Як вибрати компресор для гаража по типу, можливостям застосування
Проблема, який компресор вибрати для гаража, для звичайних автовласників має практичний характер. Перш ніж вибрати компресор для гаража, необхідно детально розібратися в можливостях воздухонагнетательного обладнання, цінових розбіжностях, областях застосування.
Головні критерії вибору компресора
Для практичного застосування в обслуговуванні автомобіля, в ремонті головними критеріями вибору компресора потрібно вважати:
1. Прийнятну ціну. Промислові компресори з хорошою потужністю, великим ресивером набагато дорожче побутового обладнання.
2. Компактність. В обмеженому просторі гаража невеликий компресор не займає багато місця, його можна легко підготувати до роботи.
3. Оптимальна продуктивність. Гаражні роботи не вимагають таких кількостей стисненого повітря як заводські операції з потужним пневмоинструментом.
4. Що розвивається тиск. Цей параметр необхідно вибирати в залежності від використання агрегату.
5. Тип харчування. Для виробництва стисненого повітря використовуються електричні, бензинові, дизельні апарати у кожного з яких є свої недоліки і переваги. При виборі електричного компресора актуальні показники енергоспоживання, що використовується напруга.
6. Простоту конструкції. Використання простих механізмів полегшує технічне обслуговування, самостійний ремонт.
7. Репутація виробника. Від якості виготовлення, складання залежать довговічність моделі, можливість тривалої безаварійної роботи.
Виходячи з цих параметрів, раціонально вибирати побутове або напівпрофесійне компресорне обладнання, що підходить для гаражних робіт по потужності, величиною ресивера, тривалості безперервної роботи.
Класифікація компресорів за принципом роботи
Принципові схеми апаратів для виробництва стисненого повітря подібні. Стиснення повітряних мас відбувається за рахунок роботи внутрішніх механізмів, за якими компресори діляться на:
1. Поршневі. Найбільш прості по пристрою, обслуговування.
2. Роторні. Внутрішнє підрозділ на гвинтові і спіральні агрегати важливо для ремонтників апаратів.
3. Діафрагменні або мембранні.
Практичний вибір компресора за принципом роботи не менш важливий, важливіше безаварійність компресора, простота експлуатації, ремонтопридатність. Проте, щоб правильно вибрати компресор, необхідно розуміти його переваги.
Особливості окремих типів компресорів
Від системи воздухонагнетательной апаратури залежить практичний вибір за вартістю, потужності, простоті експлуатації.
Гвинтові і спіральні компресори
У гвинтових і спіральних компресорах стиснення повітря маси відбувається за рахунок обертання гвинтів (роторів) або спіралей. Основними достоїнствами таких апаратів стають:
1. Безшумність роботи. Обумовлена відсутністю клапанів, що труться деталей.
2. Можливість безперервної роботи. Внутрішні деталі не нагріваються від тертя, механізм не потрібно зупиняти для охолодження.
3. Великий моторесурс. У професійних, напівпрофесійних моделей досягає декількох тисяч годин.
Головними недоліками гвинтових компресорів стають висока вартість, складність обслуговування і ремонту.
Такими ж якостями відрізняються спіральні механізми, але їх ремонт ускладнюється використанням складних деталей і систем, до яких відносяться спеціальні профілі спіралей, конфігурація масляних каналів, особливу прихильність електромотора, порту нагнітання, муфта Олдхема, фірмові мастильні матеріали.
мембранні моделі
Мембранний компресор стискає повітряну масу гнучкою мембраною, яка виготовляється з фольгованого металу, спеціальної гуми, пластиків, прогумованої тканини. У рух мембрану призводять ексцентрики, гідравлічні механізми.
Головними перевагами мембранних конструкцій стають чистота повітря на виході, величезний моторесурс, простота ремонту (досить заміни мембрани). Для гаражного застосування мембранний компресор вибирають рідко, так як він є недостатнім по величині створюваного тиску (не більше трьох атмосфер). Найбільш затребувані мембранні машини любителями екстер'єрного тюнінгу. Для аерографії немає потреби у великій продуктивності, обсязі ресивера.
поршневі конструкції
У цих конструкціях для стиснення повітряного потоку використовується кілька поршнів, що рухаються в циліндрах, випускні клапани. Подробиці конструкції (розташування циліндрів, їх кількість, ступені стиснення) користувачам необхідні тільки при ремонті механізму.
Головними перевагами компресора визнані:
1. Доступна вартість. Агрегати дешевше інших типів апаратури.
2. Простота обслуговування.
3. Можливість самостійного ремонту.
Даний компресор для гаража користувачі вважають гучним, швидкий знос деталей, що труться, необхідність періодичної зупинки апарату для охолодження. Для багатьох робіт, можливих в гаражі, механізми не створюють достатнього тиску, недостатні по продуктивності.
Практичний вибір типу компресора за особливостями застосування
Для гаражного застосування неприйнятні дизельні, бензинові компресори. Обмежений обсяг гаражного приміщення підсилює негативний ефект шкідливих вихлопів, професіонали користуються спеціальними витяжками або працюють на вулиці.
