Як прочистити і промити дросельну заслінку, ваз 2114 2115
Промивання й чиста як дросельної заслінки, так і всього вузла не представляє собою важкі завдання. Але тим не менш, багато автовласників не знають як правильно чистити, навіщо чистити і коли чистити, та й маючи всього лише невеликий досвід в обслуговуванні машини, бояться лізти під капот і робити що або своїми руками.
У даній статті ми розберемо всю процедуру промивання дросельного вузла, і сподіваюся, що у типового автовласника відпадуть всі питання щодо виконання даної операції.
Що таке дросельна заслінка, дросельний вузол?
Говорячи простою мовою, дросельна заслінка - грубо кажучи «педаль газу». Натискаючи на газ, ми відкриваємо дросельну заслінку, звідки надходить повітря в двигун, а разом з ним в циліндр потрапляє бензин, тим самим підвищуючи оберти двигуна. Чим сильніше натискаємо на газ - тим більше відкрита дросельна заслінка - тим більше підвищуються обертів двигуна.
Де знаходиться дросельна заслінка?
Весь дросельний вузол знаходиться в підкапотному просторі. Він розташований між зв'язкою «впускний колектор» і «повітряний фільтр». Іншими словами: повітря заходить в повітряний фільтр, проходить через ДМРВ, надходить в дросельний вузол, а оттудова йде в двигун через впускний колектор (ресивер). Щоб дізнатися, де розташована дросельна заслінка - зверніть увагу на малюнок (під номером 3).
Навіщо і коли чистити / мити дросельну заслінку?
Існують такі поняття, як масляна пил, картерів гази, масляні відкладення. І весь цей бруд осідає на стінках дросельного вузла як зовні так і всередині. Через цього бруду дросельна заслінка перестає закриватися або повністю відкриватися.
Ознаки брудної дросельної заслінки
Самі основні ознаки, що виникають у зв'язку з брудної заслінкою:
- поганий або нестабільний запуск двигуна «через раз»
- нестабільний холостий хід, плавають обороти
- при русі на малих швидкостях, автомобіль сіпається
- провали на холостому ходу, двигун глухне на неодружених.
Всі ці ознаки свідчать про брудному дросельному вузлі. Але не поспішайте робити висновки і кидатися на чистку вузла, тому що ці ж ознаки можуть свідчити про несправності деяких датчиків: РХХ, ДПДЗ - ці датчики знаходяться на дросельному вузлі і могли призвести до несправності. Зокрема, якісна промивка дросельного вузла може вилікувати ці датчики, але не факт (пройшовши за посиланням, ви можете перевірити. Почистити. Замінити РХХ, перевірити ДПДЗ, відремонтувати і замінити його). Так само, схожі симптоми має несправний ДМРВ. Чистити дросельний вузол бажано з періодичністю в 30 тис. Км.
Промивання дросельної заслінки
У даній статті ми опишемо два види чищення дросельної заслінки:
Ці два види відрізняються ступенем складності очищення, відповідно - якістю.
Поверхнева чистка:
Суть даної очищення полягає в тому, що ми не будемо розбирати повністю весь дросельний вузол, а пройдемося ганчірочкою по заслінки і приберемо поверхневий бруд.
Для роботи нам знадобиться:
Будь-яке засіб для чищення. очищувач карбюратора, спирт, розчинник, бензин, wd-40. Відрізняються вони лише ступенем «виводимості» бруду і все.
Насамперед знімаємо гофру повітряного фільтра з дросельної заслінки, беремо наше засіб для чищення та бризкає всередину дросельної заслінки. Починаємо чистити поверхню ганчіркою і щіткою. Так само не забуваємо відкривати саму заслінку чистити її зі зворотного боку. На цьому наш процес закінчений, назад встановлюємо патрубок повітряного фільтра і все. Але при цьому способі очищення, ми не зможеш повністю прочистити всі нутрощі дросельної заслінки, не зможемо продути всі отвори і канали, тому краще скористатися повною чищенням.
Повна чистка дросельної заслінки
Для виконання повної чистки заслінки, крім ганчірки і миючого засобу нам знадобиться:
Плоска, хрестова викрутка
Прокладка дросельної заслінки (для 1,5 л) і кільце ущільнювача ресивера (для 1,6 л) (приблизна вартість 20-50 руб)
У цьому випадку нам потрібно повністю знімати дросельний вузол і чистити його з усіх боків.
1) Для того, щоб зняти вузол, від'єднуємо гофру повітряного фільтра, знімаємо патрубки ох. рідини (в Мурзилке рекомендується перед початком робіт злити ох рідина, але не витрачайте на це час, знявши патрубки з дроселя - просто заткніть їх болтами, щоб рідина не виливалася), знімаємо патрубок адсорбера
2) Від'єднуємо кріплення дросельного вузла, знімаємо тросик газу, виймаємо дросельний вузол.
Якщо вам потрібно більш докладний опис зняття дросельного вузла, то прочитайте статтю: Як зняти дросельний вузол, заслінку?
3) Знявши дросельну заслінку, від'єднуємо і прочищаємо датчики РХХ (як почистити РХХ), ДПДЗ і повністю моєму з усіх боків заслінку очищувачем, обов'язково продуваємо всі отвори стисненим повітрям.
4) Потім все встановлюємо назад, не забувши поставити нову прокладку. Головна сторінка
Схожі записи
- всі датчики
- Чи не качає бензонасос (паливний насос)
- інжектор
- Як заміряти тиск в паливній системі (рампі)?
- Заміна бензонасоса (паливний насос)
