Як перевіряють тонування стекол автомобіля - справжні тачки!
Інспектують тонування стекол автомобіля 2-мя методами, візуально і за допомогою спеціальних приладів, так званих тауметра-перевірки.
Зоровий метод перевірки тонування дуже простий, але він не чіткий і обрадує своїм результатом не багатьох автомобілістів.
Мало докладніше дана тема розкрита тут, Регульована тонування стекол автомобіля.
Прилади перевірки тонування
Для більш чіткої перевірки тонування використовують спеціальні сертифіковані прилади.
До них можна віднести:
Прилад для перевірки тонування - ІСС-1.
Прилад для перевірки тонування - «СВІТЛО».
Прилад для перевірки тонування - «БЛИК-Н» або «БЛИК".
Є й інші прилади, але ці прилади знайшли своє найбільше застосування серед співробітників ГИБДД, особливо прилад БЛИК.
Будь-який з цих пристроїв має свої відмінні властивості та особливості.
Ми не будемо зупинятися на кожному приладі, тим паче немає сенсу брати їх для особистого використання.
Прилад "БЛИК-Н"
Зупинимося лише на приладі «БЛИК-Н», тому що цей прилад в основному використовується працівниками ДАІ, для перевірки тонування стекол автомобіля, і таким автомобілем може виявитися і Ваш.
Як перевіряють тонування стекол автомобіля працівники ДАІ, приладом «БЛИК-Н» і як не попастися на гачок не чесних службовців. Іншими словами по-простому, як уберегти себе від простого розлучення.
Необхідно знати, що працівники ДАІ, інспектують тонування стекол автомобіля відповідно до спеціально розробленої для такого варіанту методикою, від якої їм відступати заборонено.
Але методика методикою, а при перевірці тонування стекол автомобіля повинні враховуватися наступні умови.
Що враховується при перевірці тонування
Це вік самих стекол, погодні умови і наявність пломби і сертифіката на прилад, за допомогою якого перевіряють тонування стекол вашого автомобіля.
Необхідно усвідомлювати, що існує таке поняття, як старіння стекол.
І хоча для природного «тонування стекол», яка супроводжується виникненням не величезна подряпин, затираний, необхідні роки і навіть десятиліття, все таки такі скла можна зустріти на багатьох українських автомобілях і при тонування це потрібно врахувати.
Відповідно до даних ГОСТами, похибка приладу «БЛИК» (і не тільки цього приладу, а будь-яких спеціальних вимірювальних пристроїв), не може бути більше 2%.
Температура середовища під час перевірки тонування повинна бути в межах від 15 до 25 градусів. Вологість повітря повинна бути в межах від 40 до 80%, а атмосферний тиск (АТ) в межах 86 - 106 кПа.
Іншими словами, якщо за допомогою приладу «БЛИК» інспектують тонування стекол вашого автомобіля, а на вулиці лютий мороз, або шалена спека, то показання приладу можуть бути неправильними, і ви спокійно зможете сказати про це співробітнику ДАІ. А в майбутньому заявити про відмову пройти перевірку тонування або просто не підписувати протокол.
А якщо і наважилися поставити підпис, то напишіть в протоколі, що перевірка проводилася з порушеннями.
Так само існує ще один цікавий момент, це робоча напруга при якому перевіряють тонування стекол автомобіля за допомогою приладу «БЛИК».
Згідно з анотацією, яка йде в комплекті з приладом, допустима робоча напруга має бути 12В, + - 0,6 В.
Ви зможете сказати інспекторові, що у вас розряджена АКБ або несправний прикурювач. Природно, це не дає 100% гарантії, що від вас отвяжутся, співробітники ГИБДД, теж не дурні. Але не великий шанс все таки є.
Коли немає до чого причепитися
Але трапляються ситуації, коли все грає на руку співробітникам ГИБДД. І погода хороша, і прилад новий, сертифікований з усіма документами і пломбами і напруга в мережі 12В, загалом, не підкопатися.
Тоді залишається дати дозвіл на перевірку тонування стекол, і якщо характеристики тонування перевищені нормативних, то вам буде запропоновано зняти тонування на місці зі складанням адміністратор протоколу.
Якщо Ви зняли тонування, то автомобіль можуть знову перевірити і відпустити Вас.
Але якщо Ви відмовилися знімати тонування, то з вашого автомобіля можуть зняти номерні знаки і дати одну добу, для того, що б ви прибрали порушення. Природно, що буде складено адміністратор протокол.
Номери будуть повернені виключно в тому випадку, якщо тонування буде знята і буде заплачений штраф.
Але слід пам'ятати, що якщо установка тонування на ваш автомобіль проводилася на спец 100 або автосервісі, то такі роботи там повинні проводитися на сто відсотків відповідно до існуючих правил.
Вони повинні перевірити тонування стекол на відповідність нормам, до того як сказати вам про те, що роботи закінчені.
Тому не варто забувати про захист прав споживачів і звернутися в цю фірму для відшкодування шкоди. Зазвичай, все вирішується полюбовно, але не завжди.
Деякі власники автомобілів, у яких є зайвий час і кошти спрямовуються до судів. Але це вже необхідно бути дуже принциповим людиною.
Найближчим часом такі завдання зустрічаються все рідше і рідше. Компанії дуже ретельно стали перевіряти тонування стекол автомобілів власних клієнтів на відповідність нормам, і проблема стала зникати сама собою.
Матеріал взято з веб-сайту autonews.ru