Як правильно брикатися на мотоциклі якийсь покатит і на Явах, іжах
Частина перша. Подолання розумових бар'єрів.
Можливо, одним з найбільш складних аспектів козления це страх "Розбити Твою
Дупу "(Busting Your Ass, BYA), як називають це вчені. Це дуже
реальне і можливе явище, пов'язане з козление, іншими трюками і
мотоциклами в цілому.
Ось кілька підказок:
1. Починай з малого. Ти не Гаррі Ротвел, і, можливо, ніколи ним не станеш.
Так що не поспішай, поки не зрозумієш, що ти готовий.
2. Ніколи не плутай свої наміри зі своїми можливостями. Дивись пункт один.
3. Одягай захист. Я завжди одягаю шолом, рукавички, боти, куртку, захист спини при їзді.
Насправді, варто одягатися повністю в шкіру. Якщо ти не надів всі ці речі, і в тебе не
вдалося козление, ти станеш зарубцованним, деформування і непривабливим для
протилежної статі.
Частина друга. Устаткування.
Для козления вам перш за все необхідний мотоцикл. Підійде будь-хто. особисто у
мене є друг, який піднімає на заднє колесо свій ГолдВінг. для
простоти я припущу, що ви керуєте спортбайк. хоча процес однаковий для
будь-якого байка. Добре підходять для козления кроссачі, тому що на них
дешево падати. В цьому відношенні зручно також брати мотоцикли у друзів.
Ось питання, які потрібно поставити своєму байку:
1. Ти в хорошій формі?
2. У тебе легко крутиться ручка газу?
3. У тебе добре працює зчеплення?
4. У тебе працює заднє гальмо на випадок порятунку моєї дупи?
Якщо є хоча б один негативний відповідь, ви повинні знайти новий
мотоцикл. Якщо ваш мотоцикл не відповідає, не хвилюйтеся, вони зазвичай
моторошні мовчуни.
Частина третя. Де мені вчитися брикатися?
Вчіться там, де ви можете бути ідіотом на мотоциклі, і ніхто не буде
цього заперечувати. Також, пошукайте хороший асфальт і повна відсутність
поліції (дивись частину четверту). З іншого боку, брикатися зручно перед
школярками і перед лікарнями.
Частина четверта: Хто ненавидить козление.
Копи ненавидять козление. Воно викликає в них первісну реакцію. Вони в вас
книжкою кинуть. Це може називатися "помилкою в управлінні" або "не
впорався з керуванням "або" непристойний старт з стоячого положення "
або "демонстрація прискорення". НЕ козли ПЕРЕД копами. Матусі теж
люблять козление. З іншого боку, діти (особливо хлопчики) люблять козление.
Більшість дівчат теж, хоча вони зазвичай в цьому не зізнаються. краще
всього брикатися для дівчат при першій-ліпшій можливості. Якщо ви - дівчина,
Козлов весь час. Не варто навіть говорити, що хлопці люблять козление, і
дівчина, що піднімає мотоцикл на диби, може бути примушений робити більшість
чоловіків все що завгодно.
Частина п'ята. Вичавлювати або не вичавлювати зчеплення?
Якщо ваш мотоцикл має велику потужність і / або маленький вага, вам не потрібно
зчеплення, ви можете підняти переднє колесо просто тягою. багато
байки з купою моменту і не дуже важкі, можна підняти просто
сильно або НЕ-занадто-сильно відкручуючи газ. Різко закрийте і відкрийте
газ, і переднє колесо підніметься в повітря. Інші байки вимагають
використання зчеплення (важіль на лівій частині керма). я припускаю, що
якщо в вашому байці досить мощі, вам моя допомога не потрібна.
Частина шоста. Це зашкодить моєму байку?
Правильно виконане козление не шкодить ні байку, ні зчепленню.
Використовуйте малі обороти і моменти для козления. Козление на маленьких
швидкостях легше контролювати. Неправильно виконані козления шкодять
ланцюгах, обтічникам, сальникам вилок, рамі і вам особисто.
Частина сьома. Що якщо все пішло неправильно?
Якщо все пішло неправильно, ви з надією намацує задній гальмо,
тисніть його, і перед шльопається вниз, кришу ваші яйця об бак (якщо ви
хлопець) або (якщо ви дівчина) кришу ті містичні частини. Якщо все пішло
ДІЙСНО неправильно, і ви чи не намацали задній гальмо або зовсім
його упустили (таке трапляється), байк саморасшвиряется на безліч дорогих
шматочки