Як розморозити лобове скло
Вже зовсім не за горами холодна майже піврічна українська зима з її нескінченними перепадами температур і сніговими завалами. Для звичайного автолюбителя це означає: багатогодинні пробки, постійні поїздки на мийку, замерзлі замки, обмерзлі скла. З пробками і брудом ми, на жаль, нічого вдіяти не зможемо. А ось з льодом поборотися можна.
Кожен "кінний" Украінанін хоча б раз у житті стикався з проблемою покритих товстим шаром льоду стекол. І кожен виробляв свої методи захисту і боротьби з нею.
Найпоширеніший варіант: щітку-скребок в руки, і - вперед! Одночасно прогреваем двигун і включаємо "грубку". Хвилин через 15-20 з'являться перші зримі результати.
Мінуси. Лобові стекла бувають такої ширини, що ніякої довжини людських рук не вистачить: доведеться спиратися на брудний кузов. Знову ж шкребти можна тільки чисті скла. На брудних залишається пісок, дряпає поверхню скла.
Другий народний метод: з поліетилену, наметової або тентової тканини шиється своєрідний чохол на лобове скло. Застосовується на ніч, коли обмерзання скла найбільш ймовірно. Результат, ясна річ, миттєвий: вийшов, зняв, склав, прибрав, поїхав.
Мінуси. Іноді чохол відносить вітром, іноді - проходять повз сусідом в поганому настрої. Знову ж закріпити його вдається не на всіх марках автомобілів.
Третій народний метод носить превентивний характер. За пару кілометрів від будинку переводимо важіль "грубки" в положення "холодне повітря". А, припарковавшись, відкриваємо навстіж двері хвилин на 5, щоб салон і скла встигли охолонути. Вранці наступного дня змахуємо "дріб'язок" щіткою. Заводимо. Їдемо.
Мінуси. Охолоджуючи салон, можна грунтовно охолонути і самому.
Четвертий спосіб, "звірячий". Купується пляшка найдешевшої горілки і виливається на замерзлі стекла. Який там спирт - медичний, етиловий, метиловий - все одно, оскільки він, в будь-якому випадку, вступає в реакцію з водою з виділенням тепла. Лід тане. Очищаємо скла. Заводимо. Їдемо.
Мінуси. Спосіб не самий економний, оскільки вимагає щоденних витрат в розмірі 60-70 рублів.
Спосіб п'ятий, буржуйський-технологічний. Запропоновано знаменитою компанією Webasto. Купується і встановлюється її дворічної давності розробка HotShots, що представляє собою нагрівальний агрегат. Рідина прогрівається у внутрішній камері приладу високоефективним електронагрівачем протягом 30 сек і подається до форсунок омивача. Оптимальна температура - 65оС. Управління HotShot елементарно просто: включення, виключення і зміна режиму роботи проводиться однією кнопкою, розташованої на приладовій панелі.
Мінуси. "Гарячі голови" коштують близько 230 у.о. якщо купувати їх у самого виробника.
Спосіб шостий, хімічний. Йдемо в "Автозапчастини", в відділ "автохімія", де купуємо звичайний размораживатель стекол. Благо спектр представлених нині засобів величезний: можна вибирати по марці (Turtle Wax Антіледін, HI-GEAR WINDSHIELDLOCK DE-ICER, PINGO EIS-BLOCKER, LIQUI MOLY SCHEIBEN-ENTEISER, MANNOL ESTOCADA Defroster, Holts, Лекар Антіледін та інші), а можна - за ціною (від 50 до 500 рублів за балончик спрею). [Info] Сперечатися про те, що краще - що гірше, не має сенсу. Але варто зауважити, що в даному випадку, "дорого", як правило, означає "добре". Основу розморожувачі складають изопропанол, етиленгліколь або уайт-спірит.
Мінуси. Багато з цих коштів зроблені з додаванням води або масел. У першому випадку значно знижується їх розтоплює здатність, у другому на склі залишаються каламутні жирні розлучення. Якщо немає ні того, ні іншого, і продукт дивно дешевий, то в складі, швидше за все, є метанол, заборонений санепідемнагляду.