорніння по ряду причин: сильне збагачення повітряно-паливної суміші (таке виходить через порушену регулювання карбюратора або поломки інжектора) можливо сильно засмітився повітряний фільтр (таке відбувається коли фільтр виробив або майже виробив свій ресурс)
• При надмірно бідної суміші в циліндрах на ВАЗ 2112 білі свічки або покриті світло сірим нальотом, це дуже серйозний привід, щоб затурбуватися
• Так як на особу ознаки найсильнішого збіднення суміші, при цьому відбувається перегрів циліндрів, камер згоряння і свічок, згодом забезпечить вам прогорание випускного клапана, закипання мотора і навіть клин поршня з обривом шатуна
• Виникнення нальоту, має червонуватий відтінок, кольором, що нагадує цегла, викликане застосуванням палива, що містить величезну кількість різноманітних присадок, в складі яких присутній метал
• При тривалому використанні такого бензину відбувається поява шару відкладень металу, ці відкладення утворюють хороший електропровідний наліт на ізоляції, в результаті вийде, що через наліт стане проходити струм, між електродами іскра пропаде, і свічка просто перестане працювати
• Сліди масла на різьбі або електродах свічки, як правило, означають ушкодження сальників клапанів (ковпачків маслос'емних)
• Мотор з тиками свічками після стоянки троит відразу після пуску, однак робота його стабілізується, коли мотор прогрівається
• Крім того, виникає підвищення витрати моторного масла, і біло-сині вихлопи при запуску з вихлопного колектора
• Якщо центральний електрод, і все інше покриті товстим шаром моторного масла, змішаного з бензином і частинками стружки, що виникають при руйнуванні ЦПГ, яке відбувається в цьому циліндрі, стає зрозуміло, що циліндр не працює
• Причинами можуть бути або зруйнований клапан, поломка перегородок, які є між поршневими кільцями, застрявання дрібних частинок металу між клапаном і сідлом
• Мотор в подібному випадку «троїть» без перерв, і відчувається помітна втрата його потужності, а витрата пального зростає майже вдвічі. Тут єдиний вихід - зробити капітальний ремонт
• Коли виявляємо, що відбулося повне руйнування центрального електрода і керамічної спідниці, причину варто шукати в наступному:
• Можливо, ви допустили тривалу роботу двигуна з детонацією, значить, заливали бензину не відповідає марки, з низьким октановим числом, або виставили занадто раннє запалювання, не виключений варіант з бракованої свічкою
• Підказує нам несправність «троение» мотора, як вище вже описано
• Залишається сподіватися, що шматки електрода з ізолятором вилетіли через глушник, і не застрягнуть під клапаном, що потребують ремонту головки движка
• Обростання електрода зольними відкладеннями, будь-якого кольору і вигляду, означає нормальну роботу паливної системи
• Причина подібного наросту криється в попаданні масла через залягання поршневих кілець або поява вироблення на поршні
• Поєднується з підвищеною витратою масла а, при натисканні на педаль газу, виходить сильне, сизе або синє димлення через вихлопну трубу

Коли всі свічки викручені, приступаємо до вкручування нових, заздалегідь придбаних в магазині:

• Вставляємо і закручуємо їх руками, до тих пір, поки ваші пальці не почнуть прослизати, потім, скориставшись свічним ключем, доводимо до повного закручування
• При цьому дотримуйтесь акуратність і пильність, інакше зірвете різьблення
• А зіпсована різьблення в головці через надто сильного затягування буде загрожувати вам великими проблемами при виконанні наступних замін свічок
• Ось наша інструкція і підійшла до свого завершального етапу
• Відразу після вкручування свічок, ми можемо надягти броні дроти (враховуючи порядок підключення)
• Движок після такої процедури просто зобов'язаний запуститися відразу, і працювати при цьому рівно і стабільно

вибір свічок

Із заміною вам тепер все зрозуміло, залишилося навчитися, вибирати свічки і уникати підробок:

• Зараз ринки наповнені неякісними і підробленими запчастинами, і свічками в тому числі
• Тому, набуваючи нових, уважно огляньте зовнішній вигляд упаковки, як правило, підроблені запчастини мають розмитість контурів етикетки, фірмові запчастини мають ідеальну упаковку
• Відсутність упаковки миттєво видає підробку, фірмові свічки без упаковки не виробляються
• Відразу огляньте зовнішній вигляд електродів, центральний електрод фірмової свічки має правильну форму циліндра, і має гладку поверхню
• Будь-які видимі дефекти електродів однозначно означають підробку
• Крім того, видає підробку скошений (кривої) бічний електрод
• Зверніть увагу на різьблення, вона ідеально гладка у фірмових свічок, а щербини і відколи з потрохами видадуть підробку
• Ізолятор свічки повинен бути гладким ідеально, поздовжні шви видають підробку
• Підробкою вважаються свічки з розмитою написом на ізоляторі, на фірмових напис чітка і розбірливий
• Фірмові свічки запалювання не можуть бути дешевими, низька ціна теж повинна вам сигналити про підробку
• Якщо кільце ущільнювача знімається зі свічки, або згвинчується по різьбі, значить перед вами підробка, з фірмовою свічки його неможливо зняти