Як піти в загранку на яхті або легкий спосіб перетину кордону, сервіс спільної оренди яхт -
- Та які до біса, яхти, - обурився ти, прочитавши заголовок. Заспокойся, вдих-видих, метод по кишені самим малозабезпеченим верствам населення. Їздиш на "Логане", взятому в кредит, ходиш на работув "женільном" піджаку - матеріал для тебя.Потратів зовсім небагато часу ти дізнаєшся, як за невеликі гроші купити маленьку яхту, спустити її на воду і відправитися з в наш непростий списку санкцій час в заповітну Фінляндію , Болгарію або навіть Туреччину. І так! Чи не стояти в чергах на кордоні.
На чому відправитися в це безумство?
Світ яхт більш різноманітний, ніж ти думав. Крім, моторних крейсерів і вітрильних фрегатів за мільйони доларів, є невеликі трейлерні швертботи і розбірні вітрильні катамарани, на яких цілком реально зробити невелику подорож, перетнути Балтійське або навіть Чорне море.
Швертбот - невелика вітрильна човен з укриттям або невеликий каютою, обладнана швертом - плавником, який випирає з днища і дозволяє човні йти під косими вітрилами. українські майстри продадуть тобі таке диво з маленькою рубкою і на 3 місця всього за 150 тис. рублів. Диво побільше з двома спальними місцями за 300 тисяч і вже якщо ти взагалі уявив себе арабським шейхом, одна поволжская верф зробить яхту з 4 спальними місцями за французькими лекалами за 900 тис. Рублів. Вибір, слава богу, є. Головне ж, що всі ці човни легко транспортуються в автомобільному причепі. І за своїм "Логаном" ти можеш їх відвезти хоч в Сочі, хоч у Кременчук.
Вітрильний розбірний катамаран - Двухкорпусное судно з палубою-тентом. Корпуси можуть бути як пластиковими, так і надувними. У другому випадку, такий катамаран можна взагалі легко перевозити в багажнику. У першому ж, доведеться скористатися трейлером. Спальних місць тут немає, ночувати доведеться або в наметі або в прибережній готелі. Що цікаво, ціни на пластикові та надувні катамарани приблизно однакові - 200-300 тис. Рублів. Переваги тут три: більш висока швидкість, велика стійкість і простір на палубі.
Навчися ходити під вітрилом. Правда, це не складно. Боїшся сам - попроси кого-небудь. Мій знайомий шкіпер клявся, що за два тижні може сколотити команду з вихованців сухумського обезьянника. Невже ти гірше?
Фокус не в цьому. Для перетину кордону тобі потрібен документ про те, що твоє судно - це судно, а не ганчірочки, мотузочки і пластмаски. Головний реєструючий орган Державна інспекція по маломірних суднах (ГИМС) пошле тебе куди подалі. Суду до 9 метрів без спальних місць, де вітрило - основний рушій - не їхня єпархія. А допоможе тобі звичайна громадська організація, наприклад, Асоціація рульових Марінс, яка видає документи на такі малі суду і посвідчення капітанів. Якщо все ж вирішив шикануть і взяв яхту зі спальними місцями - ОК - йди реєструйся в ГИМС.
Прям ось за кордон на яхті?
Яхту можна спустити в Леніградской області - сходити в Фінляндію, Швецію, на Аландіскіе острова. Можна в Ростовській, Житомирському краї, Астраханській області. Відвідати Туреччину, Болгарію, Грузію, Азербайджан, Грецію, теоретично Іран (ніхто з моїх знайомих не пробував). Для цього вам буде потрібно: віза, закордонний паспорт, документи на човен, посвідчення капітана, суднова роль.
Судова роль - список команди, що перетинає на яхті кордон. У неї вам поставлять печатку і зроблять позначку, скільки людей було на борту.
Для перетину кордону існують спеціальні пункти пропуску. У Ленобласті - це форт Костянтин, Виборг, Морвокзал, Усть-Луга, Висоцьк. В Житомирському краї, наприклад, це Сочі, Геленджик, Фастів, Анапа, Темрюк. Приходьте, повідомляєте про намір відбути за кордон, проходите огляд і йдіть. Все ще простіше, ніж на машині.
Нехай відкрите море не паморочить вам голову, тому що прибути ви повинні не куди завгодно, а на такий же пункт пропуску тільки суміжної держави. Як тільки межа пройдена - подорожуйте вільно. Вибирайте місце для ночівлі, благо узбережжі, припустимо, Фінляндії всіяне міні-готелями з пристанями. Вам навіть не потрібно буде розбивати намет. М'яка постіль і сауна чекатиме вас на кожній стоянці.
Яка акваторія для водних експедицій вам цікава?