Як відрегулювати торсіони сторінка 2 - об'єднаний форум власників вантажівок та спецтехніки
Якщо вгору підкидає, то це торсіони перетягнуті, спробуй по 0,5 см послаблювати. Я на автобусі з дуру повністю затягнув щоб підняти, так при пробному заїзді я відчував своїм хребтом будь камінчик на дорозі, а при ямці глибиною 0,5 см дупа у мене відривалася від крісла. Методом проб і помилок підняв все таки автобус і більш менш зберіг хід і плавність підвіски. А боку рівняв, вимірюючи вертикальне відстань від краю арки до середини маточини (колеса). Все це робиться при вивішених передніх колесах.
Все приходить з досвідом. Мазда Титан SL 3,5
Повернутись до початку
вообщем регулював я їх регулював. вирішив змінити гуму з літньою (японської 15,5 безкамеркі) назад на зимову (Voltyre 235 \ 75 \ R15) і знаєте мій хребет успакоілся
ну канечно трусить але вже не так. кому треба гуму літню можу підігнати з дисками 4,5р. колесо R15,5 -2 колеса.
Бажання дізнатися всі речі і осягнути їх істину, заложенно в нас від природи.
Повернутись до початку
Теж якось звернув увагу на те, що після зміни Бріджстоун, дубового лайна, на нормальну гуму, Мішлен Аджіліс, стало якось комфортніше. Однак ж з торсионами балуватися, типу + 0,5 см, -0,5см, не треба бо від цього розвал залежить. Відхилятися від мануала не рекомендую.
Кому на Elf / Forward потрібна коробка 6-ступка? MXA6R, недорого. було (. або міняю на Булерьян. не треба більше булерьянов (.
Повернутись до початку
Точно! І форум прибираємо, розумні книжки є. А тут будемо писати про всі помічені в книгах і книжки всім розсилати.
Після підтяжки і в домашніх умовах розвал-сходження роблять.
Все приходить з досвідом. Мазда Титан SL 3,5
Повернутись до початку
Ну-ну, я б подивився як ви після "підтяжки" розвал регулювати будете, особливо в "домашніх умовах". А під своїми твердженнями я підпишуся, бо в цього типу передній підвісці регулюється тільки сходження. а розвал визначається регулюванням тріснув і дистанційними шайбами під віссю верхнього важеля.
Так, що не поспішайте кип'ятити і шкідливі поради людям давати. Потім як будемо результат контролювати - типу веде / не веде, гуму жере / не жере
Кому на Elf / Forward потрібна коробка 6-ступка? MXA6R, недорого. було (. або міняю на Булерьян. не треба більше булерьянов (.
Повернутись до початку
весела розмова
ну а про натяжку "можна тільки вибрати варіант більш-менш", тому що автобуси є автобуси. а вантажівка сам по собі жеще
навіть у порівнянні з хай - Бест торсіон 1,5 см в діаметрі на ісудзіке все 4см різниця відчутна. впринципі ті ж самі 4 листа хароший ресор. і як ти їх не крути м'якше він не буде. у мене зараз все ок, а віддає в хребті на дрібних вибоїнах з - за моїх задніх ресор, які прогібаються ближче до подушок при завантаженні 3тонни (це при відстані ходу ресор в 4см) в чому то плюс, але порожньому їздити неприємно. так що хто хоче м'якше їздити для тих є Кантер з пружинною підвіскою, або брати менший тоннаж.
Повернутись до початку
Привіт всі! У мене ось яка не завдання, хочу поміняти сайленблоки нижніх важелів на торсіонної підвісці у Ельфа. Хто знає як обрати найбільш прийнятний для їх? тому у мене таке відчуття, що попередній господар перетягнув їх. Машина на будь-який купині скаче як гірський козел..Амортізатори нові. Хто що підкаже?
Щасливий не той, хто має все найкраще, а той, хто вичавлює все найкраще з того, що має!
Повернутись до початку
Доброго всім здоров'я. теж цікава відповідь на це питання, у мене також скаче.
Повернутись до початку
Хлопці, поміняв я торсіони. виставив як в мануалі, але от не задача..он так само стрибає, та до того ж за тиждень розбиває нижній кріплення амортизаторів (гумову втулку з металевою) і вириває вухо амортизатора зауважив ось ще что..регуліровочние пластини мені поставили тільки з тієї сторони важеля, яка ближче до радіатора, тобто до цього був Ельф, так там під кожну сторону важеля підкладали регулювальні пластини, а тут тільки з одного боку. та й еще..после установки амортизаторів (після невеликого пробігу) вони змістилися до радіатора (нижня частина), поки не вперлися в кріплення до важеля. що і де зробили не так. я сам не можу зрозуміти. ДОПОМОЖІТЬ.
Щасливий не той, хто має все найкраще, а той, хто вичавлює все найкраще з того, що має!
Повернутись до початку
смутно написав, так і не зрозумів що ти там зробив не так; (якщо сильно стрибає послаблює торсіони, швидше за все вони сильно затягнуті, потрібно знайти таке положення щоб вага авто і торсіон був в балансі тоді і не буде виривати амморти, ну і природно амморти повинні тримати і працювати на 2 сторони.
Бажання дізнатися всі речі і осягнути їх істину, заложенно в нас від природи.