Як вибирати автозапчастини на форд - технічні рідини
Моторне масло, антифриз, гальмівна рідина, трансмісійне масло, рідина ГУР, масла в трансмісії.
Регламент заміни рідин:
Моторне масло - міняти раз в 15.000 км (або 1 рік)
Трансмісійні масла міняються раз в 60 -90 тисяч км.
Заміна охолоджуючої рідини - змінюються раз в 45.000 км або раз в 5 років
Заміна гальмівної рідини - раз в 2 роки або 45.000 км.
Невчасно замінена рідина може привести до погіршення роботи агрегату або до передчасного виходу з ладу відповідного механізму.
Моторне масло необхідно міняти через розкладання хімічних присадок, що входять до його складу, появи конденсату, забруднення масла продуктами зносу і згоряння палива. Масло необхідно міняти кожні 15000 км або раз на рік незалежно від пробігу. Недотримання цього правила призводить до загустіння масла, закупорювання всіх маслопроводов, підвищеного тертя внаслідок масляного голодування двигуна і втрати працездатності. Детально про моторне масло можна прочитати в окремій статті
До трансмісійних масел відносяться масла в коробку передач, в мости, в роздавальні коробки (якщо є окремо) .Их необхідно міняти через втрати робочих параметрів, таких як в'язкість, робоча температура, змащувальні властивості. Несвоєчасна заміна трансмісійних масел призводить до погіршення роботи трансмісії (з'являється гул, підвищена температура в вузлі, масляне голодування) що в свою чергу може привести до дорогої перебиранні або заміні вузла. Трансмісійні масла необхідно змінювати за регламентом, в залежності від умов експлуатації, кожні 60000-90000 кілометрів. Яке масло необхідно залити, можна уточнити або в інструкції до автомобіля, або через оригінальну програму.
Найчастіше масло в коробках передач змінюють кожні 90.000 кілометрів в нормальних умовах експлуатації (НЕ північ, не важкі умови) В середньому в МКПП в легкові Форди входить 2-3 літри, в АКПП 4-10 (залежно від того як будуть міняти, з повною заміною або з частковою, а також від автомобіля)
Малюнок - масло для МКПП Форд
Існує кілька видів трансмісійних масел, підбирати рідина для заміни рекомендується по вин-номеру автомобіля. Основні рідини використовуються в Форді:
При заміні масла в АКПП пам'ятайте про необхідність заміни фільтра коробки передач, якщо він передбачений конструкцією.
Заміна гальмівної рідини - обов'язкова процедура. В автомобілях Форд застосовується оригінальна рідина стандарту DOT-4, яка продається в банках по 1 літру і бувають маленький 0,5 л і 0,25 л.
В автомобілів гальмівна рідина може розігріватися до 180 градусів (при екстремальному водінні). В середньому при різкому або частому гальмуванні рідина може розігріватися до 150 градусів. Нова рідина має точку кипіння на рівні 230 градусів. З кожним роком точка кипіння гальмівної рідини знижується на 20-40 градусів. Вона насичується водою. Це може привести до корозії всередині гальмівних деталей. До томі ж існує ймовірність розбухання гумових деталей (сальники і манжети) і появи течі.
Чим довше не міняти гальмівну рідину, тим нижче точка кипіння. Тим більше вологи, яка негативно впливає на металеві робочі поверхні. Несвоєчасна заміна рідини може привести до її закипання при екстреному гальмуванні або при русі в горах, де підвищене навантаження на гальмівну систему, а це означає втрату управління педаллю гальма, що є смертельною небезпекою! Так само несвоєчасна заміна гальмівної рідини може привести до корозії металевих деталей гальмівної системи, а також до псування гумових ущільнень.
Тому замінюйте рідина згідно з регламентом - кожні 2 роки або кожні 40.000 км, в залежності що настане раніше. Рідина буває в упаковках 1 літр (1776311) 0,5 л. (1776310) і 0.25 л. (1776308)
Малюнок - гальмівна рідина Форд
Антифриз в Форді використовується оригінальний, червоного кольору, концентрат. Продається у вигляді 1 літрових (1336797) та 5 літрових каністр (1336807)
Малюнок - антифриз Форд 1 літр
Оригінальний антифриз Форд є концентратом, який необхідно розвести з дистильованою водою в пропорції 1 до 1 для отримання робочої температури до -37 градусів за Цельсієм. Необхідність заміни антифризу продиктована втратою робочих характеристик і забрудненням.
Несвоєчасна заміна антифризу може загрожувати перегрівом двигуна, корозією металевих деталей в двигуні, випаданням осаду, кавітаційна ерозія (наприклад запросто знищується крильчатка водяного насоса) а також замерзанням рідини (призводить до розриву гумових патрубків і розширювального бачка).
Рекомендується міняти антифриз раз в три роки або кожні 45.000 кілометрів.
Рідина ГУР (гідропідсилювача керма.) Використовується в системі підсилювача керма в якості робочої гідравлічної рідини, а також як засіб для змащення деталей підсилювача.
Багато автолюбителів розрізняють рідина ГУР за кольором - червона, зелена, жовта - але це не правильно, тому що рідини різних виробників можуть мати різну в'язкість і присадки, різні допуски до застосування. У даній статті ми не будемо заглиблюватися в відмінності, типи складів і так далі, так як це не потрібно. Важливо знати - застосування невідповідної рідини може загрожувати руйнуванням гумових сальників рейки і утворення течі.
На автомобілях Форд застосовують 2 основних види рідин. Перший вид - червона рідина, C-ML5. Вона використовується як в ГУР так і в АКПП, в основному на Фієста, фьюжин, на Фокусі 1.
Малюнок - Масло червоне для ГУР і АКПП FORD C-ML5
Другий вид масла, застосовуваний на автомобілях Форд є "зелене масло" 1л DP-PS. Дане масло використовується тільки в якості рідини підсилювача керма, не застосовується в АКПП. В основному використовується на Ford Mondeo 3,4 і Ford Focus 2,3 але необхідно дивитися по вин номером автомобіля.
Малюнок - Масло зелене ГУР Форд DP-PS. Продається також в банках чорного кольору.
Згодом масло ГУР втрачає свої властивості, це дуже добре видно по змінилося кольором масла, збільшеному зусиллю на кермі, а також по сторонніх шумів при повороті керма. В середньому радять міняти масло ГУР кожні 60 тисяч кілометрів. Найголовніше - не змішувати різні масла, зелене з червоним, різних фірм і стежити за рівнем рідини бачку, а також своєчасно міняти рідину. Своєчасна заміна вбереже Вас від витрат на покупку нової рейки або трубок ГУР.