Як працює одометр
Так як спідометр вимірює обертання вихідного вала коробки передач, то це відносно просте питання, щоб використовувати цю інформацію в цілях отримання інформації про те, як далеко ми проїхали на автомобілі. Тому майже завжди прямо всередині спідометра вбудований прилад для вимірювання пробігу в кілометрах в годину (або в милях) - цей прилад і називають одометром.
А працює одометр дуже просто - ще простіше, ніж спідометр. Обертається трос обертає собою невеликі шестерні, які за співвідношенням розмірів ведуть до веденим шестерням є за своєю суттю редуктором з великим передавальним відношенням. Тобто це серія редукторів, які обертаються з різною швидкістю і на які нанесені цифри від 0 до 9. Тим часом, безпосередньо привід від троса отримує тільки найшвидша (розташована правіше інших) шестерня. Вона крутиться і після кожного проходження позначки 9 вона спеціальним зубчиком чіпляє свого сусіда і прокручує його на одну позначку. Цей сусід, в свою чергу, коли швидка шестерня прокрутить його 10 разів, зачепить наступного сусіда лівіше і прокрутить того на один пункт і так далі.
Так виглядає типовий одометр всередині
Якщо одометр в Вашому автомобілі є електронні цифри на табло, то, можливо, не спокушайтеся - в будь-якому випадку принцип роботи Вашого одометра відповідає описаному вище з тією лише відмінністю, що є просто проміжний етап для відображення на цифровому табло пробігу Вашої машини.