Як правильно проїхати перехрестя в залежності від його «типу» best car news

Згадуємо всі типи і види перехресть, і перевіряємо свої знання!

Тема «Проїзд перехресть» дуже хвилює (а часом навіть лякає) більшість початківців автолюбителів. Хоча, насправді, це, чи, не найпростіше і саме зрозуміле, що є в Правилах.

Як відомо, перехрестя бувають регульовані і нерегульовані. При цьому регульовані перехрестя можуть бути або зі світлофорами, або з регулювальником, або з тим і іншим одночасно. При цьому ще й світлофори можуть бути різні - (без додаткових секцій, з додатковими секціями, різні спеціальні світлофори).

Дійсно, виглядає лякаюче. Адже порядок проїзду всіх перерахованих різновидів перехресть має свою специфіку, і як тут у всьому цьому розібратися, все запам'ятати, та ще й навчитися все це швидко і безпомилково застосовувати на практиці.

А тепер спробуємо вас трохи заспокоїти і налаштувати на оптимістичний лад. Незважаючи на велику кількість різновидів перехресть, і, не дивлячись на велику кількість вимог, що містяться в Розділі 16. А взагалі, порядок руху через все перехрестя підпорядковується всього-то трьом загальним принципам. Отже, згадуємо разом:

16. Проїзд перехресть
16.1
Перехрестя, де черговість проїзду визначається сигналами світлофора чи регулювальника, вважається регульованим. На такому перехресті знаки пріоритету не діють. У разі виключення світлофора або його роботи в режимі миготіння сигналу жовтого кольору та відсутності регулювальника перехрестя вважається нерегульованим і водії повинні керуватись правилами проїзду нерегульованих перехресть та установленими на перехресті знаками пріоритету.
16.2
На регульованих і нерегульованих перехрестях водій, повертаючи праворуч або ліворуч, повинен вус тупити дорогу пішоходам, які переходять проїзну частину, на яку він повертає, а також велосипедистам, які рухаються прямо в попутному напрямку.
16.3
У разі необхідності надання переваги в русі транспортним засобам, які рухаються по дорозі, що перетинається, водій повинен зупинити транспортний засіб перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінією) або 1.13, світлофором так, щоб бачити його сигнали, а якщо вони відсутні - перед краєм проїжджої частини , не створюючи перешкод для руху пішоходів.
16.4
Забороняється виїжджати на будь-яке перехрестя, у тому числі при сигналі світлофора, що дозволяє рух, якщо утворився затор, який змусить водія зупинитися на перехресті, що створить перешкоду для руху інших транспортних засобів і пішоходів.

16.5
При подачі сигналу регулювальником або ввімкнення сигналу світлофора, що дозволяє рух, водій зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що завершують рух через перехрестя, а також пішоходам, що закінчують перехід.
16.6
Повертаючи ліворуч або розвертаючись при зеленому сигналі основного світлофора, водій нерейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а також транс кравцем засобам, які рухаються в зустрічному на правлінні прямо або повертають праворуч.
Цим правилом повинні керуватися між собою і водії трамваїв.
16.7
Якщо сигнал регулювальника або зелений сигнал світлофора дозволяють одночасно рух трамвая і нерейкових транспортних засобів, трамваю надається перевага незалежно від напрямку його руху.
16.8
Водій, який виїхав на перехрещення проїзних частин згідно із сигналом світлофора, що дозволяє рух, повинен виїхати у наміченому напрямку незалежно від сигналів світлофора на виїзді. Однак, якщо на перехрестях перед світлофорами на шляху руху водія є дорожня розмітка 1.12 (стоп-лінія) або дорожній знак 5.62 він повинен керуватися сигналами кожного світлофора.
16.9
При русі в напрямку стрілки, включеної в додатковій секції одночасно з жовтим або червоним сигналом світлофора, водій повинен вус тупити дорогу транспортним засобам, що рухаються з інших напрямків.
Під час руху в напрямку стрілки зеленого кольору на табличці, встановленій на рівні червоного сигналу світлофора з вертикальним розташуванням сигналів, водій повинен зайняти край ню праву (ліву) смугу руху та дати дорогу транспортним засобам і пішоходам, що рухаються з інших напрямків.
16.10
На перехресті, де рух регулюється світлофором з додатковою секцією, водій, який перебуває на смузі, з якої робиться поворот, повинен продовжувати рух у напрямку стрілки, включеної в додатковій сек ції, якщо його зупинка на заборонний сигнал світлофора створить перешкоди транспортним засобам, що рухаються за ним по тій же смузі.

16.11
На перехресті нерівнозначних доріг водій транспортного засобу, що рухається по другорядній дорозі, повинен дати дорогу транспортним засобам, які наближаються до даного пере перетину проїжджих частин по головній дорозі, незалежно від напрямку їх подальшого руху.
16.12
На перехресті рівнозначних доріг водій не рейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч.
Цим правилом повинні керуватися між ду собою і водії трамваїв.
На будь-якому нерегульованому перехресті трамвай, незалежно від напрямку його подальшого руху, має перевагу перед нерейковими транспортними засобами, що наближаються до нього по рівнозначної дорозі.
16.13
Перед поворотом ліворуч і розворотом водій не рейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу трамваю попутного напрямку, а також транспортним засобам, що рухаються по одно значной дорозі в зустрічному напрямку прямо або направо. Цим правилом повинні керуватися між собою і водії трамваїв.
16.14
Якщо головна дорога на перехресті змінює на правління, водії рухаються по ній транспортних засобів повинні керуватися між собою правилами проїзду перехресть рівнозначних доріг. Цим правилом повинні керуватися між собою і водії, які рухаються по другорядних дорогах.
16.15
Якщо неможливо визначити наявність покриття на дорозі (темна пора доби, грязь, сніг і т. П.), А знаки пріоритету відсутні, водій повинен вважати, що перебуває на другорядній дорозі.

Як приклад наведемо одну з можливих ситуацій на дорозі, щодо проїзду перехрестя:

В даному випадку, правильним варіантом буде відповідь під цифрою 2.