Більшість пересічних автовласників вважають, що для гаражного застосування краще вибрати малопотужний електричний побутової компресор поршневий конструкції. Такий компресор можна застосовувати для більшості гаражних операцій:
• продувки деталей двигуна, підвіски;
• періодичної підкачки шин, накачування шин після ремонту;
• подкрасок кузова, нанесення антикорозійних складів.
При покупці електрокомпрессора не забудьте поцікавитися параметрами харчування (однофазний, трифазний струм, напруга в 380, 220 вольт), розмірами енергоспоживання. Немає сенсу окремо розглядати коаксіальні, ремінні машини, які відрізняються тільки часом експлуатації без зупинки.
Купуючи поршневий тип, краще віддати перевагу безмасляним моделям. Масло, залите в циліндри, обов'язково потрапляє в видувається повітря, що неприйнятно при фарбуванні, продувках вузлів машини. Для очищення ефективного очищення повітряно - масляної суміші потрібно додатково купувати системи підготовки повітря, в які входять спеціальні рефрижераторні, адсорбційні осушувачі, влагоотделители, сепаратори, фільтри.
Після визначення системи агрегату потрібно визначитися з такими параметрами як:
1. Ємність ресивера.
2. Можливий час використання. Залежить від продуктивності, складності операцій.
3. Максимальний тиск (вимірюється в барах, атмосферах).
4. Витрата повітря.
Для складних операцій ремонтних, фарбувальних операцій із застосуванням пневматики потрібно придбання пристроїв, що не входять в комплект електрокомпрессора. До них відносяться подовжені повітряні шланги, з'єднання, фарбопульти, пневмоінструмент, перехідники, насоси.
Максимальні показники продуктивності, обсягу ресивера необхідні при операціях з напівпрофесійним пневмоинструментом (потужними гайковертами, шліфувальними, полірувальними машинами). Працюючи з пневмоінструментом, краще збільшити зазначені параметри на 20-30% (в порівнянні з паспортними даними) щоб мати резервний запас.
Вибір компресора за ціною і виробнику
Кращі апарати, сконструйовані спеціально для гаражів, випускають італійські бренди Fiac, Airpress, Abac, STERN (Австрія), Fubag, BauMaster (Німеччина). За якістю до них приєднуються вироби белоукраінского бренду Remeza. Завод з Білорусі працює на італійських технологіях, випускає ліцензійну продукцію, яка дешевше прототипів з Італії.
Електрокомпрессора з підключенням до побутового напрузі (220 V), потужністю в 1,5 - 2, 0 кВт, з робочим тиском 5-10 кг / см², ємністю 25 - 50 літрів придатні для більшості самостійних епізодичних ремонтів, нерегулярних подкрасок, накачування шин. У паспортах імпортних машин часто зустрічається показник продуктивності по всмоктуванню. Величини в 250 - 350 літрів на хвилину цілком задовільні.
Характеристики таких машин (потужність в 2,5 - 3 кВт, робочий тиск 7-15 кг / см², обсяг 50 - 100 літрів) наближаються до професійних компресорів. По надійності, довговічності експлуатації вітчизняні апарати не поступаються імпортним машинам, дещо гірше тільки характеристики шумності. продуктивності.
Зберігання, експлуатація, техобслуговування, ремонт компресорів
Особливої місця для зберігання електрокомпрессора не потрібно. Більшість побутових агрегатів забезпечується колесами, їх можна вільно переміщувати. Для установки стаціонарного апарату з системою підготовки повітря знаходять місце ближче до машини, щоб діставали шланги додаткових пристроїв (фарборозпилювача, шліфувальні машини, гайковерта). Корпус, ресивер схильні до корозії, тому від вологості в гаражі апарат раціонально захистити чохлом з простого товстого поліетилену. При використанні машини необхідно стежити за перегрівом електромотора, після остаточної зупинки спустошувати ресивер, зливати конденсат.
При обслуговуванні електрокомпрессор можна чистити або міняти фільтри, в масляних конструкціях перевіряти рівень масла, періодично міняти мастило. Для зливу конденсату з ресивера передбачений спеціальний вентиль, цю операцію необхідно проводити регулярно, в кінці кожного робочого дня. Всі операції техобслуговування агрегату описані в інструкції виробника, яку потрібно вивчити, слідувати її рекомендаціям.
При самостійному ремонті агрегату прочищають циліндри, замінюють ущільнювальні деталі, промивають клапани, розбирають і очищають компресорну головку. Досить легко прочищається ресиверної зворотний клапан. Складніше операції ремонту з пластинами прямоточного клапана, замінами поршневих кілець, датчиків тиску, при зносі підшипників коленвала. Їх краще проводити власникам машин з великим досвідом ремонтів двигунів. Як правило, автовласники самостійно не ремонтують таке обладнання як манометри, складні влагоотделители, рефрижераторні осушувачі.